船舶火警系统维护感想点滴

本文结合实船管理经验，分析了无火情火警信号的危害性。同时介绍保证火警系统可靠工作的若干感想。     

有安全返港要求的客滚船火警系统的设计特点

客滚船是客船的一种,需满足客船的设计要求.有安全返港要求的客滚船还需考虑安全返港场景下火警系统的冗余性,同时对火警回路和电缆的走线也有一定的要求.以某高端客滚船的火警系统设计为例,结合相关规范对有安全返港要求的客滚船不同于常规客船的火警系统设计要素进行研究.通过分析规范的要求和系统的设计特点,为类似船舶的火警系统设计提...     

火灾探测报警系统设计研究

通过对货船和客滚船火灾探测报警系统的研究,详细分析了火警系统的基本构成,分析了舱壁不同的防火分隔用ⅠC、ⅡC、ⅢC法如何实现保护。解读MSC.311(88)决议,并针对火警的设备和系统因此受到的影响,提出了设计的应对措施。列举寻址式和非寻址式火警系统在货船和客滚船上的应用实例以及满足客船安全返港时火警系统的特殊要求。并将智能化﹑网络化作为未来火警系统的研究方向,确保系统更可靠﹑船舶和旅客更安全。     

中油海1470kW船火警系统缺陷分析和改造

文章对中油海1470kW船舶的火警系统故障频发原因进行了分析,并提出了具体的改造方案。     

安全是最好的财富

《中华人民共和国消防法》明确规定，任何单位、个人都有报告火警的义务。失火后，及时报告火警是法定的权利、法定的义务、法定的责任。实践证明，及时准确地报告火警，能为有效扑灭初起火灾、控制火灾蔓延、减少损失创造良好的战机。然而，目前在火灾报警方面，还存在一些不容乐观的现象：     

安全是最好的财富

1.报警早,损失少《中华人民共和国消防法》明确规定,任何单位、个人都有报告火警的义务。失火后,及时报告火警是法定的权利、法定的义务、法定的责任。实践证明,及时准确地报告火警,能为有效扑灭初起火灾、控制火灾蔓延、减少损失创造良好的战机。然而,目前在火灾报警方面,还存在一些不容乐观的现象:     

国外出现多功能墙纸

目前,国外墙纸已出现能防污染、防静电、防霉、防射线、吸音、吸臭、报火警、促戒烟、散热等多功能的墙纸。如美国的报火警墙纸,在温度达150℃时,能放出一种无色、     

客船弱电系统设计布置要点

一般来说,高速客船的科技含量较高,自动化驾驶、火警、通导等弱电系统就显得比较突出。最常见的就是满足规范要求的综合桥楼系统、庞大繁杂的内部通信系统和高度集中并带计算机控制的火警系统,本文将结合这三部分技术要点展开探讨。     

船舶火警系统的设计

本文详细论述了火警系统设计的机理和方法，并附有相关SOLAS公约的规则。     

机舱火警系统港口国监督缺陷案例分析

通过一则有争议的港口国监督检查案例,阐述不同机构对缺陷的观点和认识,解释火警系统的几个关键要素,分析缺陷涉及的公约条文混淆问题,最后得出结论和建议,供相关人员参考。     

新型船用火警控制器

英国AFA—Minerva Limited公司生产的船用控制器,是一种用于火警探测的电子控制和指示装置。它同船用复示器、程序编制器和电源调节器等辅助装置结合起来.便能满足大多数船舶的防火要求。其特点在于: 1.可控制区域或灵活性区域的火警显示。 2.只需用两芯电源线将烟雾、温度、火焰等感应     

1600m车道客滚船全船火警探测报警系统

本文简述了1600m车道客滚船全船火警探测报警系统的特点以及在调试过程中出现的一些问题、一些技术难关的处理。     

大型FPSO火灾报警系统的研究与开发

本文研究并开发了FPSO火灾自动监测与报警管理系统.该系统由一个中央系统和10个检测环路组成.每个环路可以覆盖多层甲板,环路中每个探测器均有两个通道与主机通讯.中央处理单元主要由主机和接口板组成.本文设计的火灾监测系统的管理软件,主要功能是能够对全船所有火灾监测点进行数据采集、处理、显示;并能实现与FPSO其它监控系统进行数据通讯;具有手动模拟测试的功能,监测系统是否正常.当系统接收到火警探测器传来的信号,经过处理后,在主机的彩色界面上将指示出火源部位、火警的类型、发出声光报警信号,并启动外部报警控制设备.该系统实现了对FPSO全船的火警探测值和报警信号的实时监测.     

茂油1440kW港作消防拖轮的电气设计思想——兼谈微机在船舶上的应用

本文对茂油１４４０ｋＷ港作拖轮的电气设计原则、设备选型、机驾合一、机舱微机化管理以及智能化火警装置等方面的技术问题进行了探讨。     

关于《核实载货集装箱总重导则》

在世界范围内已发生了多起由于集装箱超重以及申报中重量的隐瞒或误报导致的事故，引起了航运业和国际海事组织(IMO)的高度关注。     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

客轮的安全问题

根据“斯堪的纳维亚星”号火警事故的调查报告，丹麦海运管理局提出，除具备可靠的船舶构造和设备外，提高人员的技术水平，纠正船员、船东、检验机构的态度将有助于提高船舶防火安全性。     

微机在船舶监控系统的应用研究

在船舶集中监测报警系统中，利用微电脑处理机将船舶所有监测点连接成网络，便于集中管理与控制。船舶监控系统对船舶各部位的火警、机舱中主机与辅机的油、水温和油烟浓度等重要参数起检测及监控作用。     

美国海军多传感损管探测技术研究综述

美国海军运用神经网络模式识别技术,开发了基于多传感器多数据融合的船用早期火灾探测系统(EWFD),试验证明该系统总体性能优于商业感烟探测系统.之后,为寻求一种不依赖火灾烟气羽流自然扩散、能够监视整个空间、且具有较强抗误报能力的新型探测技术,又研发了一种以视频探测技术为主,辅以光谱、声学探测的非接触型立体传感探测(VS)原理样机.试验验证了该系统的探测能力、抗误报能力、响应速度等性能优于商业探测系统,并且能有效识别管道破损和水害事件.