福田的足迹·数字福田

福田回馈社会:如果你是福田汽车的发起人股东,1996年发起设立时持有100万股福田股份,15年间你未曾投入,也未出售福田股票,那么,经过历次分红及送股,至2011年,你已经获得现金分红534.6万元,你的福田股票已经增至795.6万股,其市值约为8000万元。     

福田的足迹·福田大事掠影

1—2003年5月24日,王金玉总经理在怀柔商用车基地落成仪式上宣告,福田汽车启动新的品牌识别系统。2—22005年10月17日,神舟六号成功返回。此前,福田汽车获选酒泉卫星发射基地指定的飞船及卫星运输车辆并承担了神舟六号项目相关的运输工作。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

湖北福田专用汽车有限公司

福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2012年度,福田汽车品牌价值达508.67亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车坚持商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化的经营方针,在全面发展商用车的同时,注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链(包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等)延伸开发相关联产业。汽     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田.戴姆勒与重汽.曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

福田·戴姆勒与重汽·曼合资的对比分析

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,今年不断走强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手     

戴姆勒与福田签定合作意向书

2008年8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会,新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯·奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心,也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理及营销管理等中心。     

北汽福田导入康明斯ISF欧Ⅵ发动机技术

<正>6月9日,北汽福田汽车股份有限公司在北京与美国康明斯公司签署了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议,成为国内首个进入欧Ⅵ汽车制造的汽车企业。双方约定,福田汽车与康明斯公司共     

福田、戴姆勒开启中外合资合作新格局

2012年2月18日,福田汽车与德国戴姆勒的合资公司北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司总投资额63.5亿元人民币,注册资本56亿元人民币,福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50;将以中国为运营中心,执行双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心职能,并发挥各自优势,共同打造中国汽车企业自主品牌,开启了中外合资合作新格局。     

世界品牌 北京创造——福田汽车以转型创新实现跨越发展

2011年是福田汽车“2020战略”实施的第1年,围绕福田汽车2020和5大产业的主体化,福田汽车开始了全方位的转型与创新。同时,2011年,也是福田汽车“十二五”规划深耕之年,是福田汽车全面布局定盘之年。通过1年的奋力拼搏和积极进取,福田在中国以及世界各地的工厂相继建成投产、福田和戴姆勒的合资公司取得执照、福田新能源技术取得突破性进展、物联网公司注册成立……     

福田&#183;戴姆勒与重汽&#183;曼合资的对比分析

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,今年不断走强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。从单纯引进新车型,到引进资金、技术并发展自主品牌,在这新一轮合资浪潮中,北汽福田和中国重汽分别与戴姆勒和曼的合资合作堪称典范,在业界也最受关注。     

带着全新的驱动理念韩泰轮胎勇做中国第一

源起韩国 韩国轮胎公司是一家有着60年发展历史的公司。1940年,韩国轮胎开始了艰苦的创业历程,到1968年,韩国轮胎株式会社建立。70年代,韩国轮胎开始进军海外市场,其在仁川、大田的2个工厂到1980年的出口额已达到1亿美金。80年代,韩国轮胎的研发和制造技术有了很大的飞跃,1983年获得了子午线全规格KS专利,并于90年代先后在美国、欧洲、中国建立了技术研究所,使韩国轮胎有能力生产出安全舒适、与世界同步发展的高品质轮胎产品。90年代是韩国轮胎进入世界一流轮胎企业的飞跃发展阶段。到2001年韩国轮胎已经迈进了全     

关注细节是汽车企业质量管理成功的关键

ISO/TS16949质量体系管理标准作为全球汽车行业支持和认可的汽车行业标准,在其发布后在全球范围内得到广泛的应用,获得TS证书是诸多制造企业进入汽车供应链的必备条件,同时也是全球汽车行业的一张通行证。企业依据ISO/TS16949质量管理体系标准建立、实施和保持质量管理体系,其目的是在供应链中提供持续改进,强调预防缺陷,减少浪费和变差,但在质量管理过程中,总会存在一些薄弱环节,     

江森自控连续三年荣获《财富》杂志授予的最高荣誉

日前，江森自控荣登今年《财富》杂志“美国最受赞赏公司”排行榜的汽车零部件行业榜首。这是该公司连续第三年获此殊荣。据悉，江森自控由于在发明创新、人员管理、公司资产使用、社会责任感、管理质量、     

高新技术企业的质量管理创新

在论述高新技术的定义及其高新技术企业特征的基础上,本文深入分析了高新技术企业对质量管理学科所产生的深刻影响,这些影响推动了质量管理理论与实践的创新。本文论述了这些质量管理创新,据此讨论了质量管理理论与实践的发展方向。     

刘汉如:企业最重要的是经营质量和盈利能力

华菱、星马爽约2011上海国际车展;但在车展开幕之际,星马汽车集团兼华菱汽车有限公司董事长刘汉如却现身上海,虽然有点让人意外,但稍微了解刘汉如做事风格的人会很容易理解这一点.刘汉如向来习惯于掌握市场和行业的第一手信息和资料,哪怕是一种感悟.     

精心打造 追求卓越——浅论建设优秀的企业文化

该文通过对企业文化的构建来诠释国企的可持续发展,对当今国有企业管理发展中需要着力解决的迫切问题进行探索。     

戴-克的“新技术”探索和“老市场”捍卫战略

还有什么没有想到？——戴-克的“新技术”探索和“老市场”捍卫战略。     

“门外汉”的运筹之道——访精功镇江汽车制造有限公司董事长胡晓明

胡晓明,精功镇江汽车制造有限公司董事长。在他这个门外汉的带领下,精功汽车2011年销售实现了较大突破,何以至此?眼光独到、决策果断的他通过调整配套体系、创新经营模式,且注重企业文化建设,为精功汽车带来了全新的发展空间。