AHARE THE PASSION激情共享——07款英菲尼迪G35

日系车豪华品牌中，丰田雷克萨斯和本田讴歌已经在中国市场站稳了脚跟，而日产旗下的豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）也已经意识到中国豪华车市场强大的购买力，为登陆中国市场不断努力着。据悉，目前，全国有9个城市的10家英菲尼迪4S店在计划建设中，而此次为英菲尼迪打头阵的将是其当家花旦——全新的07款英菲尼迪G35，计划于1月份在中国上市。伴随着英菲尼迪的到来，日本豪华品牌的三国演义即将在国内上演。[编者按]     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌，它于1989年底首次在北美面市，还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样，开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。     

来自东洋的陆地战车——英菲尼迪QX-56

在北美市场，和雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争十余年，日产商标序列下的著名高端品牌——英菲尼迪，以其精良的工艺、完美的技术、出色的性能、未来感十足的设计、高雅的品味和顶级的客户服务独占一方，并且至今还在不断壮大其影响力。英菲尼迪家族成员庞大，拥有从QX、FX、G、到啊等不同系列，生产车型从双门跑车、轿车、高性能运动轿车、越野车，再到SUV，一应俱全。斗转星移，如今英菲尼迪在欧美地区已经如雷贯耳，在中国，英菲尼迪品牌也同样并不陌生了。     

运动绅士——雷克萨斯新GS250

鱼和熊掌不可兼得的理论在雷克萨斯新GS上是不成立的 在国内到了中大型轿车这个级别,基本已经成了欧洲车的天下,纵观与雷克萨斯新GS同级别的车型,雷克萨斯的压力也不算小,奔驰E级、宝马5系、英菲尼迪M,但在这些同属中大型轿车的车型当中,雷克萨斯还是有属于自己的独到之处。     

激情共享07款英菲尼迪G35

日系车豪华品牌中,丰田雷克萨斯和本田讴歌已经在中国市场站稳了脚跟,而日产旗下的豪华车品牌 Infiniti(英菲尼迪)也已经意识到中国豪华车市场强大的购买力,为登陆中国市场不断努力着。据悉,目前。全国有9个城市的10家英菲尼迪4S 店在计划建设中,而此次为英菲尼迪打头阵的将是其当家花旦——全新的07款英菲尼迪G35,计划于7月份在中国上市。伴随着英菲尼迪的到来,日本豪华品牌的三国演义即将在国内上演。     

永远的对手雷克萨斯RX350 & 英菲尼迪QX60

这两个因为几乎相同的原因而诞生的日本豪华车品牌，在多年的历练中形成了各自固有的品牌魅力，它们在世界范围内拥有各自的拥护者。英菲尼迪激进，雷克萨斯平衡，本次对比测试的主角雷克萨斯RX350与英菲尼迪QX60便是这两大阵营的代表者。     

雷克萨斯IS250力求完美

雷克萨斯的lS系列车型，是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。新款IS250是在上一代IS300的基础上进行换代的，重点在于采用了全新的2与升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机，这也是雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到国内的IS系列车型上。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

寻找中型尺寸的关怀 奔驰glk

<正>国内中型豪华SUV市场如今早已成熟:宝马X3的率先上市到X1的补充,奥迪Q5的引进到轰轰烈烈地开始国产,沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌对这个细分市场也     

针锋相对INFINITI FX VS LEXUS RX

本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说，雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型，RX有6个车型可供挑选。     

INFINITI Q5OL 任性张狂

<正>GOOD线控转向DAS反应灵敏,操控性能出众BAD车内设计豪华感有待提高,细微处设计有提升空间整整一天,线控转向DAS都在无时无刻的挑动着我的运动神经。那种初次相识别别扭扭,而耳鬓厮磨后让人欲罢不能的诱惑力,甚至让我有一种上瘾的感觉。好吧,我不得不承认,英菲尼迪G50L的"张狂范儿"来得有些猛,任性的它适合你么?或许,接下来你就能找出答案。豪华汽车品牌在中国市场的发展可谓火爆异常,德系三强ABB(奥迪、宝马、奔驰)赚的盆满钵溢的同时,日系三强雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌却少有建树。不过利润丰厚的豪华车市场具有无限     

崛地金山 对比测试英尼迪QX56与雷克萨斯LX570

席卷全球的豪华SUV的热潮，这些年来似乎从未曾减退，但就算摆在眼前，可能谁也很难一下猜出，今天的这两位主角英菲尼迪QX56与雷克萨斯LX570，加在一起的身价已经超越了300万元人民币。     

英菲尼迪2011款M35 Hybrid

看起来英菲尼迪要和雷克萨斯展开血拼了。回到8月，我们在卵石沙滩汽车节上看过了全新M的虚拟发布会，另外还见过了日本市场上的全新日产Fuga（实际就是英菲尼迪M）。但是今天我们知道了最新一款的M车型，这就是M35混合动力版。     

气势逼人 INFINITI QX56

英菲尼迪迄今为止最大号的汽车;装备最大排量的发动机、最强悍的四驱系统和最不惜工本的用料。它来到中国的意图很明确,就是为了从近乎形成垄断局面的欧洲对手那里抢市场,顺便干掉比它早到的雷克萨斯LX。     

品牌的定位

Q各位前辈,你们好! 有些问题不是很清楚，希望前辈指点指点： 1．BMW的王牌是操控性，雷克萨斯的王牌是宁静。英菲尼迪和讴歌靠的是什么？     

冰湖

雷克萨斯GX460和英菲尼迪FX35并不是同一级别的车款。很显然，我们这次冰湖之旅选择它们两个，当然不是要对比试驾。     

全新英菲尼迪M长轴距版登场 引发豪华车市场三重冲击波

在中国整体车市增长乏力的背景下，豪华车市场的高歌猛进显得格外引人瞩目。作为”新豪华”典范，英菲尼迪风头正劲：继将全球总部移至中国香港之后，英菲尼迪宣布了振奋人心的国产计划，紧接着英菲尼迪首次专为中国市场量身打造的全新英菲尼迪M长轴距版也在上海正式上市。毋庸置疑，这款豪华车市场的新明星，将引发豪华车市场的三重冲击波。     

特立独行

Acura进入中国市场已经5年，相比雷克萨斯和英菲尼迪来说，市场表现算是术温不火，Adura MDX占据了销量的90％以上，可见豪华SUV市场还是值得期待的。于是，五周年之际，Acura将一款更加个性化的车型引入了中国，这就是被命罱为全地形轿跑车的Acura ZDX。     

英菲尼迪 QX80 ＆ 雷克萨斯 GX400

坐稳、扶好，两台豪华品牌的豪华SUV带你体验截然不同的7人之旅。我从体壮如牛的雷克萨斯GX400上跳下来，转身准备登上停在一旁的英菲尼迪 QX80的驾驶座。     

豪华运动精神英菲尼迪M35

英菲尼迪自从去年进入中国以来，凭借FX车型和G35逐渐在国内的豪华车市场占有了一席之地，很多人不再陌生这个品牌，大街上也能时不时看见英菲尼迪的身影。去年末，英菲尼迪又高调宣布旗下豪华运动轿车M35也正式进入中国，更巩固英菲尼迪在中国的豪华车品牌形象。M35其实在很早以前就已经出现在国内，不过那时它挂着日产风雅的商标，作为日产高端车的形象出现。此次在国内上市的M35是英菲尼迪全球同步的2008款车型，秉承了英菲尼迪一向的豪华运动精神。