WLW系列数控肋骨冷弯机的技术突破

WLW系列数控肋骨冷弯机的研制成功，并在我国相关船厂通过验收和投入使用．是我国船舶工艺技术领域的一项重大突破，目前该机型已实现了肋骨冷弯成形加工全过程的自动化，确保了肋骨弯制的高精度和高质量。提高了船舶的建造质量和效率。     

三支点肋骨冷弯机自动控制方法的研究和实验

关于三支点肋骨冷弯机的自动控制问题,近二十年来几个主要造船国家都进行过大量的研究,先后出现了端点测量控制法和适应控制法等自动控制方法。由于船体肋骨曲线的曲率变化范围很大,而且弯曲加工过程是弹塑性变形过程,目前尚无法准确地计算卸载后的回弹量,加之采用三支点肋骨冷弯机加工型材时是逐段弯曲成形的,相邻段之间的互相影响难于准确估计。上述这些因素都大大增加了实现肋骨冷弯过程自动化的难度。因而,曾经发表过的几种自动控制方法,目前有的仍处于实验研究阶段,尚不能用于生产;有的国内虽曾在生产中试用过,但因加工质量较差,不能满足造船生产的精度要求而弃之未用。     

"肋骨冷弯加工机器人"的研制

从弦线测量法控制原理、大地式检测装置、"肋骨冷弯加工机器人"信息集成系统、加工数据预处理、智能控制方法、自动冲印号料装置诸方面,较为详尽地介绍了最近研制成功的、国际首创的"肋骨冷弯加工机器人"。该"肋骨冷弯加工机器人"业已成功地应用于造船生产。     

型材自动化成形加工信息处理系统研究

针对型材成形加工的自动化,讨论了信息处理问题。提出自动化型材冷弯成形加工信息体系结构,讨论了包括数据接口、信息通讯、加工数据预处理等关键问题。此研究结果已用于造船生产,提高了型材冷弯加工的的信息化水平。     

WLW—160t微控肋骨冷弯机

本文简要介绍了WLW－160t微控肋骨冷弯机的工艺性能以及在可靠性保障，解决肋骨成形精度和加工效率之间矛盾的技术途径和肋骨自动冷弯的工艺性等。     

50吨纯弯曲仿形肋骨冷弯机通过鉴定

50吨纯弯曲仿形肋骨冷弯机经过两年多的实际使用,已于一九七九年十二月十八日在湖北省沔阳县鉴定。参加这次鉴定会的有六机部和交通部的工厂、院校和科研所等二十一个单位,五十四名代表。武汉水运工程学院造船工艺教研室王呈方等同志,从一九七二年开始就从事新型肋骨冷弯机的研究,于一九七四年三月完成了50吨纯弯曲肋骨冷弯机的设计。之后,与湖北省航运局汉江船厂合作,先后试制成功两台样机,并投     

仿形数控肋骨冷弯机

湖北省交通局船厂和华中工学院共同研制的仿形数控肋骨冷弯机,在武汉水运工程学院和汉江船厂的大力协助下,于今年五月完成,并投产使用。经生产检验,说明该机模型正确,逻辑设计合理,抗干扰能力强,工作稳定可靠,耗电省,操作简便,造价低廉,适用于中小船厂船体肋骨的加工。     

自动肋骨冷弯机液压系统的设计与实践

本文以WLW－160T微控肋骨冷弯机液压系统为例，论述了为实现船体肋骨冷弯自动化而在自动肋骨冷弯机液压系统设计时的设计思路和所采取的成功的技术措施。     

型材自动加工号料系统研究

针对数控肋骨冷弯机,讨论了自动号料的控制,提出了一种新型自动冲印装置.该装置实现型材成型加工过程中的自动号料,已成功应用于数控肋骨冷弯机;不仅增强了数控肋骨冷弯机的功能,而且显著提高了数控肋骨冷弯机的智能化水平.     

WLW-50T智能微控肋骨冷弯机

该设备主要用于船厂肋骨的冷弯成形加工,变传统的手工操作为自动化生产,提高肋骨成型精度和生产效率,也可用于其它工业领域的型钢弯曲和校直。     

三支点肋骨冷弯机的计算机控制

本文提出了弦线测量法模型原理和加工控制量的求取方法,并就解决回弹与塑性变形区的影响问题作了说明。对于较大曲率构件的成形介绍了采用多次加工成形法措施。经对上海船厂引进的三支点400t肋骨冷弯机进行计算机控制的尝试,目前已见成效。     

肋骨冷弯机发展概述

肋骨冷弯机是船舶型材加工的重要设备。典型的有传统的肋骨冷弯机、半自动化的程控肋骨冷弯机和基于Labview的数控机械手肋骨冷弯机等。本文围绕肋骨冷弯机的发展历程就肋骨成型加工方法、各类肋骨冷弯机的特点以及国内外冷弯机发展现状作一简要介绍。     

肋骨冷弯加工时克服"旁弯"的理论计算及应用

船体肋骨通常是通过冷弯加工成形的,由于大部分肋骨是不对称型材,因此在冷弯加工成形时,会出现"旁弯"现象,这是有碍成形质量的变形,必须加以矫正才能进行安装.本文通过力学分析阐述"旁弯,,产生的原因,以及消除"旁弯"所需的弯曲力矩,并进行了实例计算,最后提出了在肋骨冷弯机上解决"旁弯"的垂弯装置.     

试论数控肋骨冷弯机的检测控制方法

一、概述六十年代后期,国外研制成功了数控肋骨冷弯机,利用数控系统对船体肋骨的冷弯加工过程实行自动控制,从而使肋骨的弯曲加工技术又向前迈进了一步。七十年代,我国开始进行这方面的研究,迄今也已经取得了可喜的成果。     

肋骨冷弯加工机器人——高级智能型数控肋骨冷弯机

近年来，武汉理工大学造船工艺及设备研究所研制的新型“JXS型程控机械手肋骨冷弯机”和“SKJXS型数控机械手肋骨冷弯机”，共有1000kN、1600kN、2500kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN等九种型号，已为30多家船厂采用，     

我国造船工艺领域一项重大技术突破：国产肋骨冷弯机在船厂初露锋芒

在天津新河造船厂的船体车间,一台庞然大物在灵活自如的进行“正弯肋骨”、“反弯肋骨”、“S型肋骨”等多种工位的成形加工,这就是中船集团公司第十一研究所研制成功的首台160吨微控肋骨冷变机在冷弯加工球扁钢。从1997年5月安装使用至今,情况良好,工效比传统手工弯制提高5倍。不但     

肋骨冷弯加工机器人——高级智能型数控肋骨冷弯机

近年来，武汉理工大学造船工艺及设备研究所研制的新型“JXS型程控机械手肋骨冷弯机”和“SKJXS型数控机械手肋骨冷弯机”，共有1000kN、1600kN、2500kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN等九种型号，已为30多家船厂采用，     

建立船舶型材加工流水线的探索

本文探讨了我国造船企业建立型材加工流水线的必要性及目前存在的问题。根据成组技术原理，提出了一套适合我国造船企业的型材加工流水线的技术方案，并介绍了其中的主要设备——型材数控切割划线机以及肋骨冷弯机。     

肋骨冷弯机垂向预弯装置的应用研究

船体肋骨冷弯加工成形时，往往会出现“旁弯”现象，这是有碍成形质量的变形，必须加以矫正。本文通过力学分析对消除“旁弯”所需的弯曲力矩进行了实例计算，最后提出了在肋骨冷弯机上解决“旁弯”的垂向预弯装置。     

一种新型智能微控肋骨冷弯机问世

由福建省渔轮修造厂与中国船舶工业总公司船舶工艺研究所等几家单位联合研制的国内第一台WLW-50T智能型微控肋骨冷弯机问世。这种冷弯机具有稳定可靠、操作简便的特点,实现了进料、弯曲、回弹及伸长检测、垂向校平、打印号料等肋骨加工全过程的计算机自动控制,提高了船舶肋骨的加工精度和生产效率,改善了劳动条件。