国外科技动态

浮油回收新技术每年有不少原油被泄漏到大海里。这些漂浮在海面上的原油严重污染了海洋,造成了大批海洋生物的死亡。美国科罗拉多矿业学院的托马斯·B·里德,提出了一个收集海上浮油的新方法,即向水面上撒锯末。里德与他的同事共同发明了一项获得专利权的热     

海洋中的无声杀手

1958年6月23日,苏联“塞瓦斯托波尔”号考察船全速行驶在丹麦海峡中,蔚蓝色的海面上吹着清新的夏季风。突然,船舷旁平静的海面上翻起了层层白浪。大片大片的死鲈鱼魔术般地漂浮起来,海面渐渐泛成了白色。船员们望着白茫茫一片鱼肚朝上的死鲈鱼,被惊得目瞪口呆,他们不敢相信眼前的一切会是真的。这究竟是怎么回事呢?原来,鲈鱼大量死亡是由于局部海区水温悬殊     

海潮的传说和史话

朋友,您如果到过海边,只要稍加留神就会发现,海洋里的潮涨潮落有着—个有趣的规律。每隔大约六小时左右,海水渐渐地升起,而后,又慢慢地降落,使淹没的海滩、礁盘裸露……,周而复始。这就是潮汐。人们把白天海面的涨落称为“潮”,夜间海面的涨     

乌贼——海洋中的火箭

据我国古书记载,一只乌鸦在空中盘旋,它发现海面上有一堆东西在随波漂浮。根据以往的经验,它降低高度巡视,断定这是一条死鱼,于是俯冲下来啄食。但是,乌鸦上当受骗了,原来那是一只装死的墨鱼,乌鸦很快就“乌为食亡”,被墨鱼卷入海水中吃掉了。所以,人们把墨鱼称为乌贼。乌贼,确实是海中的贼。在所有软体动物中,乌贼是最贪婪凶残、能攻善逃的能手。 在海洋中生活着一种大型的乌贼,人们叫它     

西拉岛——落英缤纷的海路

从地中海的克里特岛往北有两条航线:一是通往黑海,二是通往希腊本土。这两条航线的交汇处就是基克拉迪群岛最南端的西拉岛。西拉岛不仅以它航海地理位置出名,而更是因为它的奇特的海道著称于世界。在西拉岛的海面上漂浮着大量深浅不同的彩色浮石,有粉红的、有大红的、有灰绿的、有碧绿的。红红绿绿的浮石铺在湛蓝     

日正在研发海上浮动环保发电站

日本的一个研究小组正在研发一种通过太阳能电池和风车发电的漂浮在海面上的环保发电站。     

回波雷达

美国海军研究实验室的科学家们,研制了一种独特的雷达系统,用以帮助高速行驶的舰船发现在航道上的漂流物。在汹涌的海况下,漂浮物回波常被骚乱海面的其它回波所搅混,所以常规雷达发现不了漂浮的废弃物,如油鼓木料等。美国海军研究实验室新研制的这种雷达,能够区分海水回波和坚硬的漂浮废弃物的回波。这样,便可帮助舰船躲开漂流物而安全行驶。     

海上交通管理系统纵横谈

1967年3月12日深夜,在英国西岸康沃尔州海面上,从波斯湾向英国运送石油的十二万吨巴拿马籍超大型油轮托雷·坎荣号突然触礁,船体后半部被岩石划开5米长的口子,大量原油溢漏出来。数天后,被称为“英国最美丽的海岸”的康沃尔州长达60公里的海滩上,流动着乌黑黑的原油,昔日热闹非凡的海滨人烟绝迹,留下的只是鱼和鸟的尸体和一片死气沉沉。化了几百万英磅的救捞工作毫无进展,英国海军不得     

排放性油污染不容忽视

2010年4月20日,位于墨西哥湾美国路易斯安那州近海的"深水地平线"号钻井平台爆炸沉没,导致大量原油泄漏,污染了大约4000多平方公里的海面。而随后的"7·16"大连新港输油管爆炸事故,再次让人们的视线聚焦到海洋油污染这个敏感的话题上。然而,在这些事故性溢油的背后,一次次的船舶排放性油污染事件却远没有引起人们的重视。     

档案的载体与形态

研究档案的载体与形态,就是从物质的角度研究档案,从人类所处的物质世界和精神世界的发展中研究档案载体与形态的演变过程。这对于探索档案的起源、本质及莫发展规律都具有一定的意义。一、档案的载体档案的载体,就是档案信息借以记录与存在的物体。档案载体的演变,从一个侧面反映出了人类物质文明和科学技术的发展史。 1、档案的多载体从人类开始将某种文字符号记录在某一物体上,以图记忆与保存的行为发生的那个时候开始,档案就已经产生了。夏商时代,人们将档案信息记录在甲骨、金石上面。西周,随着青铜器的大量出现,人们将档     

生物柴油在船用发动机上的应用探讨

介绍了生物柴油的基本特点,表明生物柴油在冷凝点、闪点、含硫量、含氧量、可再生性等方面优于普通柴油,但粘度大、倾点高、腐蚀性大、含水率高、易被氧化。分析了生物柴油在船用发动机上的应用条件,针对性地提出了建议,包括改用氟橡胶零件、增大每循环供油量、增大喷油器喷孔直径和孔数、推迟喷油等措施。最后探讨了生物柴油在船用发动机上应用需要解决的关键技术问题,并认为生物柴油将是石油枯竭后替代现有船用柴油最合适的船舶发动机燃料。     

防泥沙型船开发迫在眉睫

我国港口水域有一个显著特点,那就是多泥沙,这给船舶安全带来了巨大隐患。以油运主角VLCC为例,它们在卸下原油的同时,大量含泥沙的海水也被注入了船舱。这些泥沙天长日久就会将船舶纵骨掩埋。由此,船舶风险将不可控制。那么,如何破解这一困扰中国船东的难题呢?     

奇异的海上绿光

一个海上黄昏,风平浪静,万籁俱寂。海面上一轮丹黄的落日,象一座火山在兰色的波涛里飘动,忽然她轻轻地堕入大海,象一位午罢的演员,向观众谢了幕,退出了海洋的大舞台。就在这时候,在远处海面上,忽然燃起绿色火焰,宛如一块绿宝石投入水波中。火焰消失了。一片神秘的绿光还留在海面。关于绿光有许多古老的传说,据说在海上搏风击浪的海员,或者遇难漂泊的航海旅行者,要是看到了绿光就会终生幸福,就会平安无事、一帆风顺。由此可见,绿光是海上罕见的现象。因而被人们传为奇闻。那么,海洋上为什么会出现绿光,它是怎样形成的呢? 绿光是一种光学现象,它是阳光的变幻结果,大家知道,太阳光是由红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种单色光组成,它们是具有不同波长的光波。当阳     

降灵群岛，珊瑚海十日谈

在热带的珊瑚海上静静航行十天，是怎样一种奢侈？月光洒满海面的夜晚、壮观绚丽的日落、白色硅沙海滩和纯净的空气——降灵群岛只占大堡礁700多个岛屿中的十分之一，然而它的清澈和秀色却会带给你百分百的难忘和感动。     

船至岸传送燃料用八吋漂浮式软管管道系统

1、序言 1.主题本报告叙述和讨论了在作战情况下从系泊驳船或小型油轮向岸上儲存设施传送散装燃油用的八吋漂浮式软管管道系统的研究。该系统包括:一个锚泊在海滩上的软管卷盘机构,长达1000呎、直径为8吋的漂浮式软管管道,软管用的张力纲索,一个普通的有四个支撑链条的岸     

操舵装置的新概念和要求

一、“SOLAS 74”1981年修正案问世背景1978年正当 IMO 准备着手修订操舵装置规则时,一首满载280000吨原油的美籍油轮“阿莫加·卡其斯”号驶向法国沿海。由于风浪过大,不巧该轮主操舵装置的液压回路发生故障,造成一起严重的海难事故。大量原油污染了法国“布列塔里”海面。     

DNV推出漂浮太阳能场概念SUNdy

新加坡:出于对替代能源的需求及环境问题的考虑,许多国家正在转向太阳能科技及可再生能源领域。为了迎合这些需求,DNV已开发出一个大型海上太阳能场的概念,即SUNdy,该概念在新加坡国际能源周推出。DNV的研究人员已开发出一个动态漂浮海上太阳能场的概念。所谓的SUNdy,其核心特征在于漂浮于海面上的六边形阵列。这些阵列集共有4,200个太阳能电池板,形成     

救援用气垫船

英国奥斯佩莱国际气垫船公司最近试制成功一种小型气垫船,专门设计用于海岸线救援活动。该小型救援用气垫船可以渡越泥沼、浅水和碎冰,可以冒着海潮和水下隐藏着的障碍物快速飞驶,几乎可以在任何海面上行驶,万无一失。其航速足以允许其在任何海滩上进行救援活动,可以在很短的时间内行驶到出事地点进行抢救活动。     

海洋石油降解菌Halomonas sp.DH1产生物表面活性剂的性能

溢油对海洋环境和人类健康危害极大,利用低温菌降解石油污泥物是治理低温下溢油污泥的一种有效方法。为了获得更好的生物修复效果,需要考察菌株的性能。对菌株Halomonas sp. DH1产生物表面活性剂的性能进行研究。试验结果表明:在低温下菌株Halomonas sp. DH1可利用多种碳源产生表面活性剂,其中以正十六烷为唯一碳源时发酵液的表面张力可降低到28. 4 m N/m,以葡萄糖为唯一碳源时发酵液的E24可达60. 1%。菌株Halomonas sp. DH1产生的生物表面活性剂可显著促进石油烃的降解和洗脱。在菌液接种量5%(体积分数)、柴油含量1%(体积分数)、120 r/min、10℃的条件下降解20 d后,与未加表活的对照组相比,添加表面活性剂可将柴油降解率提高22. 3%。添加了表面活性剂的水溶液可将黏附了原油的沙子上82. 1%的原油洗脱。     

穿越狂风巨浪

要知道，即使船安静地停靠在一个美丽的港湾，或在看似永远都那么平静的海面上行驶没有惊起一丝波澜，但也有可能突然狂风大作，在短短的几秒钟之内就将海面变成一个小地狱。能意识到这种可能性说明你对大海已经有了最基本的了解。而接下来就是要做好随时面对这一情形的准氰并清楚应当如何处置。