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德尔福公司是全球著名的汽车:零部件供应商,在2004年以前。德尔福公司一直是全球500强中汽车零部件供应商中第一位。 相似文献
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西方国家是通过供应商质量保证体系的控制零部件供应商质量的,该体系统包括供应商的选择,质量保证能力评估及供应商产品质量保证程序三个部分,通过对所推荐厂家进行质量保证能力评估,对供应商进行分类,考察供应商是否能够提供满足要求的质量工作,供应商产品质量保证程序分8个阶段,通过几个技术委员对会质量保证体系程序化的运作方式,证明供应商有能力提供客户所期望的产品和拥有完善的制造过程,并达到使零部件不断完善和提 相似文献
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汽车零部件供应市场链是一个非常长的市场链,其中有一级供应商,二级供应商,三级供应商,还有后面多层分级供应商。印度的中小企业不一定非得到顶端,到OEM那去,它可以在链中任何一个地方找到自己的位置和生意。——印度工业联合会副秘书长威兰德拉·古普塔(Virendra Gupta)。 相似文献
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阐述国内汽车零部件供应商发展现状;通过德日企业发展模式的比较分析,指出中国汽车零部件供应商结合国情创新发展的重要性,并探讨有关汽车零部件供应商创新发展模式和创新路径。 相似文献
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不管是跨国零部件供应商还是本土供应商,在运作国内售后市场时都很清楚,如果产品只是在渠道中流通,到不了终端客户手中,不能算成功。 相似文献
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本月15日,我国三大轿车基地之一——神龙汽车有限公司首次战略供应商发展大会在汉召开,来自美国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等国家,位列全球前十位的汽车零部件企业巨头和国内著名汽车零部件企业80名代表及业内相关人士共计数百余人出席了会议。神龙为何要召开这样一次“世界级”的零部件供应商会议?进入神龙整车配套的零部件供应商必须达到什么标准?该公司零部件配套量和发展前景究竟如何?日前,中国经济时报记者就此采访了神龙公司有关负责人。 相似文献
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由于世界市场对汽车产品的安全、环保和节能性要求不断提高,法规标准日益严格,产品个性化、多样化的需求日益提高,汽车产品技术含量加大,新产品推出速度加快,汽车产品生产成本上升,世界汽车产能过剩,竞争加剧等,面临以上诸多矛盾,各主机厂势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求,因此,零部件供应商也正面临着这些新问题的严峻挑战。 相似文献
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博格华纳公司是全球著名汽车零部件供应商之一,在2005年全球汽车零部件配套企业中排名第33位。2005年销售额43.83亿美元。[第一段] 相似文献
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在全球采购的热潮下.如何成为跨国公司的供应商、跨国公司对供应商有些什么具体要求,成为国内汽车零部件企业普遍关心的一个话题.一般跨国公司都有一整套的供应商评估标准,尽管不同的公司对供应商有不同的要求。但总的来说不外乎质量、技术、环境等方面的要求。本文介绍沃尔沃公司选择供应商的评估指标,供广大汽车零部件企业参考. 相似文献
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在日本,混合动力车的数量在不断增加,与此相对应的供应商的数量也在日益增加。从整车生产商到汽车零部件供应商,日本的混合动力车供应链正在不断成熟和完善。 相似文献
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在不同的历史时期,特别是近20多年,涌现出一批又一批具有代表性的优秀汽车零部件供应商,形成骨干力量,起到了加速零部件产业发展的带头和表率作用。在经历全球性金融危机锻炼之后,将会有部分汽车零部件的先行者,逐步跨人新型的跨国零部件企业行列。 相似文献
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加入跨国公司的全球采购体系,是目前国内零部件企业普遍关心的话题。可是,采购商究竟如何挑选供应商,对供应商有些什么具体的要求,整个配套合作过程又是怎样的,大部分的零部件企业可能并不是很清楚。今天我们以PSA(标致雪铁龙)为例,了解一下跨国公司挑选中国供应商的全过程。 相似文献
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由中国汽车报社主办的第五届“全国百佳汽车零部件供应商”评选结果于9月15日出炉,经过数月的层层筛选和评审,锡柴以综合实力名列国内同行前列的优异成绩,被授予“全国百佳汽车零部件供应商”称号,这是锡柴第五次获得这一殊荣。 相似文献