HX_D2B型机车牵引电机输出端轴承故障的原因分析与对策

文章对HXD2B型机车牵引电机输出端轴承保持架裂损的批量质量问题进行原因分析,重点分析了故障监控数据特征,提出了故障监控数据有效识别方法和控制措施,有效防止机车在运行途中发生故障,保障HXD2B型机车的运行安全。     

HXD2型机车油流故障的原因分析及其改进措施

针对大秦线HXD2型机车频繁发生的油流故障,阐述故障造成的影响以及故障原因,对机车油流继电器的工作原理进行分析,并提出改变机车油流监控方式的改进措施,获得了良好效果.     

机车车载安全防护系统(6A系统)状态诊断与维护研究

机车车载安全防护系统(6A系统)是国内机车配备的首个综合性安全监控系统,具有监控功能模块多、整机集成度高的特点.通过对6A系统的模块组成、通信网络、工作原理等进行分析,探讨6A系统的故障定位与维修方法,便于6A系统的运用与维护.     

监控器质量分析和检测人员标准化作业评分系统

“监控器质量分析和检测人员标准化作业评分系统”是为了更好更准确地检查出监控装置存在的故障隐患和较好地规范检测人员的行为。文章介绍了该系统的主要功能、设计思路和结构数据流程,运用证明系统提高了监控装置出库的完好率,确保机车安全正点。     

浅谈机车“6A”防火监控子系统工作原理及其应用

影响机车行车安全的因素有很多,其中故障活件可能出现在走行部、机械间电器或者受电弓等设备。如果机车自身发生火灾,更是一种难以控制的安全隐患。如何实时监控机车的烟雾报警情况是掌握机车安全信息的重要事项。本文重点介绍了机车6A系统防火监控子系统,和感烟探测器的工作原理,提出了一些建议。     

机车监控信息自动分析系统的设计和应用

针对当前机车运行监控信息人工分析模式中．分析结果易受分析员主观影响、安全管理存在人为漏洞的现状,通过建立机车监控信息与乘务员操控行为对应关系模型,研制了机车监控信息自动分析系统。系统提高了机车运行信息分析的准确性和效率,有利于推行标准化作业,提高安全生产管理水平。     

PC机在机车故障监控及处理中的应用

本文以CK1C型机车为例介绍了PC机在机车故障监控中的作用，具体分析了各种电气故障的处理方法，对调车机车的生产和运用有一定的指导意义。     

25T型客车存在的突出问题及改进措施

针对25T型客车运用中存在机车供电故障，逆变器及充电机性能不稳、网络信息监控系统故障及空调风量控制器故障等问题进行分析，提出了保证通信畅通，减少车辆漏电、减少电磁干扰等一系列改进建议和措施，以提高25T型客车的运行品质。     

STP系统列车定位方法研究

基于无线调车机车信号和监控系统(STP)的系统结构,分析其特点及安全等级;将调车作业划分为9个典型应用场景,分析各应用场景下定位功能的不同特点;探讨STP系统定位功能在适用安全等级下的组合式实现,并给出2种定位方法的状态机模型。尤其在重点场景对机车和车列的相对位置进行研究,给出标签化处理的自动机模型,并阐述机车位置坐标丢失后STP系统的故障处理方式。     

机车检修工装设备监控网络系统探讨

对机车捡修工装设备监控网络系统的结构和设计进行了分析探讨，开发了机车检修工装设备的网络监控系统。     

HX_D2C型机车制动系统网络信号与控制电路故障分析及改进

介绍HX_D2C型机车制动系统的主要组成和工作原理。针对制动系统的网络信号故障,以机车列车管意外自动减压170 kPa为例,排查、确定故障原因;针对控制电路故障,以机车意外发生紧急制动为例,分析机车实现紧急制动的7种方式。提出软件优化与硬件控制的改进建议,提高解决问题的效率。     

HX_D2型机车制动系统CAN网络故障原因分析与优化设计

HX_D2型机车两节机车的制动系统通过CAN网络进行信息的传递并可互为备用。CAN网络上连接着多个节点设备,任一节点故障或节点的通信故障等都会导致制动控制单元诊断出CAN网络故障。针对此问题,对HX_D2型机车制动系统CAN网络进行分析,并提出了优化设计方案。     

重载机车安全监控系统的应用

文章对机车安全监控系统进行了简单概述,通过分析重载运输对机车安全的影响,提出了相应的安全监控系统应用方案,并对安全监控系统应用的技术发展给出了建议。     

HX_D2型机车空转故障分析及其对策

针对HXD2型机车运行中发生的空转故障,介绍HXD2型机车防空转系统特点,并对空转故障原因进行了详细分析,提出了空转故障的处理对策。     

机车运行数据记录系统的开发

为了保障列车的安全运行和机车维护的需要,开发设计了机车运行数据记录系统。这套系统可以自行采集部分机车运行数据,也可以通过串行通信接收车载微机的数据,并用U盘组成了大容量信息存储系统,实现了长达31天的机车运行数据和故障信息的采集、记录、保存、分析,为分析机车运行状况、查找机车运行故障建立了重要基础。     

机车走行部故障图像识别系统的研究

机车走行部的故障目前仍以人工检测为主,既有的车辆故障图像识别系统TFDS不能适应机车要求,亟待研发机车专用的走行部故障图像识别系统。根据机车走行部故障特征,提出了机车走行部故障图像识别系统构成及其原理,探讨了高清晰度图像的获取、低照度条件下图像的获取以及图像识别方法,并深入分析了建立机车走行部故障特征库,以及机车走行部故障评判及报警分级处理等问题。     

SS4B型机车在线诊断及地面分析系统

文章介绍了SS4B型机车在线诊断及地面分析系统的总体结构和工作原理,并对其硬件及软件系统进行了详细阐述。该系统可实时采集记录机车运行数据,分析判断机车电气故障范围,并提出处理意见,从而提高机车电气故障处理能力,减少机车检修停时。     

嵌入式系统在车载自动过分相装置中的应用

介绍一种基于嵌入式平台的自动过分相装置监控系统,该系统可以在行车过程中反映机车的运行参数和故障信息,并且在机车入库整备时通过机车的中央控制单元发送控制指令,检查设备可靠性.本装置采用ARM7处理器芯片和uClinux操作系统作为嵌入式平台,并实现相应功能.测试结果表明该设备能够正确显示列车的行车信息和故障状态,并且能够发送控制指令.该装置的研制成功充分说明了嵌入式设备在机车控制方面有着广阔的应用前景.     

电力机车受电弓弓网稳定状态及弓网故障监控装置的研究

为满足铁路电力机车的提速要求，减少弓网故障对电网的损坏，研究开发弓网故障监控装置，保证提速机车安全、可靠运行已是当务之急。本文在大量分析和研究弓网关系的基础上，提出了弓网故障监控装置的方案，希望对解决弓网故障有所帮助。     

基于CAN总线的机车运用状态实时监测系统

文章构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,以机车上设备的类别为依据将整个系统划分为多个模块,并设计了CAN总线的硬件电路;完成了机车运行记录监控装置、电网电压、牵引电机及故障显示屏信息的实时采集工作。