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1.
王兆熊 《铁路工程造价管理》1991,(3)
铁建[1991]36号文颁发的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》已经实行,其中第一章“拆迁工程”与(82)铁基字1394号文颁布的“编制办法”的第一章“施工准备”有所区别,它把其他费的征地补偿列入十一章。36号文“编制办法”的第一章“拆迁工程”费用性质为建筑工程。但 相似文献
2.
在铁路工程建设中,加强建设项目征地拆迁验工计价管理,不断完善验工计价管理体系,是保证建设资金合理、安全使用和征地拆迁工作顺利进行的重要措施。此文在论述征地拆迁应采用统一标准确认拆迁工程量、计算原则、拆迁范围和补偿标准的基础上,提出只有做好各类资料的归集与审查,完善征地拆迁验工计价程序,才能做好相关工作,并建议国家有关部门应尽快制定配套措施,以保证工程建设中征地拆迁工作的顺利进行。 相似文献
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4.
刘玉杰 《铁路工程造价管理》2012,27(4):11-13
在阐述高速铁路建设征地拆迁现状和存在主要问题的基础上,结合《铁路运输安全保护条例》和《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,论述铁路建设工程征地拆迁范围的界定、征地拆迁费用类别的界定,分析征地拆迁数量及标准发生变化超出设计调查的原因,提出工程前期、实施期间、后期3个阶段对征地拆迁费用进行有效控制的措施,并提出改进概预算编制办法的3条建议。 相似文献
5.
马潇驰 《城市轨道交通研究》2017,20(4)
为了更加高效快速地推进征收拆迁工作,保证诸多重大交通工程顺利建设,应当实行征收拆迁先予执行程序的常态化。基于武汉地铁6号线征收拆迁的实例,分析了征收拆迁先予执行的现实可行性和效率优势,以有效加快拆迁进程,避免工程被搁置、投资被浪费。梳理了现有法律体系,分析先予执行的法律依据,指出先予执行的合法性;同时,深入探讨先予执行没有受到广泛运用的原因是法院的少执行甚至不执行,以及现行法律体系中缺乏先予执行常态化程序的顶层制度设计。提出了重大交通工程征收拆迁先予执行常态化程序的构建对策,从司法理念、受理机制、审理机制、监督机制多方面提出了建议。 相似文献
6.
本文主要通过对论述政策、资金、政府保障、协调配合四个到位在征地拆迁中的具体实践和所引发的思考,进而阐明征地拆迁需要在政策的制定、宣传、引导和知情与执行上必须是一个完整的过程,否则,任何环节的缺失和脱节都会削弱政策的权威性;资金是完成经济性补偿的重要保障,任何货币资金的断档与补偿不到位,都会给征地拆迁工作造成直接的负面影响;政府保障反映出政府部门对征地拆迁工作的重视程度和支持力度,这种行政只能是无法替代的;征地拆迁环节之多,矛盾之复杂,工作推进难度之大,是局外人难以想象的,因此必须做好大量协调及配合工作,进而理顺关系、疏通环节、化解矛盾,尽可能减少征地拆迁中的阻力。 相似文献
7.
吴帮玉 《铁路工程造价管理》2020,(1):36-39
从不同角度对工程项目成本影响因素进行分类。以铁路建设工程项目为例,从征地拆迁、施工企业成本预控、地方与静态验收新增工程等方面分析成本预控管理的影响因素。结合铁路征地拆迁相关政策,提出铁路工程建设涉及的征地拆迁工作、地方改扩建工程及运营维护所需工程的成本预控建议。 相似文献
8.
介绍了广州北编组站扩建工程中征地拆迁存在的主要问题,由此对在项目建设中如何管理好征地拆迁的问题提出了几点看法。 相似文献
9.
"项目未动,征拆先行",征地拆迁是一项复杂和敏感的工作,涉及到个人利益、集体利益及国家利益,处理不好将会影响铁路建设工程进度,影响社会稳定.只有妥善处理好保障铁路建设用地和保护征地拆迁对象合法权益的关系,以"依法合规、规范有序"为征地拆迁工作宗旨,做到"四务必",才能推进铁路建设顺利进行和确保社会和谐稳定. 相似文献