TOP TEN 北京车展国际概念车

01最怪异的标致907 它改变了标致汽车那小狮子的可爱形象，简直就是个庞大的怪兽，而那巨大的进气格栅和突前下弯的发动机罩也让人觉得非常陌生。     

NEW CMS 幼狮的成长小试东风标致新307

东风标致307在中国市场投放之初，着实让很多小狮子迷兴奋了很久。而今，东风标致又用标志集团顶尖的CMS技术将307再次武装起来，给正待购买小狮子的顾客带来了又一个兴奋点。幼狮从诞生到成长，经历了一个十分短暂但又相当紧凑的过程，它究竟成长到什么程度，我们借着“职务之便”最早地接触了这款新307和它的新本领——CMS技术。[编者按]     

标致308SW

俗话说“旧的不去新的不来”。当今法国汽车业界的“小狮子”——标致汽车为我们带来了新款标致308SW，以此来实现与标致307SW的新老交替。     

东风标致307 1．6MT精装版

这不是一款新车但它却很少出现在人们的视野里面，人们更多的是去关心它的同胞兄弟东风标致307 2.0，而作为1.6排量却很少得到大家的关注，随着1.6精装版的亮相我们来看看这款“小狮子”会有什么亮点。     

PEUGEOT 508 大“狮”兄归来

这是东风标致第一款严格意义上的B级车,从此,我们再也不能简单地称呼这个品牌＂小狮子＂了。     

标“新”致“乐” 标致摩托南京首发

2010年注定是标致品牌在中国厚积薄发的一年。这一年,标致品牌迎来了成立200周年的华诞。这一年,一向以沉稳严谨著称的法国标致充分展现出它激情洋溢的另一面,从1月份标致200周年的展览和概念车EX1的中国首发式,到7月份上海世博会法国馆的开幕式,标致都在积极地用悠久历史和法兰西格调打动中国。事实上,它做到了,越来越多的中国公众表现出了对小狮子的特殊偏好。然而,标致2010年的举动并不止于此。标致官方还在上海世     

掌门 东风标致508

自从上海车展东风标致508的首度亮相之后,我便对它充满了期待。不仅仅因为它是东风标致的首款中高级轿车,更重要的是我得重新认识这一品牌。原本一只活泼可爱的小狮子,经过多年的不断成长,如今已体现出一种狮王的风范,东风标致508就是东风标致的新任掌门!     

运动与沉稳 买标致206还是买波罗

现在的小型车市场真是越来越热闹，汽车生产厂商不断地将他们小而精的车型推向市场。东风标致为了抢占市场份额，把从1997年开始就在欧洲市场有上佳表现的“小狮子”——标致206推向了中国市场，试图在小型车市场上演一场”狮王争霸”。[编者按]     

狮子进化论307车主眼中的308

每当厂家推出新款车，都会相比老款说出很多处改进，而对于车主而言，看得见摸得着的改进才是最实际的。东风标致308表现如何，自然要听听307车主对它的评价，看看这个小狮子如何展现自己的进化论     

改装刚刚开始——标志206小改

标致车厂为打造一辆有纯粹驾驶趣味的小车，放弃了很多当今车坛公认的实用性造车理念，个性化、浪漫，而又不乏操控乐趣一直是标致所追求的理念。虽然“个性化”的玩意儿有时候会耍耍小脾气，而对于任何一位标致车主，都会认为这便是法式生活中迷人的一部分，或者这便是“法国毒”魅力之所在吧。当问及206车主张先生的时候，他坦言到自己在买车的时候首先考虑的是操控与个性兼顾，虽然在同级车型上，可以选择的余地有很多。但是标致206那种特有的法式魅力让他没有其它任何多余的考虑，不加思索地将这只“小狮子”带回了家，然后又对它进行了改装。[编者按]     

黄金狮子座

还记得《圣斗士星矢》么,还记得那12件绚烂夺目的黄金圣衣么。如今,当标致206这头小狮子来到中国之后,狂热的改装迷们也立刻为这头小狮子选择了自己心目中的“狮子座黄金圣衣”,希望曾经驰骋赛道的标致206再现王者本色。这一次,我们就在“AEVO进化汽车运动”的帮助下,为改装爱好者们展现几款改装新品,看看是否符合大家心目中的“狮子座黄金圣衣”的标准。     

改装刚刚开始标志206小改

标致车厂为打造一辆有纯粹驾驶趣味的小车,放弃了很多当今车坛公认的实用性造车理念,个性化、浪漫,而又不乏操控乐趣一直是标致所追求的理念。虽然"个性化"的玩意儿有时候会耍耍小睥气,而对于任何一位标致车主,都会认为这便是法式生活中迷人的一部分,或者这便是"法国毒"魅力之所在吧。当问及206车主张先生的时候,他坦言到自己在买车的时候首先考虑的是操控与个性兼顾,虽然在同级车型上,可以选择的余地有很多。但是标致206那种特有的法式魅力让他没有其它任何多余的考虑,不加思索地将这只"小狮子"带回了家,然后又对它进行了改装。     

成人玩具：对比测试标致207CC与MINI CLUBMAN

午后的阳光下遇见标致207CC与MINI CLUBMAN这对儿小可爱，小巧且精致是第一印象，给我的感觉它们并不是毫无生命的冰冷钢铁，而是充满了丰富表情的小狮子与天使，正在向我挤眉弄眼呢。     

中国式优雅——接触标致SXC概念车

近年来，我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条，前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方，今天我们将要接触的这款标致有些不同，它是由中国的设计师们创造的，但毫无疑问，它相当成功……     

东风标致207两厢法式舞狮

标致207两厢版延续了标致家族的设计传统.立体感十足的狮眼大灯炯炯有神,与圆型雾灯相得益彰.大嘴版进气格栅和大尺寸狮标的搭配,组合成一只活泼的法兰西"小狮子".优雅不失动感的外观配合走线流畅的车身线条,营造出了东风标致207两厢较三厢版更具俯冲动劲的视觉冲击力.     

东风标致408

科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。     

经济路线 标致408 1.6L

年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2．0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A＋车型，A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问，这台新配备的1．6L发动机是大家非常熟悉的，它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型，如今又使标致408的队伍进一步扩大，好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。     

DREAM CAR

也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型，这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌，深入接触—下全新东风标致408，你会发现，它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说，全新东风标致408，必将会是一些人心中的Dreamcar。     

标致407SW

当国内消费者正在享受标致206与307所带给我们那法式浪漫的时候，我们选择略显超前的标致407SW介绍给大家。对这款非常实用但在国内“稀有”的旅行车为您做出全面介绍。[编者按]     

大气狮王 东风标致408

一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校，而在不久前刚刚上市的标致408身上，我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上，这是首款海外首发的车型，设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发，继续走向世界。