炮泥制作设备应用的技术经济性分析

文章阐述了炮孔堵塞的理论依据和重要作用,介绍了国内外隧道钻爆法施工炮孔堵塞现状;通过国内外大量的试验研究数据及施工实例,分析了采用炮孔堵塞技术与应用炮泥制作设备的技术经济性;最后提出了推广隧道开挖炮孔堵塞技术及炮泥制作设备的建议.     

Y型过滤器流动与阻力特性数值模拟分析

文中利用CFD软件,结合多孔介质模型对Y型过滤器进行了数值模拟研究,并与实验结果做了对比分析。得到了过滤器流动特性及不同部位压降情况,分析了滤网堵塞率对压降的影响规律,并提出了减小过滤器压力损失的建议方法。研究表明,Y型过滤器压降主要发生在入口滤座区、滤网区和滤芯环形间隙区,其中滤网区压降最大。滤网堵塞程度对压降影响很大,超过50%时压降快速增大。     

多节点环网系统的瞬变过程模拟

在管网系统的运行操作中，阀门误关闭、管道堵塞、停泵等都会导致流体的瞬变流动，由此产生的水击压力波可能导致管段的强度破坏。环网的瞬变流动计算问题较为复杂，需要求解高阶非线性方程组，对于复杂的网状结构，系统的自动识别或标记相当麻烦。通过对环网系统水击问题的分析研究，提出了求解任意液体环网问题的计算方法和相应的计算程序。     

基于流体离散耦合的透水砖孔隙堵塞数值模拟研究

针对混凝土透水砖与复合砂基透水砖使用过程中内部堵塞路径无序化和不可视化而影响使用寿命的问题,文章运用流动动力学分析软件Fluent与流体颗粒分析软件EDEM,建立混凝土透水砖与双层砂基透水砖的流体离散耦合数值分析模型(FLU-EDEM),选用五种不同粒径实体堵塞物,模拟采用三种级配组成方式在水流携带入渗过程中在两种透水砖中的滞留轨迹及水流渗透通道,分析混凝土透水砖与双层砂基透水砖不同深度堵塞量和堵塞区域分布演变过程,总结得出典型堵塞现象,揭示透水性能衰减规律和机理。     

天然气水合物形成条件预测及防止技术(续)

在天然气的输送和处理过程中，经常会形成水合物堵塞管道和设备而严重地影响正常生产。本文介绍了输气管道中形成水合物的原因。为了避免水合物堵塞，需要知识水合物压力及温度条件。综述了水合物压力、温度预测的经验图解法、相平衡计算法和统计热力学方法。阐述防止水合物的常用四种方法。     

天然气水合物形成条件预测及防止技术

在天然气 的输送和处理过程中，经常会形成水合物堵塞管道和设备而严重地影响正常生产。本文介绍了输气管道中形成水合物的原因。为了避免水合物堵塞，需要知道水合物压力及温度条件。综述了水合物压力、温度预测的经验图解法、相平衡计算法和统计热力学方法。简述防止水合物的常用四种方法。     

催化裂化装置仪表反吹风引压线堵的疏通方法

催化裂化装置反应器的压降、藏量、密度等工艺参数的测量，都采用反吹风引压＋差压变送器的测量方式，如图1所示。这样测量的优点是：高温介质和催化剂不会进到引压线中；测量介质与变送器膜盒隔离。缺点是：引压线容易堵塞，特别是在开工或停工过程中。制作了一种特殊的疏通工具，解决了在生产维护过程中，仪表引压线堵塞问题。     

步行通道内对向行人流拥堵特性研究

本文在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上,引入行人避让行为,提出改进的格子气模型,对轨道交通车站通道内的对向行人流进行仿真研究。模型不仅能体现通道内对向行人的自组织行为,重现行人流分层现象,还可以应用本模型分析通道内行人流堵塞现象形成机理。模拟结果发现,在行人高密度条件下,通道墙壁边沿首先形成堵塞,并逐步向通道中央演化,最后导致整个通道堵塞。仿真模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程,提高轨道交通车站通道内对向行人流的走行效率有一定帮助。     

热水管网系统的异物堵塞及冲洗

供暖系统室内外管网中异物堵塞是常见故障之一，文中介绍了如何判定异物堵塞及其部位、故障排除及管道冲洗方法等。     

云南某在建高速公路隧道排水系统堵塞原因及处治分析

隧道工程属于特殊工程,其自身建设系统相对比较隐蔽,在许多隧道修建的过程中会出现排水堵塞等问题,如果不在修建的过程中做好相应的设计和清理工作,则很有可能造成严重的后果。相关人员应该深入分析隧道防排水系统自身的堵塞原因,还要在相应的现场做好设计与施工工作,如遇到问题应该及时进行反馈,同时应合理地做环向排水工作,检查横向排水检查口,以此提高排水管标高,并结合实际情况选择对应的手段,以此解决隧道防排水系统堵塞的问题。围绕云南某处在建高速公路隧道排水做出分析,然后指出了排水系统堵塞的主要原因,最后提出了现场的预防和处理措施。