概念车的设计理念

概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要的方式，因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。尽管有不少概念车都成了过眼烟云，但是最优秀的概念车真实地反映了汽车技术和市场的发展趋势。其耀眼的外观和超前的意识，概念车永远是全球各大汽车展的主角。未来汽车会是什么样？我们不妨从最新最酷的概念车设计中，延伸对未来汽车世界的想象。     

quattro风吹袭奥迪

奥迪全新发布了一款基于现有A3车型的Clubsport quattro概念车。 这款概念车采用了之前发布quattro概念车的诸多设计元素，但从侧面看去还是典型的A3风格。     

新能源概念车的兴起

概念车是各大车厂展示其综合实力、最尖端科技的最佳试验载体。以往概念车的开发重点集中在车身造型的创新和突破。当人们对汽车的使用要求逐步提高，车厂意识到内饰的设计也十分关键，因此我们可以看到近年来强调车内空间开发和内饰设计的概念车逐渐增多。虽然内饰概念车的兴起也是不可抵挡的趋势，但和扯着环保大旗的新能源概念车相比，似乎就是小巫见大巫了。外形、内饰、动力系统，前两者只是对于空间、造型和材料的概念设计，动力系统不是增加功率就能成为概念车主题的，关键要有核心的替代能源方案和可行性。随着全球各大汽车厂商对于环保问题的重视，对于新能源技术的掌握和快速发展，使得推出新能源概念车的速度和规模，以超出人们想象的程度进行着，成为目前概念车设计中不可忽略的一大趋势。[编者按]     

10概念车领导

首款概念车（conceptcar）诞生于美国，1939年1月Buck车厂在纽约车展中推出了名为“YJob”的概念车。概念车存在于汽车产业超过70年，时至今日，概念车不但是车展不可或缺的要素，也被当作汽车设计师测试设计概念（是否用于未来量产车型）的风向球。过去12个月，车坛出现许多值得瞩目的概念车．它们将引领未来几年的产品走向。[编者按]     

现代发布Nuvis概念车

现代在今年的纽约车展发布了四座Nuvis概念车，现代利用这款概念车展示了其未来在设计，动力系统和科技方面的发展方向。公司计划到2015年成为美国市场上车辆燃油经济性方面的领先品牌，因此这款Nuvis概念车就承载了现代这一目标和梦想。     

特别报道：车型设计：奥迪

概念车可以制造噱头和吸引公众注意力有些概念车借用了量产车的驱动系统，因此具备车辆的完整功能，另一些则只是用胶、塑料、金属或玻璃纤维等组装的模型而已。 概念车在塑造正面的媒体形象和提升品牌形象方面具有很好的效果，但概念车在产品战略和设计开发方面的作用更大、汽车工业时刻关注着最新、最先进的概念车[编者按]     

超越现实——RINSPEED zaZen透明概念车

许多伟大的发明创造刚开始也许很不切合实际，但那些异想天开的灵感一旦变成了现实，奇迹也就发生了，概念车的设计和制造正如此，许多标新立异的想法通过概念车实现了量产，有的则成为了未来汽车设计的发展方向。[编者按]     

Acura“先进运动概念车”

在2007年北美国际车展上，Acura发布了“先进运动概念车”，这款极具先进动力学外观设计的概念车展示了未来Acura NSX的设计方向。[第一段]     

秀出宝马汽车的未来

通过M1 Homage概念车，宝马以回顾历史的方式来介绍自己未来的超级跑车；通过CINA Light Visionary概念车，宝马完成了对自己未来的设计。     

沃尔沃全新概念车“天地”

近日，沃尔沃全球首发了一款全新概念车——“天地”，“天地”概念车IConcept Universel是一款大型豪华轿车，堪称比欧设计杰作，采用了新的以人为中心的设计语言，继承并发扬了沃尔沃汽车经典又凝炼的线条设计，正如S60的前身Amazon一样。     

现世版梦幻概念车

吗？还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车出现世间，让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本，未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。     

碰触未来

超现代的外观线条，运动和科技的优雅交汇，沃尔沃ConceptEstate概念车从里到外完美的演绎了“平静的斯堪的纳维亚设计风格”，这不仅仅是一款强调旅行车设计的概念车，更是提出了一种全新的设计概念，凭借此概念沃尔沃有望在未来开辟一个全新的细分市场。     

带个顶篷的F1

丰田发布了全新的FT-1概念车，这款概念车的设计几乎就是给他们F1赛车加了个顶篷。当然驱动方式也还没有那么夸张，采用前置后驱的FR形式。     

MAZDA CX-7

马自达公司将MX-Crossport概念车投入量产，新车名为CX-7，量产版马自达CX-7继承了MX-Crossport概念车中大部分的设计理论，具备优异的性能，驾乘者将会体验到无尽的操控乐趣。     

野味 BMW X3

大家应该记得，在今年一月的北美车展上，宝马曾经展出过一款名为XActivity的概念车，它就是X3的雏形。X3保留了概念车的大部分外形特征，只是概念车最有创意的敞篷式框架车顶设计，没有在生产版本上保留下来，而是采取了传统的B柱结构。X3车头灯的设     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

令人振奋

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。     

福特Reflex概念车

福特的未来设计理念在其Reflex概念车上清晰的表现出来——即无论车型大小，大胆的美国设计无处不在，而大量应用福特的创新技术也正是这款概念车的亮点所在。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

为了吓人而设计

雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化，且拥有一副相当邪恶的嘴脸，如果把它量产，一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时，表示该车没有一点“赘肉”，是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类，但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应，获得足够多的好评，那么就没有理由不将这样的设计投产。 LF-NX概念车搭载一套源自雷克萨斯ES300h的HSD混合动力驱动系统，这套系统由156bhp输出的2.5L排量汽油发动机与电动机配搭，整套系统的峰值输出为200bhp。同时也并不排除有四驱版本的LF-NX出现。