故障一点通

一汽大众迈腾P挡锁定无法解除故障现象:发动机启动后,踩下制动踏板,P挡锁定无法解除,且无法挂入其它挡位。故障诊断与排除:引起P挡锁定无法解除锁定的原因有,制动灯开关故障(导致无法传递制动信号引起P挡锁定电磁阀无法解除锁定);变速器控制单元或相关线束故障,     

桑塔纳俊杰自动变速器换挡杆不锁止

故障现象：自动变速器换挡杆在运行时不踩制动踏板可以在任意挡位间切换。故障诊断：该车配置01N四挡自动变速器，用故障诊断仪V.A.G1552查询自动变速器控制单元无故障码，用万用表测量换挡杆锁止电磁阀的阻值与新的电磁阀一样，再测量其两端电压，当不踩制动踏板时为0V，踩下制动踏板时还为0V。该电磁阀通过变速器控制单元受控于制动灯开关F。当踩下制动踏板时制动开关F闭合，从蓄电池正极来的30号电源经过制动开关F分为两路，一路给制动灯供电，使制动灯亮，另一路给变速器控制单元一个制动踏板踩下的信号，使其吸合换挡电磁阀，使电…     

2006款别克君越制动灯常亮

<正>故障现象:一辆20 0 6款别克君越轿车,行驶里程260,000km,停车后,制动灯常亮不灭。检查诊断与排除:接车后,检查发现后面左右两个制动灯常亮不灭,但高位制动灯不亮。根据经验初步判断是制动灯开关故障,开关内部接通或制动踏板没有回位,高位制动车灯灯泡故障。但经检查发现:制动踏板回位正常,而用万用表测量制动灯开关上的三根线,一根为电源、一根搭铁、中间一根随制动踏板踩下而电压升高。     

雷克萨斯GS460车无法起动

<正>故障现象一辆雷克萨斯GS460车,搭载IUR-FE发动机,累计行驶里程约为28万km,发动机无法起动。故障诊断试车发现,组合仪表显示正常;踩下制动踏板,点火开关指示灯仍为琥珀色(正常情况下,此时应变为绿色),此时按下点火开关,电源模式切换至OFF,发动机无法起动;进一步检查发现,将电源模式切换至IG ON,踩下制动踏板,不但无法换挡,而且制动灯也不点亮,由此推断制动开关信号异常,可能的故障原因有:制动     

昌河北斗星和爱迪尔故障案例汇编

例一故障现象:昌河北斗星微型车出现了制动发软的现象,具体症状为行车速度在40km/h以下时,踩下制动踏板,车辆不能在正常制动距离内停住。该车没有装备ABS系统。故障诊断:出现这种故障现象后,先按以下方法进行分析:1.制动系统是否存在空气;2.真空助力泵是否存在漏气现象;3.制动总泵及分泵是否有漏油和卡滞等现象。对以上部位进行检查后故障并未排除。经多处检测后更换了前轮制动摩擦片,试车感觉好多了,但是故障还没有彻底解决,更换前制动盘总成后故障彻底解决了。故障总结:盘式制动器摩擦片摩擦系数不够,且耐磨层耐久性不足,导致制动力达不…     

帕萨特领驭车下部制动灯无法点亮

<正>故障现象一辆2008年产帕萨特领驭车,搭载BGC 1.8T发动机,累计行驶里程约为7.5万km。客户反映,踩下制动踏板时,左侧、右侧及高位制动灯均能正常点亮,而左下、右下制动灯均无法点亮。故障诊断接车后试车,发现故障现象确实如客户所述。由图1可知,该车制动灯控制分2种情况:踩下制动踏板时,电源经熔丝S13、制动灯开关     

东风风行换挡手柄继电器异响故障排查

<正>1故障现象一辆东风柳汽生产的东风风行S50汽车,在试制阶段出现如下故障现象:整车IGN1上电,未踩下制动踏板,换挡手柄里面的继电器连续答答异响;踩下制动踏板,继电器停止答答响,且换挡正常。2故障分析2.1工作原理东风风行换挡手柄电路原理图见图1。TCU采集制动开关A点硬线信号,同时接收EMS发的制动开关CAN信号,且     

别克威朗轿车灯光系统故障分析

一、远光灯故障1.故障现象插入钥匙,将点火开关置于“ON(打开)”位置,踩下制动踏板,后部两侧制动灯、高位制动灯均不亮,其余灯光工作正常。2.故障原因分析制动灯控制电路图如图1所示,由于其它灯光都能工作正常,所以首先排除K9车身控制模块损坏的可能性。     

捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

该车制动时为何小灯也亮

故障现象:一辆BJ2020型汽车,无论行驶或停放,只要踩制动踏板小灯即亮,且亮度正常。故障检查:检查后组合灯总成搭铁良好;检查制动灯线和小灯线是否连线:将线束到后组合灯的插接口分开,用一根两端裸露的导线连接制动灯的插接口,踩制动时前小灯不亮,排除了连线的可能,判定故障在后     

奔驰S-CLASS不能换挡

奔驰S-CLASS车系换挡机构不能换挡的故障,在2002年以前生产的车系中出现的频率很高,故障现象表现为启动着车后,踩下制动踏板换挡时,根本不能把换挡杆从P挡位移出而挂入其他挡位;或换挡很困难,用力反复踩下制动踏板,用力拉动换挡杆后才能从P挡位移出。初次碰到这种故障时,会产生     

2007款宝马740Li制动时制动踏板抖动

<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接     

新帕萨特车制动灯常亮

<正>故障现象一辆2014年产上海大众新帕萨特车,搭载1.8 TSI发动机和7挡双离合变速器,行驶里程约为2.5万km,在事故修复后出现制动灯常亮的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关后,无论是否踩下制动踏板,制动灯均常亮。查阅相关资料可知,新帕萨特车制动开关为磁感应式,安装在制动主缸上,而制动主缸内推杆上有永磁铁,通过磁感应判断制动踏板是否踩下,并据此控制制动灯。连接故障检测仪,读取故障发生时的数据流,结     

本田雅阁换挡时易熄火

一辆进口本田雅阁CD5型轿车,F22B4发动机,MPOA自动变速器,行驶里程180000km。故障现象:换挡时易熄火。故障诊断:接车后验证故障现象,发现在踩下制动踏板并换挡时,就有熄火的征兆。从故障现象分析,故障原因有以下几个方面:一是发动机怠速控制部分工作不好,如怠速空气控制调节阀脏堵,在挂挡时不能有效进行怠速补偿;二是自动变速器变矩器内的锁止离合器在锁定状态不能很好的转换;三是发动机支架控制系统工作异常。本着先简单后复杂的原则,先对发动机怠速控制部分进行检查。在正常状态下该发动机热车怠速应在800r/min,在增加负荷时转速下降…     

福克斯车在踩制动时前照灯、空调自动关闭

故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会     

EQ1141G型汽车尾灯故障指示灯故障诊断

据驾驶员反映，在踏下制动踏板时，仪表中尾灯故障指示灯点亮。由于EQ1141G型车辆的尾灯系统加装了灯丝检测传感器，在尾灯系统（含制动灯）出现故障时，通过尾灯故障指示灯第一时间提醒驾驶员注意检修。所以首先让驾驶员检查尾灯是否正常，果然发现左侧尾灯一灯丝烧断。驾驶员换上新灯泡后，尾灯均亮，但尾灯故障灯在踩下制动踏板时仍亮。仔细查看，发现新换灯泡为双尾平脚灯泡（图1）。而车型设计时，     

2008款北京现代索纳塔车制动灯无法点亮

正故障现象一辆2008款北京现代索纳塔车,搭载G4GC发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,踩下制动踏板,制动灯无法点亮。故障诊断接车后试车,发现车主反映的故障现象确实存在。由图1可知,该车制动灯由制动灯开关直接控制,踩下制动踏板,制动灯开关闭合,制动灯得到供电后点亮。     

中通客车制动灯不亮故障原因分析

1故障现象一辆中通LCK6140H2型客车出现原地踩下制动踏板制动灯不亮,但在行进过程中踩下制动踏板制动灯正常点亮的故障现象。该车由中通客车控股股份有限公司生产制造,出厂日期为2012年7月,现行驶约24 000 km。     

别克君越6T40-E自动变速器换挡锁定控制系统的故障诊断（一）

自动变速器换挡锁定控制系统是一个安全装置,可在发动机运转时防止变速杆意外脱离“PARK（停车）”位。驾驶人在将变速杆移出“PARK”位前,必须踩下制动踏板。该系统主要由自动变速器换挡锁定控制电磁阀、车身控制模块（BCM）和变速器控制模块（TCM）等部件组成：图1为制动器与自动变速器换挡互锁及升挡／降挡开关电路。     

2010款奔驰R350 尾灯故障

行驶里程:79639km。故障现象:客户称该车在正常行驶过程中,仪表提示左后制动灯有故障,要求给予维修。故障诊断:首先打开后尾箱盖,拆下左后侧尾灯灯泡检查,灯泡并未烧坏。测量制动灯电源电路,在踩下制动踏板的时候并没有12V正极电源过来。