关于公路桥梁施工技术的几点思考

在改革开放政策的引导下,市场经济不断改革,促使国民经济不断向前发展,我国的公路桥梁建设的规模也在不断扩大。未来公路桥梁的发展趋势是重型化和大型化,这种趋势必然会给道路桥体的完整带来损伤。因此,提高公路桥梁的质量,优化公路桥梁施工技术对于保证交通的安全有着巨大的帮助。本文首先分析了我国公路施工技术与桥梁施工技术,然后提出一些关于公路桥梁施工技术的几点措施,希望能够起到参考借鉴作用。     

公路桥梁的养护与维修加固

以当前公路桥梁养护以及公路桥梁维修工作开展的情况为基础,结合近年来的工作经验,提出公路桥梁养护及维修加固过程中出现的问题,并分别从公路桥梁维修加固工作的主要内容、公路桥梁养护与维修加固的改进措施和养护检查常见的种类等方面,阐述提升公路桥梁养护维修加固的方式。     

公路桥梁施工管理的几点思考

通过对当前我国在公路桥梁施工管理工作中存在的不足进行分析,论述了影响公路桥梁施工管理的几点因素,进而提出了提升公路桥梁施工管理水平的建议和对策,对相关的施工人员加强对公路桥梁施工质量的管理力度具有一定的参考价值。     

公路桥梁加固技术

我国桥梁加固技术概述目前,我国公路上存在着很多上世纪末期修建的桥梁,当时的桥梁设计水平、材料的质量以及施工标准都处于一个较低的水平,并且桥梁常年处于自然环境下,以及洪水激增,长时间冲刷桥梁都不可避免地会出现损伤、开裂等情况,加之近年来经济发展带来的交通运输量的激增,我国原建桥梁各方面功能都已经无法满足。虽然,这些桥梁都有不同程度的损坏情况,但是,桥梁的整体性还保持的很好,如果把所有的破损的桥梁都进行重建工作,不仅需要耗费大量的资金,也会影响正常的交通运输,如果采取适当的拓宽技术和加固手段对旧有桥梁进行加固重建,不仅可以避免因拆除就旧桥重建新桥增加的工程费用,同时也提高了旧桥的承载能力以及通行能力,增加桥梁的使用寿命,消除交通安全隐患。所以从经济和保证交通运输的角度上考虑,对于破损的桥梁进行加固重造工作,使其具有更高的承载能力,以及延长使用寿命,对于我国的交通运输事业起到非常重要的意义。     

关于公路桥梁加固技术的探索

近年来,伴随着经济的发展和公路交通量的不断增加,在一定程度上导致了公路桥梁的负荷量越来越重,由于早期的技术不是很完善,导致公路桥梁在现阶段的使用过程中出现了一系列问题。再加上工作过程中出现的一些不可预料的影响,更是让它受到了不同程度上的损害,造成了交通上的一系列困难。因此,针对这一问题,国家公路局必须在施工技术上不断探索,为公路建设作出贡献。     

公路桥梁的加固技术

对桥梁加固的意义、概念、原因,以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋和体外预应力等作了综合的介绍,并对桥梁加固的前景进行了展望。     

关于公路桥梁加固施工技术的刍议

伴随着材质(这里的材质主要指的是高强度的钢材以及各种耐候钢)的不断提高以及包括焊接工艺以及高强螺栓连接等工艺技术的不断发展完善,制作架设比较容易的箱型截面得到了很快的发展,钢桥的发展也逐渐的朝着大跨度、轻材质、高强度、美观以及快速施工等方向前进。但是随之而来的就是桥梁加固施工技术的不断深化,文章就针对这个大的背景以及结合现代化发展的需要对问题进行了讨论。     

浅谈公路桥梁加固方法

桥梁作为公路的一个重要构成部分,随着我国交通量与行车密度、车辆载重的逐年增加,一部分公路桥梁因为耐久性较差和年久失修而威胁到过往车辆和行人的安全。由此可见,公路桥梁的加固工作已变得愈来愈重要。通过公路桥梁的加固,能够延长公路桥梁的使用寿命,从而满足当前交通流量之要求,并且减缓对桥梁进行投资之集中性。分析了公路桥梁加固的基本特点和技术要求,阐述了公路桥梁加固中存在的问题,并提出了公路桥梁加固的主要方法。     

公路桥梁水毁加固工程施工

文章结合330国道青田溪口大桥水毁后，其外露承台和基桩采用在旧承台两侧补桩（钻孔桩）拓宽旧承台浇筑成新旧组合承台（新旧承台联结的办法）的加固施工方法和经验。     

公路桥梁加固技术研究

随着公路桥梁的交通运输量与车辆载重的不断提高,桥梁的病害也越来越多。因此,对公路桥梁进行加固处理具有重要的现实意义。通过对公路桥梁加固技术的要点进行分析和总结,对公路工程桥梁加固的基本方法进行了深入探讨。     

公路桥梁加固技术方法

我国每年都要投入大量的资金和人力来维护各地的桥梁。这一现状让人们不得不开始重视桥梁的问题．尤其是混凝土桥梁的承受能力。如果想要桥梁的承受能力得到科学地提升,有两种方式．一种是提升混凝土的质量．让其可以抗拒更大程度的伤害,这样也可以让桥梁维持的更加长久,还有一种就是让存在问题的那些桥梁得到加固．让其可以继续为人们使用。     

公路桥梁伸缩缝维修新工艺

公路桥梁伸缩缝容易损坏，维修麻烦。作者研制成功一种环氧树脂砂浆，用于维修伸缩缝，效果很好。本文重点介绍了环氧树脂砂浆配制比例和维修伸缩缝的工艺过程，并作了社会经济效益分析。     

基于公路桥梁施工的几点建议

首先对公路桥梁施工准备阶段的测量监理进行分析,重点探讨公路桥梁工程中混凝土、钻孔灌注桩的施工工艺,最后对如何提高公路桥梁施工水平提出了建议,供同行参考。     

公路桥梁桩基础偏位检测与维修加固方案

某公路桥梁结构下部桩柱在施工中出现了较大偏位,由于河床不断受到冲刷,该施工缺陷随之暴露出来,经过计算分析,原结构已不能满足规范要求,继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥桩柱的检测与分析,制定了有针对性的维修改造加固方案,实践证明,该方案可提高结构的承载能力和耐久性,达到了维修加固预期目的。     

公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析

将对管理养护技术及加固维修作简要探讨,对交通运输的健康发展提出小小建设性意见。     

公路桥梁加固与维护实践

以国道208线晋中界至漳源段的危桥改造为例,介绍了对近期危桥的加固维修及养护要求措施。     

公路桥梁常见问题与加固技术

针对当前公路桥梁出现多种病害的现状,对公路桥梁在使用中出现的常见问题及常用治理加固措施进行了探讨,并提出施工中需根据工程的具体情况,全面分析,将理论与实践相结合,以提高公路工程的使用寿命,达到较好的经济效益和社会效益。     

公路桥梁的加固处理施工工艺探析

介绍了桥梁存在的主要问题,说明了公路桥梁加固的必要性,提出了公路桥梁加固的施工工艺。     

对老旧公路桥梁加固的探讨

我国在上世纪六七十年代．开始大量建造公路桥梁,大部分桥梁是沿袭原苏联标准设计的。中国64年前后在桥梁建设中出现了几项大变革,钻孔灌注桩和两种新桥型,河南的钻孔桩．无锡的双曲拱,还有工型梁少筋微弯板。这两种新桥型都是钢筋奇缺年代的产物。它们都迈入古稀之年。共同的病害是整体性差．混凝土开裂和剥落。任何桥梁,都必然会遵循生老病死的规律,但不一定凡老桥必拆。通常,多以经济成本来定夺拆除还是加固。     

关于公路桥梁日常养护管理的思考

长期以采,我国公路桥梁管理中一直存在着"重建设、轻养护"这个问题.由于日常养护管理不到位,在日趋增大的车辆荷栽作用下,很多桥梁技术状况快速下降.针对由伸缩缝引发的桥梁典型病害进行分析,提出加强日常养护管理的建议,对于公路桥梁的日常养护管理具有参考价值.