我国智能网联汽车操作系统发展建议

汽车产品智能化、网联化的发展趋势对汽车操作系统提出了更高要求,整车企业的差异化竞争将主要体现在操作系统方面。目前,微软、黑莓、风河、谷歌等国际巨头已在积极布局智能网联汽车操作系统。赛迪智库装备工业研究所对我国操作系统发展现状进行深入分析后,提出三点建议:打造开源生态,促进操作系统技术研发和产业化进程;制定国产化路线,加强对国产汽车操作系统应用推广;强化信息安全,提升国产智能终端操作系统的信息安全水平。     

赋能进步，能源转型：壳牌践行绿色低碳承诺

<正>2022年8月8-9日,第14届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC 2022)在青岛举办。本届会议围绕“双碳”战略目标,在继续深化混动技术研讨的同时,向电驱动系统纵深发展,探讨电驱动总成、驱动电机、电力电子等关键零部件,并聚焦高速化、高压化、高集成化、智能化等关键技术。作为一家全球领先的能源公司,在TMC 2022上,壳牌分享了电动车驱动系统专用润滑油应用经验和挑战。     

轮毂电机与摩擦制动集成技术研究现状

轮毂电机作为未来电动汽车驱动系统的发展方向,具有广阔的应用前景,轮毂电机与摩擦制动集成设计和协同控制为电动汽车制动系统亟待解决的关键技术之一。文章探讨了电动汽车轮毂电机与摩擦制动集成技术研究的必要性,分析了国内外轮毂电机技术以及轮毂电机与摩擦制动集成技术的研究现状。同时,总结了轮毂电机技术在电动汽车上的一些具体应用、轮毂电机与摩擦制动的集成设计结构、轮毂电机与摩擦制动的协同控制策略,提出了轮毂电机与摩擦制动集成技术所存在的一些问题及其发展趋势。     

采埃孚:用电动化解决方案助力智慧物流

正在IAA 2018上,采埃孚以"智能物流"为主题,展示了技术集成及涵盖整个物流链,通过自动化、互联化和电动化打造的创新解决方案。具体产品包括:AxTrax AVE电动门式车桥、用于城市公交车的新型Ce Trax中央驱动电机系统以及Tra Xon商用车变速器的混合动力版本,等等。电动化解决方案:门式桥、中央电机、混动变速器日益严格的尾气排放要求以     

车用操作系统技术现状及发展趋势

随着汽车向电动化、智能化发展，其电子电气架构正从传统分布式架构向域集中式架构以及中央计算架构转变，汽车软件由面向信号的架构朝面向服务的软件架构升级。车用操作系统是汽车软件生态的重要基础，大力发展车用操作系统技术对保障我国智能汽车产业安全具有重要意义。基于此背景，本文对车用操作系统技术架构、典型产品以及发展现状进行了梳理，对比了国内外主流虚拟化技术产品、内核、中间件，并提出了车用操作系统发展趋势。     

新能源电机系统性能匹配优化研究

主要针对新能源电机系统在不同车型上的应用进行性能匹配优化研究。从平台化的车型参数出发进行电机系统参数匹配优化设计,同时进行闭环仿真计算保证车辆的动力性能。在电机系统的效率优化提升方面,基于乘用车常用NEDC工况,获取电机系统在工况下的运行数据,基于仿真数据一方面研究电机系统在对应工况下的高效区间分布;另一方面根据电机系统在驱动和发电状态下的电功率和机械功率计算平均效率,同时结合不同方案下的效率MAP差异,判断不同方案在整车经济性上的表现。通过本文提到的性能匹配优化研究方法,可以缩短开发产品周期,保证项目在前期的输入定位相对准确,从而保证产品开发完成后可以有较强的市场竞争力,可以满足绝大多数车型的需求。更加有利于后续的市场推广。     

城市公交客车发展趋势

本文从未来十年城市社会经济和文化发展的角度分析了公交客车发展的趋势:即动力设计环保化、形体设计大型化、技术配置多样化、性能选择人本化、信息沟通智能化、外观设计艺术化、操作系统自动化、应急设置可靠化、总成寿命同步缩短化、车身结构轻型化。     

分布驱动式纯电动汽车驱动系统研究综述

轮毂电机直接驱动技术是纯电动汽车最具潜力的一个发展方向。文章介绍了轮毂电机直接驱动系统的研究背景和特点,分析了这种分布式驱动技术在国内外的研究和应用情况,提出了轮毂电机直接驱动技术存在的难点和解决对策,指出了分布驱动式纯电动汽车驱动系统的发展方向。     

基于数字孪生的电机定转子车间设计

基于数字孪生技术,可以实现电机生产的高质量化和高效率化。同时,还可以兼顾多规格、小批量的柔性化生产模式,以满足企业在市场环境中的需求。因此,将传统制造模式转变为数字孪生制造是电机制造业发展的必然趋势。本文针对某公司的实际情况,提出了基于数字孪生的电机定转子车间设计,以提高产品质量和效率,为电机行业的智能化改造和生产优化提供参考价值。     

新能源客车电机测控实验台架工装设计

随着整个国际社会对新能源汽车技术的研究投入,我国在新能源汽车方面支持力度越来越大.新能源客车环保、低碳,是未来城市客车的发展方向.但是客车电机的性能,很大程度上制约了新能源客车的发展,性能优越的电机才能保证行驶里程的增长.越来越多的客车企业加强了对新能源客车电机的研究,这就需要一个完整的实验系统来测控电机的参数,一个完整的实验系统需要电机测控机、冷却系统、电机台架工装.其中电机台架工装一般根据研究电机的需要,设计符合刚性、调节、重量的需要,保证旋转电机在从低转速到高转速整个测控过程.