环球新闻

现代土耳其工厂扩建完成欧洲年产能突破50万辆现代汽车日前宣布,其已经完成了对于土耳其伊兹米特(Izmit)工厂的扩建,而该公司在欧洲地区的汽车总产能已经达到50万辆/年。尽管欧洲车市持续萎缩,但现代汽车在这一市场却逆势增长,这也得益于该公司在欧洲的高度本土化。到今年年底,现代汽车在欧洲市场的整体销量中,产自当地工厂的汽车所占比例将达到90%。     

下半年中国车市不会差

2009年的全球汽车市场，是自1929年经济大萧条之后最差的一年。席卷全球的金融海啸，对世界汽车产业带来了前所未有的重创。汽车销量锐减、工厂关门停产、资金链中断。美国汽车三大巨头两家申请破产保护，刚刚成为全球汽车霸主的日本丰田汽车遭遇71年来的首次巨额亏损，俄罗斯等新兴汽车市场也遭到沉重打击。     

德国汽车厂商纷纷踏入美国设厂

德国汽车生产厂商正竭尽全力挤入美国市场。如果1996年秋或最迟1997年初当奔驰汽车公司和宝马汽车公司的轿车从在美国开设的工厂流水线上滚滚流出,那么这将表明德国这两家大汽车公司在美的生产制造厂正式投入运行。大众汽车公司的董事长皮埃希在批评他前任的时候说:“谁丢失了美国汽车市场,就等于与世界汽车市场告别。”大众汽车公司曾因在美国开设的工厂产品质量不佳而匆匆关闭,曹是奥地汽车公司的董事长的皮埃希一度为奥地汽车公司在美国选择理想的设厂地点而进行过一     

福田汽车如何走向海外

经过十几年发展,中国自主品牌乘用车在海外市场的开拓已经有所成就,但存中高端市场斩获不多。而中国自主品牌商用车的海外之路也正在走出自己的特色。7月,福田汽车肯尼亚工厂落成,该工厂KD总装线有1万米。之所以建这么长的总装线,是因为它设计为可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品,计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。一是前期市场调研投入大。年度预算审核会总是部门经理的＂鬼门关＂,总经理总要在部门预算上砍一刀。     

伟世通加强中国投资

2008年10月28日，伟世通公司和江铃汽车股份有限公司在江西南昌的空调合资企业举办了新工厂揭牌仪式。扩建后的南昌工厂产能增加了一倍，同时工厂也正式更名为伟世通汽车空调（南昌）有限公司。在目前经济形势不景气、全球汽车市场严重下滑的情况，伟世通高层借此次揭牌仪式，表达了对中国市场的信心。     

信息速递

新闻博世南京工厂投产2013年3月20日,博世汽车部件(南京)有限公司新工厂正式宣布建成投产,新工厂总投资超过11亿元人民币,该工厂具备年产超过1亿只火花塞的生产能力,成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外,新工厂每年将制造8000万件制动片和2.5万套检测设备,成为博世汽车售后市场制动组件和检测设备的新研发基地。博世汽车售后市场部门的人士表示,随着中国汽车保有量的不断增加,中国汽车售后市场将迎来难得的发展机遇,新工厂的建成将增强博世汽车售后业务的生产能力,并有效整合相关产品线的在华布局。     

福特首款纯电力车将于2011年亮相

福特汽车日前宣布，将投资5．5亿美元，改造临近福特总部的密歇根整车厂，将原本制造越野车的工厂改建为现代化的柔性制造厂，专门生产小型车。改建后的工厂将在2010年生产下一代福特福克斯全球小型车，面向北美市场的新款电动福克斯一一福特汽车首款纯电力乘用车也将于2011年在此亮相。     

博格华纳泰国涡轮增压器新工厂开业

正日前,博格华纳在泰国罗勇府东部海滨工业园的涡轮增压器新工厂内举行了开业典礼。新工厂占地面积达6500 m2,容纳了一条先进的涡轮增压解决方案生产线。博格华纳致力于满足东南亚市场及当地国际汽车客户不断增长的需求,这也是博格华纳在泰国投建新工厂的初衷。博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理Robin Kendrick表示:"作为亚洲汽车制造商重要的生产基地,泰国提供了良好的商业环境。许多领先的汽车制造商在     

罗地亚加强中国汽车工程塑料市场开拓

在5月18日举行的新工厂奠基仪式上．罗地亚聚酰胺总裁Alberto Pedrosa说：“这一投资行为是罗地亚在关键市场集中资源投放战略的一个重要组威部分．新工厂的成立也将加强罗地亚在中国汽车工程塑料市场的开拓。”他同时表示．新工厂将主要服务于罗地亚在中国的客户．在产能许可的情况下．也将考虑出口业务。     

新年寄语

2010注定是不平凡的一年。这一年,中国汽车市场赶超美国,整车市场的井喷,汽车后市场也随之迎来了自己的机遇。而随着私车保有量的激增,汽车后市场的"蛋糕"也变得越来越大。规模空前的北京国际车展,业已触摸到了汽车工业的脉络。而国际知名汽车服务企业大举进入中国,汽车用品需求的高端发展,无论从前景、规模还是利润来看,都显示汽车后市场行业发展尚存无限空间。     

德尔福在中国新增汽车线束生产工厂

正日前,德尔福汽车公司宣布在湖北荆州新建汽车线束工厂,以满足中国中西部地区不断增长的市场需求。德尔福高级副总裁、电子/电气分配系统全球总裁Jerome Dorlack表示:"随着中国中西部汽车市场的崛起,汽车厂商开始加大在这些地区的发展。德尔福将在荆州设立工厂进一步增强德尔福对中西部地区的配套能力,为整车客户拓展市场提供强有力的本地化支持。"新的线束工厂位于国家级荆州开发区,预计将于2017年10月投入使用,能为汽车厂商提供更好的本地化服务。作为全球领先的     

开源汽车公司

坦白讲,实际上这是一篇软文,是一家美国的小规模汽车公司Local Motors的软文。很显然,远在大洋彼岸的我们完全与这个汽车公司所在的市场没有任何关系,也就不可能因为刊登这个软文获得任何商业上的好处。但我还是认为Local Motors的传奇创立者的传奇故事,以及他对待汽车的全新角度将会让你看到一种全新的汽车制造模式,或者说关于汽车制造的思考方式。"我想象的微型工厂里不仅能制造汽车,还会是汽车结束生命的地方。"     

朗盛在华扩大投资 新建高性能塑料生产厂

正日前,朗盛宣布将投资约2000万欧元,在常州兴建一座高性能塑料工厂以巩固其在不断发展的中国市场的地位。这家复合型工厂将于2019年第二季度启动,生产Durethan和Pocan品牌的高科技塑料,用于汽车、电气和电子行业,产能高达2.5万t。朗盛董事会主席常牧天(Matthias Zachert)表示:"中国是世界上最大的汽车市场,也是电动汽车推广的先行者。我们希望扩大在这一重要区域的增长,巩固我们在高性能塑料领域的地位。"朗盛已在中国无锡设有高性能塑料厂。     

电子防盗器

据不完全统计，全国每年发生的几千起盗车案件中，其中绝大多数都是因为没有安装汽车防盗器或者安装了劣质防盗器的缘故。自2000年后，市场上开始涌现大量没有生产工厂、没有质量保障、没有售后服务的汽车防盗器。据去年第三季度北京市技术监督局进行的一次质量抽查报告显示，不合格的汽车防盗器竟然占到了三分之二。目前国内通过汽车行业最严格的ISO／TS16949质量体系认证的企业也只有铁将军等为数不多的几个厂商。近日，国家工商总局还将中国驰名商标授于铁将军，从此结束了中国汽车电子行业没有知名品牌的历史。     

欧洲汽车工业集体产能过剩 盈利或受影响

自从2008年金融危机爆发以来，美国共有18家汽车工厂倒闭，而欧洲也不止一家汽车工厂遭此厄运。     

新奥拓下月亮相

长安铃木生产的全新奥拓车型将亮相2009年4月举行的上海国际车展。新奥拓是铃木汽车在2008年新推出的一款小排量两厢轿车（也称A-STAR），该车已经在印度玛鲁帝铃木工厂生产，并在印度和欧洲市场销售。     

90周年感恩回报雪铁龙诚邀用户到店赢大奖

全球汽车巨头韩国现代汽车表示，日前在全球重要汽车市场之一以及汽车的诞生地——欧洲，竣工了年最高产量达30万辆的欧洲首家现代整车工厂，以此全面攻克欧洲。     

福田发布欧曼GTL:目标直指海外市场

福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。     

通用汽车投资2亿美元在印度建发动机厂

为了加快进军印度汽车市场的步伐，使其在快速增长而竞争激烈的汽车市场的份额翻番，通用汽车将耗资2亿多美元在印度西部的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）Talegaon地区它即将正式投产的第二个汽车组装厂边上建一个年产16万台，并有可能扩大到30万台动力传动系统工厂。该工厂将于2010年一季度竣工生产汽油机和柴油机。     

福特汽车投资5．5亿美元改建密歇根SUV组装厂

福特汽车公司5月12日表示．将投资5．5亿美元．把其位于密歇根的组装厂改建成一个精益、环保又十分灵活的新工厂。改建后的工厂将在2010年生产下一代福特福克斯全球小型车，面向北美市场的新款电动福克斯——福特汽车首款纯电力乘用车也将于2011年在此亮相。