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混凝土是当代最主要的建筑工程材料之一。介绍了水泥、添加剂等材料的选取,混凝土受冻的临界强度,以及如何提高混凝土的温度,对于冬季大体积混凝土冻裂原因的分析、施工的保温措施和特殊抗冻方法以及养护工作,保证混凝土的施工和工程质量。 相似文献
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大体积混凝土施工温度控制基本方法 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对大体积混凝土结构在施工及养护期问开裂原因的分析,阐明了大体积混凝土施工温度控制的本质,提出了温度控制基本工作思路、控制目标、工作流程和主要措施,对实际工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
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大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,这已为众多的工程实践所证实。其裂缝的出现给工程建设带来了较大的损失,因此必须要严格控制混凝土浇筑的施工质量,并要合理选择配合比设计、外加剂和掺合料,以期控制混凝土温度裂缝。 相似文献
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首先分析了大体积混凝土施工的温度控制技术原理,进而对桥梁大体积混凝土承台施工温度控制技术进行论述,以期和同行进行交流和探讨。 相似文献
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大体积混凝土一次性浇筑温度控制 总被引：2，自引：0，他引：2
小关水库特大桥主墩承台基础的施工,由于制定了科学的施工方案,加强了现场施工控制,温控措施合理得当,结果令人满意。所有承台混凝土质量优良,没有出现温度裂缝,可供今后类似的大体积混凝土施工借鉴。 相似文献
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现代建构筑物中的裂缝一旦生成,将直接影响结构的使用寿命,甚至会导致结构破坏.结合工程实例分析大体积混凝土裂缝的防治措施,对指导实际工作有一定的意义. 相似文献
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本文分析了大体积混凝土施工中产生裂缝的主要原因,介绍了洛三高速公路许沟特大桥拱座混凝土施工中采取的温度控制方法和措施。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(11)
结合贵州松河特大桥大体积承台施工工程,通过采取混凝土原材料选用、混凝土配合比设计的优化以及冷却管安装等措施,控制浇筑混凝土结构的内表温差,确保混凝土内产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度,并提出混凝土浇筑的注意事项,以供同类工程参考。 相似文献
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大体积混凝土施工中,浇筑温度会随着外界温度的变化而发生改变,当混凝土内外温差过大时,容易造成混凝土裂缝,因而大体积混凝土施工中,强化对温度的控制是很有必要的。就大体积混凝土裂缝的防治展开讨论,尤其指出了大体积混凝土施工中温度的控制策略。 相似文献
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以贵州大小井特大桥工程实例,介绍了拱座大体积混凝土施工过程,及在拱座大体积混凝土施工中采取的温度控制方法和措施,并结合实际测量数据进行评估。 相似文献
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现阶段,国民经济的发展促进了我国交通事业的发展,同时也促进了新型施工工艺的发展与应用。大体积混凝土温度控制技术在公路桥梁建设的过程中应用范围越来越广,并逐渐成为特大桥梁施工的关键性技术。对大体积混凝土温度控制技术的分析与研究,有助于其在交通领域的应用与改进,其现实意义可见一斑。针对蓉遵高速仁怀至赤水高速公路五岔河特大桥,对大体积混凝土温度控制技术进行了有效的分析与研究,为提高其运用效果与质量提供理论参考与借鉴。 相似文献
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刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(13):108-109
随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准．本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因．从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。 相似文献
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陈竹 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
北盘江大桥位于贵州省安顺市镇宁县与黔西南州贞丰县白层镇境内,横跨北盘江。路线为分离式布置,桥梁跨径布置为5×40+(118×220+220+118)+6×40m,中心桩号为ZK128+341,桥梁全长1116米。主桥上部为预应力混凝土连续刚构,最大墩高147m,主墩为变截面空心薄壁墩,基础为桩基础,大体积混凝土承台过渡到墩柱。主桥左右幅 相似文献
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刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准,本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因,从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。 相似文献
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