岁月如歌 捷豹路虎经典车队闪耀2018长城国际经典车拉力赛

正以捷豹XK150S、MARK 2及路虎系列III Station Wagon、第一代路虎揽胜为代表的捷豹路虎经典车队领航出征2018长城国际经典车拉力赛,演绎出捷豹品牌八十余年源于赛道的"豹力美学",以及路虎诞生70年来"心至无疆"的品牌主张伴随着清脆的发令枪响起,以捷豹XK150S、MARK 2及路虎系列III Station Wagon、第一代路虎揽胜为代表的捷豹路虎经典车队冲出了起跑线,展开了一场领航2018长城国际经典车拉力赛之旅。     

4代精彩 陆续有来

<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢     

NEW RANGE ROVER EVOQUE 收复失地

<正>"第一代路虎揽胜极光凭借着让人惊艳的外观设计以及路虎品牌强大的品牌力,一经引入国内便受到了国内消费者的追捧,曾经在国内市场也取得过傲人的销量成绩。不过在8年后的今天,现款路虎揽胜极光已经显得力不从心,与不断推陈出新的竞品车型相比难寻优势。此次全新一代车型适时地推出或许能够再次将消费者的目光吸引回来,凭借着出众的综合实力赢回消费者的心。"     

独揽匠心·胜为典范 全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇胜临京城

全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇3月25日在北京Temple东景缘拉开帷幕。全新代路虎揽胜典范加长版亮相品鉴汇现场,再次展现了路虎揽胜系列深厚的品牌底蕴和“心至无疆”的品牌理念,也让所有嘉宾得以近距离鉴赏全新一代路虎揽胜奢华与极简的融合,艺术与科技的碰撞。     

枪厂的品位 Holland&Holland Range Rover

<正>不夸张地说,这是世上最奢华最特别的一款揽胜车型。路虎与英国著名猎枪制造厂商HollandHolland联手特别打造的这款揽胜长轴距版车型,采用了特别调制的绿色涂装,与目前揽胜所采用的绿色金属漆并不相同。内饰采用豪华车惯用的马鞍棕真皮。重要之处在于原本的镀铬装饰板已经被HollandHolland特别设计的雕花金属饰板所替代,并在各个有这些饰板的地方留下     

国产路虎 揽胜极光正式上市

<正>2月1日,国产路虎揽胜极光在万众瞩目中正式上市,此次上市会共发布了4款车型,售价区间为44.80万~58.28万元,将于3月2号开始店铺销售工作,国产车型上市后的一天,进口版的揽胜极光将结束自己的中国之旅,除个别纪念款之外,全部停止销售。新车型外观上除前后包围使用银色护板以及尾标"奇瑞路虎"之外与进口版并无他异,内饰方面也是保持了高度的一致性,并未发现有何减配的迹象。国产揽胜极光继续搭载与进口版相同的2.0 L涡轮增压发动机,与之匹配的是9挡手/自一体变速器,但未来将很有可能引入一台奇瑞自主研发代号     

雷克萨斯超级跑车LFA正式公布中国市场售颧

2009年11月18日，路虎2010款新车北京上市发布会在北京惠通陆华四惠旗舰店举行，发布会宣告2010款揽胜、2010款揽胜运动版和第四代发现正式在北京上市，同时举行了第一批车主的交车仪式。此次2010款路虎新车发布，是作为世界顶级奢华品牌和全球豪华SUV领导者路虎自进入中国以来最大规模的一次产品更新换代，新车型白2009年上海车展首度亮相以来引起了广泛关注。     

城中有“虎” LANDROVER DISCOVERY SPORT

<正>路虎近年来的做法似乎让人有些摸不清头脑,比如推出了城市SUV揽胜极光,又亦或推出了加长版揽胜,再后来更是将神行者系列归入到发现系列当中。不过不可否认的是,这个来自英国的贵族品牌在亚洲新东家的日子过得倒算得上是如鱼得水。路虎神行者(Freelander)从推出到现在一共只有2代车型,但历经时间可并不算短。在路虎归属宝马旗下的那段日子里,为了让路虎产品线更接地气儿,从1997年推出的第一代神行者,在保留了路虎所有特征的前提下,以其灵动的车身设计让这辆城市     

路虎品牌“荣耀尽榄·天地之士”主题展登临北京

为庆祝揽胜家族诞生50周年,路虎品牌“荣耀尽揽·天地之士”于2021年1月2日~9日在北京举办,让公众在深度品鉴英伦文化的同时,体验经典与现代碰撞的独特魅力,感受历久弥新的精神传承。截至2020年底,全新路虎卫士已收获近7000台的订单。在路虎品牌打造的揽胜专属空间里,设有揽胜时光商店、揽胜影院、揽胜风云50年、揽胜传奇天门山挑战、皇家珠宝和定制人生六大特色展区。富有新意的体验环节和特色展区,充分传:递了揽胜深厚的品牌历史底蕴与路虎“心至无疆”的品牌精神。     

现代豪华——增强型路虎揽胜VELAR

<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现，采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV，填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口，成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型，为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。     

穿时装的武生 路虎揽胜极光Prestige耀致版

在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负"揽胜"这个名字。     

入境巅峰

刘兆亮先生是典型的成功人士业完全融合所形成的合力。这大概得益于他学业、事“我学的是建筑，做的是建筑。”刘先生自己的建筑公司，成绩斐然，声名浩大。这种情况下，好车自然是刘先生的必备之物，于公，是事业方面的左膀右臂，于私，是爱车之人的得意家珍。刘先生的私家藏车众多，路虎揽胜就是其中之一。尽管有多部坐驾可供选择，但路虎揽胜仍然是刘先生现阶段的最爱。路虎揽胜的外观和内饰大家宵目共睹，在此且都放下不表，单说路虎的性能，已经深得刘先生的垂青。     

继往开来——全新一代路虎揽胜

全新一代揽胜是迄今为止最顶级、最全能的路虎车型。车身更轻盈、结构更坚固，同时揽胜配备第二代自动全地形反馈适应系统，给它带来前更优异的全地形表现。种种进化，进一步巩固了路虎揽胜作为全球顶级豪华SUV的领头地位。     

HAMAN NMYSTRE 幻影

<正>这里所说的幻影与劳斯莱斯幻影并无关系,而是一辆名副其实的路虎揽胜。不过这并不是一辆所有人都能购买到的普通车型,而是经过Hamann操刀改装之后的改装版揽胜。之所以称之为幻影,是因为Hamann为这款改装成品取了个全新的名称"Mystère"(这个单词源自法语,意思为"神秘",也译作"幻影")。不同于Hamann以往的改装车型,这辆幻影的动力部分并未进行调整。原厂的路虎揽胜搭载了一台5.0L V8机械增压发动机,拥有510马力和625N·m的动力数据。这样的动力应付经过大幅轻     

路虎揽胜极光EVOQUE在英国下线

近日，全新路虎揽胜极光EVOQUE第一批量产车于英国利物浦路虎汽车哈利伍德工厂下线。     

2014款路虎揽胜运动版 锋尚创世版DYNAMIC 181．80万

路虎揽胜运动版是我最喜欢的车型,可能作为女孩子应该喜欢那些小巧却又动力充沛的跑车,可是路虎揽胜运动版却是我的最爱,并不是我对小巧灵动的跑车不感兴趣,但是像路虎揽胜这种大型坐实的SUV却给我踏实野性的感觉。每一款车让人最直观的印象并不是澎湃动力和舒适操作而是它的外形,路虎揽胜运动版整体线条很少使用曲线,更多的是粗犷不加修饰的直线。但是如果这些粗犷的直线都没有经过思考就呈现出来的话,想必这款车的外形就不会如现在人们所看到的这么好看吸引眼球了。     

路虎 揽胜星脉

正揽胜星脉的推出可以说弥补了揽胜极光和揽胜运动之间的细分市场,按照以往的惯例,头顶"揽胜"光环的车型各个身怀绝技且市场表现都炙手可热,想必这辆星脉同样不可小觑路虎将这辆全新车型取名为星脉(Velar)也是为了向路虎的传奇经典致敬。正是因为1965年首款概念车正Velar的诞生,才开启了揽胜这一家族在SUV领域的不朽传奇。其实,我本人正是一位揽胜的忠实拥趸,在我心中路虎揽胜凭借着强大的公路性和越野性不可代替,所以对于揽胜家族亦然是了如     

阿拉伯飞毯 全球首试全新一代揽胜

动人的《一千零一夜》里有一块神奇的毯子,它载人上天入地、无所不能。在深秋的摩洛哥,我终于找到了这块毯子,它叫第四代路虎揽胜……揽胜的进化史第一代经典版于1970年上市销售,开创性地将轿车的舒适性和公路性能与路虎的越野性能融合在一起,融合使用了前后减震螺旋弹簧、长行程悬架、全铝发动机和盘式制动器等技术,取得了空前成功。第二代车型P38a于1994年推出,确立了指挥官式的驾驶座     

王者风范 第四代路虎揽胜

<正>我心目中的Dream Car有很多,惟独SUV车型只有一个,那就是路虎揽胜。因为它有着优雅的绅士气质,还能兼具豪华轿车的操控表现以及舒适的驾乘感受。同时,在路虎引以为傲的四轮驱动系统加持下,其还拥有羡煞旁人的越野性能。更为重要的是,历经4代变迁和超过百万的销量,使路虎揽胜成为了世界上最为成功的豪华SUV,没有之一     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。