是德科技:通过跨域技术提供汽车创新

正日前,是德科技在上海举行的Keysight World大会上推出电动交通、自动驾驶和互联汽车测试解决方案,使客户能够更快地设计和制造产品。目前,智能网联汽车的快速发展使汽车中的传感器和应用软件数量大幅增加,汽车从一个物联网端点已经演进成一个所连接的物联网设备的网络边缘主机托管集群。汽车电气化的发展也让简单的电     

是德科技:加速汽车行业变革

正汽车行业正在经历前所未有的重大变革,主要涉及新能源汽车、自动驾驶和车联网。为了聚焦该领域客户的需求,一方面,2016年是德科技整合相关资源成立了汽车与能源测试解决方案事业部(简称AES事业部),以更广阔、更专注的视角洞察汽车与能源行业的发展;另一方面,是德科技收购Scienlab,为公司在新能源汽车领域的产品和技术带来强有力的补充,从而提升了在该市场的地位及竞争力。     

迎接普及天然气汽车的浪潮

1前言 目前,地球温室化效应,酸雨等全球化环境问题已经产生.以大、中城市为中心的NOx、SOx、CO、粉尘、黑烟等造成的大气污染仍在加剧.因此,要求降低这些污染环境的物质的社会呼声不断高涨.此外,由于近几十年来世界经济的飞速发展,人类对石油资源的消耗急剧上升,使得石油资源趋于枯竭.在这种情况下,人们不得不把解决上述问题的目光集中到了近期最好的清洁代用资源--天然气上来.     

概念车:创新迎接未来

国外商用车企业在参加国际大型车展的时候,除了推出最新最热门的产品外,概念车也是他们常用的体现技术实力、吸引观众眼球的手段。虽然还停留在概念阶段,离市场还有一段距离,但是概念车在很大程度上体现了企业对未来技术和市场趋势的预测,显示了抢占市场的先机的切入点。下面就让我们看看最近世界各个商用车生产企业都推出了哪些概念车。     

是德科技拓展汽车测量业务

新成立的是德科技汽车电子与新能源方案中心聚焦智能网联及新能源汽车业务,提供全面的测量解决方案以加速汽车业务拓展。     

KRONE:下一个重点是美洲市场

KRONE即克劳耐,其公司全称为Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH,是Bernard KRONE Holding GmbH＆ Co．KG旗下的子公司,是德国乃至欧洲仅次于Schmitz排在第二的半挂车企业。该企业的主要产品包括了侧帘式半挂车、冷藏保温半挂车、车身可卸式车辆等等。该公司生产的挂车以高效、节能和耐用而闻名。     

MVG:迎接全面无线连接时代的测试挑战

正随着5G时代的渐行渐近,物联网、无人驾驶汽车等与无线连接技术息息相关的应用与日俱增。5G的部署将从根本上改变无线连接技术及其相关测试。面对迅速发展的新技术,如何迎接这一划时代的数字化技术改革,如何高效把脉测试难点和掌握解决方案,是整个业界都在面临的挑战。展示5G天线测试技术拥有逾30年天线测试测量领域底蕴的知名厂商——法国Microwave Vision Group(以下简称MVG)日前在上海举办以     

科研院所开展新能源汽车领域科技创新

近日,财政部网站公布《财政部对十三届全国人大四次会议第1807号建议的答复》指出,中央财政将通过基本科研业务费、中央财政科技计划等继续大力支持科研院所开展新能源汽车领域科技创新.     

科技创新是核心推动力

在一些地方行业协会以及企业2006年的工作规划中,“科学发展观”、“转变经济增长方式”、“科技创新”等词汇的出现频率很高。这从一个侧面反映了协会工作和企业经营观念的变化。培育和发展先进制造业,提高产品的技术含量和附加值,降低资源消耗和环境成本：“更高的价值存在于高科技、高附加值     

是德科技技术大会打造安全互联世界

<正>是德科技日前在上海成功举办Keysight World 2019行业盛会,展示了包括设计仿真、原型验证、生产测试、网络和云环境优化在内的全方位测试与分析解决方案,旨在帮助客户深入优化网络、加速创新。此次Keysight World的创新技术包括:5G解决方案提高数据吞吐量,解决空口测试挑战。是德科技可以提供从芯片到设备再到网络的多个细分领域的测试解     

是德科技如何为汽车产业技术革新保驾护航?

正新一代技术革新正在到来,电动化、智能化、网联化、共享化等概念正在重构未来汽车出行方式,高科技在汽车领域的融合创新将引领未来汽车行业的新一轮发展。如何高效利用动力电池延长续航时间?如何更深入更广泛地实现车联网?如何实现无人驾驶环境下确保更好的安全性?这些技术创新的实现都是汽车企业亟待解决的问题。日前,是德科技感恩月活动启动,与工程师分享如何解决日常测试工作中的一些难点和测试专业知识,并与客户一道创新。     

迎接一个自主创新的春天

又到岁末年初，在这辞旧迎新的时刻，中国汽车行业最有热度的话题莫过于“自主创新”了。     

刘志刚:ADAC是恶意测试

日前,在天津汽车国际论坛上华晨金杯总经理刘志刚透露,9月5日至7日,华晨在西班牙IDIADA（伊迪亚达汽车技术股份有限公司）完成了第二次碰撞测试,此次测试项目是参考欧洲NCAP正面KM/H,40％ODB和侧面50KM/H碰撞的标准上展开的,结果尊驰安全气囊正常打开,车门也全部顺利开启,车内假人安全撤离,最终达到3星标准,虽然不是最好的成绩,但是对华晨来说却是意义重大。[第一段]     

精品旅游:青年式理念创新的下一个突破口

<正>在记者过去无数次对青年汽车集团董事局主席庞青年的采访中,"只做金字塔最顶尖",是他一贯的格言。这无疑是需要勇气的。毕竟从宏观环境来看,中国的经济水平依旧属于发展阶段,而作为生产资料的客车产品,能否承受得起因性能提升而产生的价格上扬,是生产企业和用户都需要仔细斟酌的重要因素。市场的成功证明了庞青年最初坚定企业必须做高端品牌的正确性。在过去的近10年里,     

哪个传感器是电动化浪潮下最大受益者?

汽车上的传感器种类繁多,比如压力传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等等.然而,在汽车电动化的发展浪潮之下,当燃烧做功这一复杂的物理过程被抛弃之后,很多和内燃机相关的传感器正面临着市场日益萎缩的风险. 但有一种传感器的用量不减反增,且变得愈加重要,堪称是电动化浪潮下最大的受益者.它既不新潮,不像激光雷达一样惹来众多初创企业和资本,也不涉及复杂的算法和AI,却有着不错的市场前景.     

科技中介:创新的桥梁

一、科技中介在创新过程中具有不可替代的重要作用 科技中介是国家和区域创新体系的重要组成部分,是各类创新主体的粘接剂和创新活动的催化剂.科技中介机构活跃于技术需求者与持有者之间,它们沟通机构间,主要是大学、研究机构和企业间的技术流动,促进创新体系内各参与主体间互动,并通过进行技术搜寻、评估和传播,实现创新体系内在的有效联系.科技中介机构确保技术诀窍在体系内广泛传播,并能对体系中的薄弱环节或"空洞"提供补偿作用.