秋冬保养要仔细 十招让你全面保养爱车

秋冬季节对汽车的保养要求比平时更仔细、更到位。冬季来临时，要对车辆进行一次全面检查和保养；要更换机油，检查和补充防冻液、轮胎气压；仔细检查刹车系统及照明系统。     

家用汽车保养常识

1.保养内容周期(1)每天的保养内容外观检查:在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机舱盖、行李箱盖和玻璃的状况。     

捷达轿车5种主要液体的检查与保养

随着家庭轿车的日益增多，捷达轿车以其经济、耐用等特点成为工薪族购车时的首选。因此，如何对该车进行常规检查和简单的保养，成为广大捷达车主面临的一个现实问题。下面笔者就对捷达轿车维持汽车正常运行的5种主要液体的检查与保养进行详细的介绍。     

秋季爱车保养正当时

经过一个夏天的日晒雨淋．秋季正好是对爱车进行保养的好时候。而秋季保养尤以清洁为主，一般在行驶1万公里后．需对汽车的空滤进行一次检查．但秋季最好在每2000公里时就检查一次。这样对发动机有好处。因为．秋天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，很容易堵塞汽车的空滤。     

入冬前如何维护好自己的爱车

入冬前做好汽车的维修、保养，可以更加有效地保证冬季的行车安全和顺畅。在保养时，驾驶员应对以下部件进行重点检查。蓄电池冬天启动车辆时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低蓄电池的性能，用户应定期到维修站进行维护保养，经常检查蓄电池的性能、连接线处的清洁和连接是否紧固。     

71566部队对车辆装备实施强制性保养

71566部队针对当前大项任务临近的实际．依据《汽车强制性保养规范》,积极进行车辆装备强制性保养．组织修理工和驾驶员对车辆进行全方位、全过程的技术检查和故障排除,确保参演、参训车辆达到清洁完整、润滑周到、连接可靠、没有故障的技术总要求。     

轮胎换季Q＆A汇总

请问车辆停放了一冬，是否需要对轮胎进行检查？都需要注意些什么？ 轮胎的使用寿命往往受到季节性因素的影响，而轮胎的品质与日常维护更是车主安全行车的保障。因此，换季时要特别注意轮胎的检修与保养，只有这样才能保持更佳的行车状态。换季保养时务必要对轮胎进行常规检查，对轮胎的检查项目包括：     

电控车保养归零的方法

电控汽车行驶一定里程后,部分零部件和传感器已接近其使用寿命,为保证车辆的安全性、动力性、经济性和舒适性,应定期对这些零部件及传感器进行检查、维护和保养.因此,大多数电控汽车都设置有保养维护指示灯,在行驶到一定的里程时,保养灯会点亮以提醒驾驶员对车辆进行维护、保养.不同车系或同一车系不同车型的保养灯所表示的意义各不相同,因此,必须弄清保养灯所代表的真正含义,以便能够进行正确的保养和维护.     

冬季保养车辆需知

<正>进入冬季,针对性地对爱车进行保养必不可少。为了能够保证冬季爱车不罢工,正确的保养加上良好的驾驶习惯,不仅能使爱车减少在极限路况下的磨损,还能保证行车的安全。一、定期检查保养在冬季来临之前,最好对车辆进行一次全面的检查。对发动机、冷却系统、车身底盘、蓄电池等关键系统仔细检查,同时,也不能忽略灯光、风挡、轮胎、雨刷器甚至钥匙孔这些小部件。     

冬去春又来汽车重保养

寒冷的冬天渐渐走远了，春天正悄悄地走来。在这乍暖还寒的季节里，节后保养成为非常重要的一环，不能随意马虎对待。对于车况检查和保养分自查、店查两个部分，最好面面俱到。     

车辆强制性保养应抓好"六个环节"

抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作，是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师（旅、团）为单位组织实施，要制定车辆强制性保养普查计划，明确普查的内容、时间、方法和要求，同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料，抽组人员及时进行检查验收，防止漏查。通过普查，摸清所属部队车辆保养现状和存在问题，查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程，以及失保、拖保的数量、类别和车种，查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况，切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。     

完善保养流程 明确保养周期 魏工深度解读汽车保养

说到保养,不能说大家不重视,但是很多技师对保养的理解深度不够。从定义上讲,汽车保养主要针对机械部分、电子控制部分这两大部分,这两大部分在运行过程中会有磨损、失效等情况发生。保养就是在失效之前,进行适当地检查、维护,及时发现,及时补救,让汽车保持一个良好的运行状态。     

汽车电器线路故障排除

在对汽车线路检查保养过程中，常常会遇到很多的线路故障，这些故障归纳起来主要有断路、短路和接触不良3种。下面分别进行分析排除。     

做好"四个坚持"谋求车辆维修保养工作新发展

坚持维修保养计划制度的科学性，奠定维修保养工作的系统平台一是要统一组织计划。成立由部队分管领导牵头、相关业务部门参加的保养工作指导小组，具体负责部队所属车辆保养计划的制定。实现保养计划的集中统一管理。二是要归口抓好落实。汽车分队和修理分队要严格按照上级下达的年度车辆保养计划，分别根据单位车辆使用及维修力量情况。编制季度和月份车辆保养计划，并报上级装备主管业务部门备案。后勤、装备部门要对所属的车辆保养计划高度负责，认真研究制定实施方案，全程跟踪保养进程。三是要抓好保养工作检查验收。保养工作指导小组要对照《车辆保养工作检查评定标准》、《车辆保养质量检查评定标准》，及时组织检查，并建立奖惩机制，使车辆保养工作的好坏与部队的“三化”达标相结合，与争创基层建设先进单位相结合。     

汽车空调的使用,检查和保养

许多由国外进口和国内生产的部分大、小客车、旅行车、轿车以及吉普车、货车、铲车、推土机等工程机械上已安装有空调机组.它一般由压缩机、冷凝器、贮液罐、膨胀阀、电气系统和管路等组成.认真地进行检查和保养,对延长空调使用寿命、安全行车和提高车辆的经济性和舒适性起着积极的作用.除经常检查各管路接头、固定夹、管路、压缩机密封处以及电气系统的各电线接头、风扇皮带等处外,还须对下述器件进行检查:     

长假出行前后的汽车保养

自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括:启动时,车辆有无异响;各个车灯能否正常工作;制动系统是否正常;油路是否正常;机油、汽油有无漏油;输油管路是否老化;雨刷器能否正常工作;汽车轮胎有无裂纹或裂道;胎压是否合适;轮胎有无松动现象;备用轮胎是否可以正常工作,此外,还要到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。最后,在以上这些基本检查做完以后,还有几项至关重要的检查也不容忽视。发动机在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗,并检查发动机的机油和防冻液的     

组织车辆强制性保养应把握四个问题

强化“两种意识”．打牢思想根基一是强化“打赢”意识，充分认清车辆强制性保养的重大意义。各级党委、机关要充分认清车辆强制性保养工作的重大意义，要把车辆强制性保养工作当成应急作战装备准备的基础工作和重要内容来抓。要广泛开展宣传教育，组织学习总部有关通知精神和车辆保养规章制度，大力营造车辆强制性保养的浓厚氛围，把广大官兵的思想认识统一到上级指示精神上来，使全体官兵真正认清车辆强制性保养工作的重要性和必要性，进一步增强“爱装就是爱生命、保装就是保胜利”的意识，掀起比爱车、重保养的热潮。二是强化“责任”意识，逐步确立车辆强制性保养的重要地位。首先，领导要关注，重点抓。要把车辆强制性保养工作摆到重要位置，纳入党委议事日程，明确分工，责任到人，坚持常议常抓，实现主要领导亲自部署、亲自协调、亲自把关，做到研究部署工作时不忘对强制性保养工作提出具体要求、检查部队时不忘检查强制性保养落实情况。其次，机关要协调，合力抓。装备部门要积极主动地与，司、政、后部门加强协调，在党委的统一领导下，牢固树立“一盘棋”思想，打破部门界限，正确处理好局部与全局的关系，统一计划、统一调控、统一实施、统一检查验收。     

说说冬季对爱车的保养

冬季,车子保湿护理的表面文章要做,内部重点部位的保养更要彻底。从冷却系统到制动系统,从油路电路到电瓶,都要细心检查全面保养。冷却系统的换季保养先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹,如果发现有渗漏,应找出原因后立即排除,千万不能凑合着开。还要检查防冻液的冰点,一     

行车前的检查与维护

为保障车辆安全可靠地运行，使车辆经常处于良好的技术状况、符合机动车安全运行技术标准，除了对车辆进行定期的检修保养外，还应结合实际进行预防性日常检查维护。     

涡轮增压器失效分析

分析涡轮增压器失效原因,提出使用、检查、保养注意事项。