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自动变速器故障的功能分析法 总被引:2,自引:2,他引:2
功能分析法,即是通过对变速器各部分结构元件工作原理的分析,了解它们在整个系统中的作用,在此基础上分析得出各结构元件失效将产生的后果,并将故障现象与可能的故障源建立一一对应的联系,最后总结归纳出故障源群组的方法。它能较全面地概括出自动变速器可能产生的各类故障,为准确诊断自动变速器故障创造了有利条件。 相似文献
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故障现象
一辆三菱T653柴油汽车起动时起动机不转。经检查发现.蓄电池存电充足,电路各接线均正常;用螺丝刀短接起动机电源,起动机运转正常,上述现象表明故障出在起动机的控制电路。 相似文献
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故障现象:该车出现右侧夜行灯失灵现象。
故障诊断:接车后笔者对故障现象进行了验证,打开多功能开关至Park(小灯)状态,发现仪表板内照明灯、仪表框上各电器开关照明灯以及车身右侧前后尾灯、牌照灯均不亮,但车身左侧前、后夜灯正常。 相似文献
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故障现象:一辆1995年款丰田佳美轿车,装用3VZ—FE型发动机,A540E型自动变速器。故障现象是无倒档,由N档换入D档时振动很大,前进档各档工作正常。由N档换入P档时,有轻微振动。 相似文献
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故障现象:车辆进行车载DVD设备改装时,发现车辆原装的收放机系统不能工作,同时车辆出现前雨刮器不规则运动和前大灯自动点亮的故障现象。车主准备到东风雪铁龙指定服务站进行故障维修,此时又出现无法正常启动的现象。 相似文献
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故障现象在一次教学过程中,为让学生认识ECU,并了解其在车上的安装位置,搞清楚各传感器、执行器与ECU的连接及各线束的对应关系。 相似文献
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故障现象:一辆一汽-大众开迪功能型汽车,其左前转向灯不闪烁。故障检修:在09中央电器电控单元内部查询故障码为“01493-左前转向灯M5,电路中有电气故障”。开迪汽车采用中央电器集成管理系统,由中央电器电控单元J519通过单线方式控制外部各照明灯,同时也能识别各外部照明灯及其线路是否处于正常工作状态。就转向灯电路来说, 相似文献
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排查汽车故障是一项比较复杂的工作,这是因为汽车的控制原理非常复杂,每辆车的技术状态各不相同,有时一种故障现象掩盖另外一种故障现象,同一种故障现象可能由不同的原因所引起,那么应当从哪里入手呢?这就需要首先判断出故障的大致方向,然后缩小故障所在的范围。 相似文献
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故障现象一辆现代Sonata型轿车,装用4缸电子燃油喷射发动机,出现了怠速不稳、转速忽高忽低,而且在低速行驶时偶尔出现窜动的现象。故障出现时,仪表板上的 CHECK报警灯发亮。
故障检查与排除因仪表板上的CHECK报警灯发亮,说明电控系统有故障。调取故障码,显示为14,其含义是节气门位置传感器信号不正常。拆下节气门位置传感器上的线束插头进行检查,发现各端子无锈蚀,接触也可靠。于是参照维修手册用万用表测量节气门位置传感器的电阻值。当用手操纵节气门由全关平稳地向全开过渡时,发现其电阻值不是呈线性变化,而是在全关(稍有振动)和开度不大时有突变的情况。这说明节气门位置传感器内的滑变电阻有接触不良的现象。更换新的节气门位置传感器,并消除故障码后,故障排除。 相似文献
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发动机工作一段时间后,由于活塞与气缸的相对运动,通常会出现磨损现象。由于工作环境是相同的,所以各缸活塞的磨损程度一般也是相同或接近的。如果个别气缸活塞的磨损量偏大,就要引起我们的重视。出现这种故障时,如果不认真分析原因,而只对气缸和活塞进行修复或更换,没有找出故障的真正原因,那么修复后的发动机在工作一段时间后,会再次发生同样的故障。下面对此类故障的现象及故障原因进行分析,以便在修理中快捷地进行排查及维修。 相似文献
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故障现象 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后,出现急速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。 车辆进厂后,根据故障现象,我们马上开始分析诊断。首先,启动发动机,检查进气系统各管路及真空管,未发现有漏气现象。测进气真空度为72kPa,说明进、排气门密封性良好。用元征公司431ME电眼睛对电控系统进行检查,未发现有故障码存在。发动机怠速运转到正常工作温度,读测试数据流,发现各传感器、执行器工作正常。 相似文献
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故障检查 经询问车主,此车曾在其它汽修厂检修过。检修时,用汽车检测诊断仪器进行诊断,显示此车有氧传感器故障码存在,其它各传感器、执行器工作完好。更换了氧传感器后,用诊断仪器清码,发现故障码依旧存在,无法清除。故障现象依旧存在。故障分析 针对汽车有氧传感器故障存在,而故障码清除不掉这一现象分析,怀疑故障不是在氧传感器上,而是在其它元器件上,是其它元器件引起的氧传感器故障现象。因为氧传感器在汽车工作过程中,如果发动机工作不良,其排放尾气检测中CO、HC、NOX的含量将有所变化,从而引起氧离子浓度的变化。氧传感器在工作时,是其它各元件故 相似文献
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