对不确定性汽车故障诊断方法的探讨

对不确定性汽车故障进行了分析，运用模糊数学理论建立了故障模糊矩阵，并对故障现象作出了深入的刻划，给出了一个理想故障模式，在此基础上，用模式识别方法对故障进行了诊断。     

基于小波分析的电气设备故障检测方法研究

故障检测可以保证电气设备运行的稳定性，为了提升电气设备故障的检测性能，提出了基于小波分析的电气设备故障检测方法。利用联合分布函数，搭建了电气设备故障特征函数，通过建立电气设备故障信息的状态函数，构建电气设备故障数据集模型。通过小波分析，描述电气设备故障原始信号的小波阈值收缩过程，根据电气设备故障信号特征的重构矩阵，构建电气设备故障信号的特征集合，根据电气设备故障信号的特征向量，提取电气设备故障信号的特征参数。通过判断电气设备的运行状态，获取电气设备故障的位置，实现电气设备故障的检测。实验结果表明，该方法在检测电气设备故障时，可以提高故障检测的信噪比，保证故障检测的质量。     

建立汽车故障学的设想

本文提出了“汽车故障学”的概念，建议把“汽车故障”作为一门独立的学科来研究，探讨了汽车故障学的研究对象及任务，阐述了汽车故障与人、汽车故障一其他学科的关系，简要介绍了故障诊断技术和故障预防描述。     

红旗CA7220AE轿车ABS故障诊断和维修

阐述了红旗CA7220AE轿车ABS的结构与工作原理。该系统故障分为两部分，一部分故障产生故障码，该故障码存储在ECU中，通过查找故障码表确定其故障位置；另一部分故障不产生故障码，只有通过故障现象来确定其故障位置。     

分电器故障及其检查排除

介绍了由于分电器故障引发的发动机故障现象，分析了产生故障的原因，给出了检查故障与排除故障的方法。     

富士气囊电脑故障修复

一辆富士轿车，安全气囊灯点亮了，到修理厂检查，当时发现只有一个故障码，但是无法清除掉。故障内容是乘客侧气囊故障。由于乘客侧气囊检查是好的，修理工就把乘客侧气囊拔掉，看看是否是同一个故障。于是人为的拔掉乘客侧气囊，果然多出了一个故障码，前乘客气囊故障。     

FMS故障分析

本文建立了FMS故障部位及故障模式分类表，针对CH-85 FMS的运行故障数据，对其主要系统单元进行了故障分析，确定了CH-85 FMS各系统单元的主要故障模式及薄弱环节。     

分动器故障排除

本文讲述了某进口分动器故障排除的方法过程。故障定位准确，机理清楚，并深入挖掘了故障产生的原因，后续防治措施有力，分动器故障可以排除并杜绝后患。     

应走出自诊断故障的误区

多数驾驶员认为，故障自诊断功能大大简化了繁琐的诊断过程，有的放失，使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便。为现代汽车维修提供了一把金钥匙。故障码虽为故障的快捷诊断带了极大方便，但若不能正确运用，过分迷信故障码，甚至不加分析盲目地按故障码内容去维修或更换相应的传感器或执行器，不但不能解决问题，还会导致新的故障，最终误入歧途。     

捷达王车发动机点火正时故障两例

例1 一辆行驶了25万km的捷达王轿车(采用20气门发动机)，在发动机大修后出现燃油消耗量增加、动力不足的故障。用修车王故障检测仪检测，测得的故障内容为霍尔传感器G40不良，但更换了霍尔传感器后，该故障仍没有排除，而且在清除故障代码后，只要起动发动机，用修车王故障检测仪就能调出上述故障内容。     

现代汽车故障代码的使用

众所周知，在汽车发动机或变速器等车载电控系统发生故障后，可以通过人工调取或用解码器调取故障代码(DTC)，利用相应的故障信息可以快速地诊断与排除故障。但是，在现代汽车的维修中，许多维修人员却并没有为此而变得轻松，有时调不出故障代码，有时调出了与实际故障不相符合的故障代码，甚至出现有了故障代码反而使维修作业变得更加复杂的怪事。     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

电动助力转向系统转矩传感器故障自诊断的研究

根据转矩传感器故障自诊断原理，利用信号比较设定法，设计了一套基于转向柱式电动助力转向系统（EPS）的转矩传感器的故障自诊断系统，包括转矩传感器故障自诊断思路分析、信号采集、故障辨识、故障代码的显示控制、故障自诊断程序的设计以及系统发生故障时采取的安全防范措施。特别是针对偶尔的噪声和振动可能影响信号的采集和辨识方面，提出了独特处理方法，减少了系统对故障的误判。     

电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统，当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障批示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修，介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。     

福美来车无法起动

一辆海南马自达福美来轿车，因发生了交通事故而在其他修理厂更换了发动机气缸体，并进行了发动机总成大修，发动机修竣后出现无法起动的故障，于是拖至我服务站进行维修。接手该车后，首先用故障诊断仪读取故障代码，故障代码为Pl印3，含义为ID数码未注册。根据故障代码提示对     

尾气分析仪在汽车故障诊断中的应用

车辆使用过程中总会出现方方面面的故障，并且机械、电控、燃油供给、润滑和冷却等方面的故障交织在一起，而不是单一地发生在电控系统中，以致采用故障检测仪在车辆的故障自诊断系统中读不出故障，形成了所谓的疑难故障，破坏了发动机的整机性能，引起排气污染物超标。利用尾气分析仪检     

这一期的“汽车熄火”故障专栏——谈写稿

当你的车在路上突然熄火抛锚了怎么办？许多驾驶者有时遇到这个问题。为此，这一期将熄火故障的稿件集中编一专栏，由于内容较多，下次将继续这一专题，请读者注意。另外“熄火”故障，有时有它的特殊性，因此如果你遇到过这种情况，花了好大精力排除了，这就是好经验，可以写成稿件来交流。对于其它故障，如起动方面的故障、制动方面的故障、变速器方面故障……都可以来稿的。     

汽车故障的规律和模式分析

汽车或总成在运行中总会出现故障，从而影响汽车的运行安全及使用寿命。故障有多种多样的外部表现形式，即故障模式，只有认识了解了故障模式，才能更深入地研究、分析故障，追查故障的原因和危害，寻找故障发生的规律，以便有的放矢地采取维修保养措施，预防和排除故障，保持和恢复汽车的功能，提高应付意外情况的能力。     

别克(BUICK)轿车发动机故障诊断

别克轿车发动机在使用过程中若出现故障，应首先进行故障诊断并提取故障码，对有故障代码的故障可按故障代码表指示的故障部位进行检查与诊断，对无故障代码但有故障症状的故障，可按故障症状进行诊断。该发动机常见的故障症状为发动机起动困难、怠速不稳、喘振、断火或缺火、回火、爆震、功率不足及燃油经济性不良等。阐述了以上故障症状与故障诊断。     

丰田佳美间歇性熄火的检修

丰田佳美汽车容易出现间歇性熄火的故障，伴随着出现故障码41（为节气门位置传感器故障代码）。文中根据检修经验，说明了间歇性熄火故障的检修过程及产生原因，分析了丰田佳美汽车的这个故障特点。