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以硼酸酯米体,含有润滑剂、稀释剂和添加剂的HZ3、HZ4型汽车制动液,具有优良的高温抗气阻性能,良好的低温流动性对金属无腐蚀,对橡胶皮碗不溶胀,能够保证汽车的行驶安全。 相似文献
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以硼酸酯为主体,含有润滑剂、稀释剂和添加剂的HZ3、HZ4型汽车制动液,具有优良的高温抗气阻性能,良好的低温流动性,对金属无腐蚀,对橡胶皮碗不溶胀,能够保证汽车的行驶安全。 相似文献
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我国机动车制动液标准的演变和现状 总被引:2,自引:0,他引:2
制动液是液压制动系统的工作介质,制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求。随着汽车技术的不断发展,制动液的质量也在不断提高,其标准也随之在改变。介绍了20世纪50至60年代、60年代末至70年代的标准,70年代末至80年代和90年代的国家标准《汽车制动液使用技术条件》,以及90年代末至21世纪初国家标准《机动车辆制动液》和汽车行业标准《汽车合成制动液》。 相似文献
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如何选准制动液的型号
制动液按原料不同,大体上分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等3大类。醇型制动液价格虽然低,但在炎热季节使用时易产生气阻,在严寒地区的冬季使用时会变稠、分层,使制动沉重,甚至失灵。因此,用户不要贪图便宜购买早已淘汰的醇型制动液,为了保障行车安全,应该优先选用性能优良的合成型制动液。 相似文献
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智能制动液抽排装置用于汽车制动液的抽排,在国内率先实现了利用压缩空气进行制动液的抽排,使抽排系统能够不需要电源就完成加注、抽排、报警等一系列功能, 相似文献
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汽车制动性能关系到汽车的行驶安全,对于用制动液传递能量的液压制动系统,制动效果的好坏与制动液的质量有紧密的联系,随着汽车性能的提高,对制动液的质量要求越来越高,对汽车制动液的有关知识、发展趋势和正确使用方法做了较详细的介绍。 相似文献
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采用向制动液中加入一定量水分的方法,系统地研究了水含量对制动液高低温性能的影响。实验结果表明:制动不认的沸点是随含水量的增加而逐渐降低的:-40℃粘度一般都随含水量的增加而增大,但个别制动液-40℃粘度在一定范围内存在一个最小值,其原因和机理值得进一步探讨。 相似文献
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故障现象:雪铁龙世嘉车更换制动液以后刹车故障灯亮,并且制动液液面会慢慢下降。故障诊断与排除:雪铁龙世嘉和标志307等车型由于前风挡玻璃很大,制动液壶设计成上下两部分,中间用一根橡胶软管连接。在更换制动液时,要保证上面的制动液壶有充足的制动液; 相似文献
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十二、制动液面警报灯开关电路的故障诊断
1.故障码说明制动液面警报灯开关电路在制动液液面过低时向电脑输送信号,制动液面过低或警报灯开关电路出现故障时,电脑储存故障码52。可能的故障原因有: 相似文献
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一定要正确选择制动液制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。制动液一般两年或者4万千米更换一次,根据具体车型不同,更换的制动液级别和容量也会不同。 相似文献
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自国家强制汰醇型制动液以来,汽车制动泵装配所需要的防护液一直困绕着国内汽车厂和制动泵厂。现使用的主要代用产品为纯蓖麻油、合成制动液、醇型制动液等,但这些产品均存在明显的缺陷。1997年,在对意大利菲亚特公司原装PRF-1防护液剖析的基础上,克服了PRF-1防护液防锈性、制动液相容性差的缺点,选用合适的基础液,加入适当添加剂,研制成功了NJ-578防护液,通过标准规定的各项试验及模拟实验使用试验,并 相似文献
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汽车制动液的类型与选用 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆对制动液性能的要求
汽车制动液是用于汽车液压制动系统,传递压力、制止车轮转动的介质。在液压制动系统中,制动液要能够使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动等各种运行环境和工况下保持制动灵活、有效、可靠,以保证车辆行驶安全。为此,要求制动液具有如下性能: 相似文献