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正如图25所示为高速GMLAN模块连接示意图及各模块名称和安装位置。其中图标为黄颜色显示的K109前视摄像机模块为选装配置。如图26所示为底盘拓展GMLAN模块连接示意图及各模块名称和安装位置。其中大灯高度调节控制模块和远程雷达模块为选装配置。车身高 相似文献
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23.中央网关模块(ZGM)(框架图如图27所示) 中央网关模块安装在手套箱后的装置架内。 ZGM的任务是:协调总线之间电码的不同传输率并在各总线之间进行信息交换,如图28所示。在ZGM上连接了下列总线系统: 相似文献
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3.启动机/发电棚控制模块SGCM(Starter/Generator Control Module)启动机/发电机控制模块(SGCM)安装在发动机舱内,如图9所示,三相电缆安装在SGCM的顶部,是同轴屏蔽电缆,蓝色表示电缆内部是中间过渡电压,如图10所示,电缆包括内部导线和外层接地屏蔽。其内部是32位处理器,SGCM的主要功能。 相似文献
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正五、控制模块(一)HVAC控制模块C00304(J255)如图43所示。1.模块位置此模块安装在驾驶员仪表板后面,靠近驾驶员侧放脚位置。在汽车电气系统中,控制模块通过3个CAN网络来通信:Infotainment CAN数据总线Komfort CAN数据总线Powertrain CAN数据总线通过数据总线的诊断接口进行数据互换。 相似文献
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别克林荫大道轿车防盗系统主要由车身控制模块(BCM)、防盗系统模块(TDM)、发动机控制模块(ECM)、点火开关钥匙(无线电频率收发器)和安全警告灯等组成,其组成部件及安装位置如图1所示,控制电路如图2所示。 相似文献
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2007款别克林荫大道防盗系统主要由车身控制模块(BCM)、防盗系统模块(TDM)、发动机控制模块(ECM)、点火开关钥匙(无线电频率收发器)和安全警告灯等组成。其部件安装位置如图1所示,其控制电路如图2所示。 相似文献
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<正>(接2019年第3期)6.蓄电池电量控制模块(BECM)蓄电池电量控制模块(BECM)是电动车(EV)蓄电池的组成部分。如图14所示,蓄电池电量控制模块(BECM)位于BEM模块的下部,安装在BEM安装板上。BECM监控以下内容:(1)EV蓄电池模块蓄电池单元的电压;(2)内部EV蓄电池模块的温度;(3)高压(HV)互锁回路;(4)蓄电池电量模块(BEM)中不同点的高压直流(DC)电压;(5)BEM中的HVDCBEM电流传感器;(6)冷却液进口和出口连接中的EV蓄电池冷却液温度传 相似文献
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3.动力系统接口模块的配置
当新的动力系统接口模块安装到车辆上后,车辆特定信息如车辆识别号(VIN)、发动机类型等,必须被编程输入到动力系统接口模块中。同样地,虽然未更换新的动力系统接口模块,但更换了发动机控制模块、自动变速器模块等也必须进行动力系统接口模块的匹配操作。 相似文献
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(四)控制系统 1.自动变速器控制模块(TCM)变速器控制模块(TCM)位于车内,在仪表板的后面。新的控制器上装有常用软件,但是要将它初始化为适合要安装的车辆。TCM监视驾驶条件,如车速和节流阀位置,并选择最佳传动比。 相似文献
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<正>4.发动机控制模块的检修发动机控制模块是发动机控制系统的核心,它控制着从不同传感器和控制器接收来的数据,这些信息用于控制发动机的工作(喷油量、点火时刻、空调压缩机速度等),使发动机在废气排放最少的情况下发挥理想性能。发动机控制模块安装在面板的后面,右前侧管柱上(如图30所示)。 相似文献
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在汽车工业发展的100多年的历史上,汽车风窗玻璃的安装技术也经历了不同的发展阶段,如图1所示:从最初的钢板镶嵌安装(图1.1)、橡胶条安装(图1.2)到目前流行的聚氨酯胶直接粘接(图1.3)与模块安装方式(图1.4)。汽车也因为风窗玻璃安装技术的进步,而变得越来越美观、安全与耐用。 相似文献
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一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理
1.组成
别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。 相似文献
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<正>2.电子控制模块电子控制模块将电子控制单元和传感器联成一个不可分割的整体,如图463所示。电子控制单元采用低温共烧陶瓷技术制造,安置在一个密封金属壳内,用ATF散热。控制单元的这种极其紧密的结构可以实现机电一体化集成安装在变速器中。 相似文献
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四、防盗与车身控制 (一)车身控制模块(BCM)及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统(CTD)和车辆阻断控制系统(Immobilizer)两大主要功能,这些功能也是车身控制模块(BCM)众多控制功能中的一部分.BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示,BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面,如图24所示. 相似文献
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别克君威轿车怠速控制示意图如图1所示,在跨越节气门的进气道上,安装有怠速控制阀(IAC),节气门在怠速时是关闭的,动力系统控制模块通过控制怠速的位置,控制怠速时的进气量,从而控制怠速转速。 相似文献
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<正>以2013年VOLVO V40汽车的行人安全气囊系统为例,来解析其功能、结构、原理与维修。1行人安全气囊系统的组成及系统功能行人安全气囊系统由行人安全气囊控制模块、发动机控制模块、车身控制模块、制动控制模块、仪表、行人碰撞传感器、机盖铰链释放装置、行人安全气囊、机盖弹起限位装置(机盖挂钩和挂扣)组成,如图1所示。行人安全气囊系统的电气元件安装位置如图2所示。行人安全气囊及机舱内限位 相似文献