2015,汽车养护转型年——谈如何做好汽车空调养护

<正>现在所有的汽车维修企业都有非常严重的危机感,甚至很多企业突然找不到"路标"了。4S店模式曾经何等风光,但是现在在三条扁担的压力下,喘气都困难。这三条扁担是:国家连续出台的相关法律条例及实施;主机厂不间断的任务调整和销售指标分解;新的商业模式的出现。一、汽修行业现状及应对之策当前,传统的修理厂如履薄冰,也被三条扁担压得喘不过气来,这三条扁担是:保险公司的理赔政策变化和定损返点的比例;政府采购公车改革的政策;4S店这个     

疫情形势下,中小企业并购方面的法律问题

正受"新冠肺炎"疫情影响,销售业、服务业,如交通运输、餐饮、酒店、旅游、娱乐等行业,几乎处于停产、停业状态。企业的复工复产计划也完全取决于各地疫情防控周期以及防控措施。此期间,一大批中小服务企业、销售企业以及劳动密集型企业面临生产经营困难,濒临破产倒闭的境地。有的企业转变了经营方式,但仍面临如何走出困境的问题。如何在法律框架允许的范围内,通过有效的方式防止企业破产清算,重新激活企业活力,是中小企业主关注的重点问题。本文从企业并购角度,对并     

一季度汽车行业政策跟踪

一、行业政策 1.发改委"放松"汽车产能调控主抓结构调整 经历了两年的产能过剩调控之后,发改委首次表标2008年的工作重点将放在提高汽车行业运行质量,加快产业结构调整方面.国内的汽车产业仍然布局比较分散,一些技术水平和国际上先进汽车生产制造企业相比有较大的差距.不断提高企业增长质量,加快结构调整的步伐,应该是发改委2008年汽车产业主要工作.     

瞭望来年

2011年,中国人世10周年,"十二五"规划第一年.这一年,伴随着中国宏观经济政策从2010年"积极的财政政策和适度宽松的货币政策"转向"积极的财政政策和稳健的货币政策"(即由"双松"变为"一松一紧"),尤其是对房地产市场以"限购、限贷、限价"为核心的一系列宏观调控,与国民经济发展戚戚相关的商用车市场一改2009、2010年的快速发展,开始降温甚至出现负增长,其中的卡车市场、专用汽车市场和挂车市场尤甚.专用汽车(挂车)行业企业,大都度过了一个较为艰难的一年.     

国内活塞环行业的现状分析

一、活塞环行业现状 在激烈的市场竞争中,国营企业在分化、改组。有的机制转换快、决策正确,迅速摆脱困境、走出低谷,在激烈的市场竞争中占有一席之地,如福建、江苏、山东等地的活塞环国营企业;也有的企业经营机制转换难、决策水平低、在资不抵债的沉重包袱中破产,如广东、湖北、江苏、四川、云南等地的一些国营活塞环企业;还有的企业     

运作快保换油中心的两大条件

在我们提出"三势"即造势、借势、顺势后,又不断提倡把销售政策战略化,比如把对终端的支持,提炼上升为企业的战略或品牌优势,这一观点立即开始风靡起来,有的叫"千家万店",有的叫"一呼到",有的叫"随意行",有的叫"养车屋",再次上演了火爆的局面。但我们发现,很多企业是照猫画虎,并没有掌握运作的精髓,或者干脆是个招商的幌子。推广一个换油中心并不是一件简     

小排春天?

2014年11月25日,财政部、国家税务总局联合发布了一条关于调整消费税政策的通知,其中头条内容便是取消气缸容量250mL(不含)以下的小排量摩托车消费税。气缸容量250mL和250mL(不含)以上的摩托车继续分别按3%和10%的税率征收消费税。此消息一出,瞬间引起了摩托车界极大的热议。一些人为这项政策的出台感到欢欣雀跃,认为此项政策有益于消费者、商家、企业,将助推小排量摩托车重新崛起,甚至对整个行业发展起着极大的推动作用;而有的人则认为,小排     

逾三成摩企亏损各方呼吁政府出手

在金融危机之下，脆弱的中国摩托车行业受到严重打击。据悉．2008年三季度三成以上的摩托车企业亏损，目前一些中小型摩托车企业或濒临破产或已经关门．而一些大型摩托车企业则因汇率大幅波动导致出口业务严重亏损。在即将出台的汽车业振兴规划中．多家企业和行业协会建言”调整摩托车购置税”。预计未来，摩托车行业也将迎来政策扶持。     

浅谈我国汽车消费信贷市场存在的问题及发展出路

1当前我国汽车信贷消费市场存在的问题 1.1个人信用制度严重缺失 在我国目前的汽车消费领域,汽车消费信贷业务的巨大市场诱惑与非信用化环境下难以预测的风险隐患形成了强烈的反差和矛盾,并严重制约着我国汽车消费信贷业务的发展.一些购车者到期不还款以及假个贷、骗贷情况不断发生.有关资料显示,随着时问的增长,车贷不良率正在逐步上升;目前整个汽车消费信贷市场不良贷款率已经上升到10%以上.     

《反垄断法》视野下的汽车流通

历经13年起草、素有"经济宪法"之称的<中华人民共和国反垄断法>(以下简称<反垄断法>),自2008年8月1日起正式施行.该法对汽车行业尤其是汽车流通领域的影响,汽车业界人士众说纷纭,有的认为<反垄断法>对汽车流通没有影响或者影响不大,有的认为将对现行以4S专卖为主的汽车流通模式带来一场革命;有少数汽车企业改变了其商务政策,更多的汽车企业对<反垄断法>仍采取观望态度.由于业界对<反垄断法>的看法各不相同,使得汽车企业莫衷一是,众多消费者也不知是否能利用<反垄断法>来维护自己的正当权益.为此,亟待以<反垄断法>为准绳,重新审视汽车流通领域的价格控制、区域限售、转售、搭售等诸多问题.这是具有现实意义的.     

一个胜利的开始

一项政策出台,有的商家悲观,有的平静,有的兴奋,心态不一,而与态度各异的商家不同,企业、行业领袖们对这项政策的出台表现出了难以抑制的兴奋.2014年11月28日,当得知小排量摩托车消费税取消后,中国汽车工业协会摩托车分会的相关人士立即在微信上转发了这个消息.没多久,这个消息迅速在行业内传开了.     

对解放汽车底盘零件的点滴改进

在汽车修理时,我们对解放牌汽车底盘个别零件的结构缺陷进行了具体研究、分析:有的过早损坏;有的则在安装、调整紧固时相当困难。举出数例供参考。一、钢板销的改进原钢板销拆卸后检验时,发现钢板销油眼背面及所对应的粉末冶金衬套磨损严重,甚至因缺乏润滑而被咬伤。原因是钢板销的润滑孔和油槽在安装后均位于上面,使销的下面润滑不良。     

中小企业融资困境浅析

改革开放以来,我国中小企业蓬勃发展,为国家经济发展做出了卓越的贡献。但是长期以来,中小企业融资困难一直是困扰企业发展壮大的一个瓶颈。文章通过分析中小企业融资困难的原因,从政府政策、银行机构和企业等方面提出一些解决中小企业融资困难的建议。     

湛江海湾大桥桩基成孔困难的原因及解决措施

针对湛江海湾大桥桩基成孔施工中出现的土体切割困难、钻头磨损严重、"糊钻"以及泥浆循环困难等问题,从湛江组(亚)粘土自身性质的角度,分析了问题出现的原因,并提出了相应的解决措施.研究表明 湛江组(亚)粘土的高抗剪强度导致了土体切割困难;石英含量高是引起钻头磨损严重的本质原因;"糊钻"现象可分为粘土吸附和粘土聚积两个不同的力学阶段;调整钻头角度及提高钻机转速能有效的解决"糊钻"问题;提高泥浆护壁的泥浆性能可以减少泥浆中粘土的含量,从而加快泥浆的循环.     

竞争方式必须改变

7月1日起,国家开始执行调整后的出口退税政策,取消了553项商品的出口退税,下调了2268项商品的出口退税.据称,这是一次"有保有压、区别对待"的出口退税政策调整.     

独立后的德尔福和伟世通

几乎与德尔福、伟世通脱离通用、福特的同一时期,国内一些大的汽车集团也在谈论其属下汽车零部件企业的体制改革。有的已经采取了行动,让零部件企业“独立”出去,并成立了所谓的事业部。但时至今日,这些零部件企业仍然不同程度地依附于其母公司,并日益成为整车产业在市场竞争中大幅度降低成本的严重障碍。公司也处于一种极度的两难之中,如果不断迫使零部件企业降价,不仅怨声载道,而且将使集团利润大幅度降低;反之,整车如不能从零部件企业的降价中,获取市场竞争的成本优势,就可能丧失市场份额。这些难题的答案,是否可以从下文中得到启发。     

对扩展汽车销路,方便旧车改造的一项建议

目前的经济调整对汽车制造和销售企业产生了很大影响,有不少生产厂家采取了限产和部分停产的措施以缓解暂时的困难、大批汽车滞留在生产厂和经销部门造成严重的资金周转失灵。虽然,国家已拨出部分款项用来收购计划内的汽车,但是并未最终把这些汽车投入运行,变为生产能力。这种现象在其它一度过热生产的部门也不同程度的存在着,由于汽车的单件产值较大,与汽车相关的行业从业人员较多,所以这种现象后果更为严重。     

潘家华:电动汽车补贴对纳税人不公平

这笔钱其实不该由普通纳税人出.在国外,对新能源汽车产业的补贴政策同样与国家财税挂钩,比如,美国采取"税收抵免"的方式,根据燃油经济性、车重、购车日期等.划定抵税额度.日本则对个人消费者减免车辆购置税和重量税.我国"以公共补贴消费"的做法有失公平.电动车是一种消费品,不具备公共属性,电动车企业属于商业部门,买卖是企业经济活动.因此,电动车补贴由国家财政直接支出的办法欠缺妥当.     

中国工程机械去库存化探讨

随着宏观经济的企稳回升，机械工业的运行状况也出现一定的改善。各大企业在行业困难时期纷纷调整战略布局，使得销量下滑幅度收窄，有的甚至恢复了增长。但经历了黄金十年的工程机械市场尚存庞大的库存量，如何有效去库存化是摆在企业面前的难题。     

重型柴油机市场的挑战

进入"十二五"后,在国际经济形势仍未根本走出低迷、国内政策导向由"保增长"向"稳中求进""调结构"转变的过程中,重卡行业接连两年出现回落。需求的持续减少与重卡企业规模、技术水平大幅攀升的矛盾,不仅得重卡企业前期积蓄起来的产能释放成了亟待破解的新命题,也加速了重型柴油机市场竞争。