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3D—PIV技术数值模拟研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文应用数值模拟方法,对3D-PIV技术进行探讨,分别采用正直摄影对称交向报摄影两种方式,对均匀流动进行了3D-PIV试验模拟。研究表明:将2D-PIV技术拓宽,可以测量三维流动速度。在速度的三个分量中,两个面内速度分量测量精度较高,在1%左右,法向速度的测量精度可达到4.3%。本文的研究工作可以3D-PIV技术的试验实现提供有益的指导。 相似文献
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在小型循环水槽中进行不致振荡显示实验。流场显示以PIV技术为主,辅以染不踪技术,试验证明了PIV技术可以于被动振动非定常以场的测量中,并对两维翼流体旋涡诱发振动响应进行了分析。 相似文献
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本文介绍了在小型循环水槽中进行的两维翼水致振荡显示实验。流态显示以PIV技术为主,辅以染料示踪技术。试验说明了PIV技术可以应用于被动振动非定常复杂流场的测量中,并对两维翼流体旋涡诱发振动响应进行了分析。 相似文献
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本文阐述了瞬时转速在发动机故障诊断中的应用。引入几个诊断指标,包括平均加速度指标(AI),转速极值变化指标(VI)和加速周期指标(PI)。诊断结果表明运用此项诊断方法进行发动机故障诊断有效、简单。文中还运用了模糊式识别诊断技术,提高了诊断的准确性。 相似文献
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高速排水型船支架空化观测 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍了在水动力学国防科技重点实验室进行的一次空化观测试验。试验对象是一般高速排水型船,观测区域是单臂支架和双臂支架。通过不同减压民政部下的空化试验,发现单臂地有可能发生空化,这为合理设计支架提供了依据。 相似文献
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气垫船动力装置系统振动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以一艘全垫升气垫船为研究对象,对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究,提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析,对计算结果和试验结果进行了比较研究,得出了一些重要结论,可为同类船设计者提供参考。 相似文献
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本文介绍了神24电力机车转向架轮缘润滑安装支架的优化设计及试验验证,通过ANSYS软件采用了有限元分析方法对该支架进行了静强度及疲劳强度仿真分析计算,并通过模拟长寿命试验对支架的可靠性进行验证。 相似文献
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两岸通航适用型客滚船线型设计及快速性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以两岸通航适用型客滚船设计为背景,使用Framework软件和Shipflow软件对由母型船初始变换过来的两型线型和对应的L型和V型轴支架剖面向内或向外角度进行了阻力方面的优化,并进行了船模试验验证,试验结果显示对此类客滚船进行螺旋桨旋向和支架角度优化是很有必要的,仅考虑阻力的影响是不够的,未来的优化方向为阻力加自航.另外,CFD计算的准确度还有待进一步提高. 相似文献
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介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。试验结果证明把轴支架的两支臂设计成有约 1 0°的收缩角可增大节能轴支架的预旋作用 ,从而增大节能效果 ,使轴支架的节能效果达约 1 2 %。空泡试验和激振力测量结果表明 ,把Eppler的翼型势流设计方法设计翼型与解 N-S方程进行流场分析相结合 ,用层流型高升阻比翼型优化节能轴支架是成功的 ,能有效地降低轴支架的阻力和推迟空泡初生 ,从而有利于节能轴支架在高速船上推广应用。实船安装证明本文的设计方法是成功的 相似文献
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连续箱梁跨河施工贝雷支架法现浇施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要研究了跨河施工贝雷支架施工技术方案,同时根据施工前在组合恒、活载作用下的现场预压试验支架变形数据,研究了施工支架的计算、分析方法。 相似文献
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本文分析水面舰艇前轴支架产生空化的原因和消除方法。分析支架前方的流动影响。桨轴旋转引起诱导流动的影响。支架臂切面形状选择准则。计算和试验结果表明,支架的空化出现,主体旭前方流动方向与支架切前处于一个相对攻角,而且这个攻角强烈依赖于浆轴的旋转方向。因此合理布置支架的位置是安装定位成为消除空化的关键措施。其次才是选择切面形状推迟空化产生,本文目的在于为今后设计和更深入研究有关问题提供参考数值。 相似文献
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低速风洞测试干扰主要有2种干扰:一种是洞壁干扰,一种是安装支架干扰。以Suboff潜艇模型为例,通过数值模拟的方法验证了洞壁干扰效应和支架干扰效应对阻力测定试验结果的影响。同时验证了低速风洞试验经典的映像修正法和镜像修正法的可靠性,运用该方法对风洞试验的数值仿真结果进行有效的修正。 相似文献
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实验流体力学的研究领域内,激光测速技术是当前流动测量中最先进的测试技术之一。为扩展激光测速仪的应用范围,船研中心的激光测速仪除了完成水筒试验的测量外,对气流及水汽直相流的低速和高速流的测量技术进行了探索。本文主要介绍应用三维激光多普勒测速仪,即3D-LDV,实现高速旋转的自由喷射流(非湮设状态)的三维速度的试验测量。叙述了应用3D-LDV进行这类二相流测量的基本技术和注意事项。并给出了部分试验结果 相似文献
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简要分析了桨后整流支架的特点及其一般设计原则,以及基于动量理论、叶素理论和理想螺旋桨理论阐述了桨后整流支架的设计方法,最后给出了一个基于该设计方法的设计实例,并将本设计方法的计算结果与试验结果进行了分析比较,进一步验证了该方法的可行性。 相似文献
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船舶管路系统振动噪声控制问题极大影响船舶的声学性能,以某型船海水冷却管路为研究对象,对不同安装工艺参数下管路的振动响应进行试验研究,分析管内介质流速、管支架间距、弯管弯曲半径、抬升管抬升角度等多组工艺参数对振动传递的影响。结果表明:管支架间距、管支架刚度等对振动传递影响较大,弯管弯曲半径、抬升管抬升角度对管子后端的振动也有明显影响。获取的试验数据不仅为该型船动力管路的减振安装提供了工艺支撑,还为其他船型动力管路系统安装提供了低噪声建造工艺实施的参考,也为管路振动的理论研究提供了数据支撑。 相似文献