产品力与品牌力对汽车市场发展不同阶段的影响分析

截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度三个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在S UV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资S UV产品的逐步导入,未来S UV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

市场发展不同阶段、产品力与品牌力对汽车市场发展影响分析

正截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度3个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在SUV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资SUV产品的逐步导入,未来SUV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

"思辩中国重卡市场"专题之三细分重型汽车市场谋求最优经济效益

一个企业无法为市场上所有顾客服务,也无需到处与人竞争.以自己的优势确定本企业可以提供最有效的服务细分市场,是确立产品市场位置的关键.重型汽车也一样.     

摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

铁矿石涨价引发"蝴蝶效应"重卡行业利润率降低

中国卡车行业之间的竞争形成了"低速货车竞争轻卡,轻卡竞争中卡,中卡竞争重卡"的畸形竞争态势,迫使企业产品价格不断下降,整体行业利润不断下降.     

沃尔沃P8720B摊铺机入市半年探访——访沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司路面设备销售总监张雷

近年来，中国市场上各大品牌的沥青摊铺机市场占有率相对稳定，但随着市场不断细分，行业竞争加剧，水稳摊铺机市场硝烟四起，成为众多品牌竞相追逐的热点，Volvo P8720B ABG水稳型摊铺机也于2014年伊始投入市场。     

轿车市场各排量轿车竞争格局分析

在不断加剧的市场竞争环境下,作为轿车级别划分主要标志的各排量轿车市场的竞争格局在迅速变化。自主品牌厂家在小排量市场的地位日益稳固,迫使低端合资品牌逐渐退出小排量轿车市场的竞争,中档合资品牌轿车的主流排量重心在不断向下偏移,并形成了以1．6L为核心的竞争格局。     

对市场细分的思考

每一个企业都在积极地作市场细分，希望开发出一块专有的“丰产地”。然而，在市场细分的时候，常常目迷五色，对一个个细分市场难以取舍，往往取纵队方式齐头并进，以囫囵吞枣的态度，对所有细分市场都虎视眈眈。这就是国内摩企在市场细分上的误区。[编者按]     

中国乘用车细分市场中长期需求预测探索

目前中国乘用车部分细分市场的需求量已经超过某些成熟汽车市场国家的总需求量,建立一套稳定可靠的乘用车细分市场预测模型方法十分必要。本文主要从用户收入和偏好的角度,开发了一种全新的乘用车细分市场中长期定量预测模型。     

10m城间客车市场分析

一直以来,客车行业一直比较关注于8～9m和11～12m长度的客车市场,而这2个细分市场也一直是各厂家竞争的焦点所在,相比而言,10m城间客车市场一直处于市场的“盲点”,常常被人们所忽视,该市场到底发展得怎样,是否有发展潜力?本文将详细分析。     

SUV市场细分研究

目前中国SUV需求总量持续快速增长,用户需求多样化特征明显,产品数量、类型极大丰富,市场竞争日趋激烈,对SUV 进行市场细分十分必要.本文通过总结产品特征、区隔竞争关系,结合用户特征对SUV市场进行了细分市场划分,为企业分析市场变化、寻找市场机会提供参考.     

对日产汽车公司计划来中国生产小排量乘用车的思考

在全球汽车产能过剩、市场竞争日益激烈的大背景下，各跨国公司竭尽全力地开发产品技术、制造技术、节能减排和节约资源技术，寻找高品质、成本低的零部件配套供应商，建立高效精准的营销和售后服务体系，挖掘开拓产品细分市场、区域细分市场、适时推出适销对路产品。凡此种种，都是为了扩大市场占有率，获取最大利润，巩固企业地位。[第一段]     

自行车上最靓丽的风景——解读属于女性的骑行世界

<正>在如今的自行车市场上,各大厂商越来越关注细分市场的发展。因为自行车市场发展已经相当成熟,只有差异化发展才能异军突起,有所作为;同时,个人需求的区域化、性别化区别和消费理念的个性化要求,都促使企业聚焦细分市场。在自行车细分市场中,女性自行车是不容忽视的类别。各大自行车厂商一直以来都在关注女     

刚柔并济玛莎拉蒂总裁Sport GT SVS．奔驰CLS 500 VS．大众CC

四门轿跑，原本属于全球汽车市场中的细分市场空间，之前也仅有欧系的豪华品牌才会倾注精力去研发和投入的产品，现如今正在随着竞争的加剧和客户口味的变化，逐渐成为全球汽车市场中一股不可小视的潮流和趋势。而中国汽车市场的飞速发展也让各大厂商看到了，这个市场对细分产品所蕴含的强大的购买潜力。玛莎拉蒂总裁、奔驰CLS和刚刚进入中国市场的大众CC，三款车型虽然有着不同的定位和品牌价值，但却有着共同的本质——四门轿跑。     

重卡开发中的车身造型设计与制造技术关系研究

最近几年,重卡成为国内商用车行业快速增长的一个亮点。国家相关的产业政策环境为重卡企业的发展提供了机遇,国内良好的市场环境和持续增长的经济形势也为重卡的发展营造了良好氛围。随着行业细分市场的逐渐明确和国外知名卡车品牌的参与竞争力度加大,重卡行业面临着设计竞争和品牌竞争的挑战。本文阐述了工业设计在产品开发中的作用,并结合造型设计和卡车车身制造加工特点提出了一系列建议,以期对国内重卡企业的新产品开发与设计有所启示。     

重型汽车的市场细分

一个企业无法为一个广阔市场中的所有顾客服务,因为这样一个市场上的顾客太多、分布太广,顾客的需求差异也很大.因此,企业应用自己的优势与对手的劣势竞争,也就是确定最有吸引力的、本企业可以提供最有效服务的细分市场,在细分市场销售自己的产品.     

小型SUV

<正>小型SUV是在近几年新兴的一类车辆形态,比起常规SUV车型,小型SUV车型的车身尺寸偏小,主要客户群定位在都市年轻消费者。随着中国SUV市场的持续火热,小型SUV的市场在近几年逐渐成熟,很难想象,这一细分市场从几年前的真空状态迅速发展成各品牌均推出类似车型、竞争激烈的状态。     

中国汽车市场后顾与前瞻

介绍了2005年汽车市场的发展,对中国汽车市场作了总体评价,详细分析了乘用车市场的细分竞争、商用车市场的持续低速运行、重点企业市场的应变能力,同时展望了2006年汽车市场。     

我是歌诗图

先不要着急吐槽这个普通得无法再普通的标题，我的意为在广汽本田歌诗图。中国汽车市场的竞争已经不只用激烈形容了，所有品牌都在绞尽脑汁地将市场细分细分再细分，并且无不用其极地装扮自己的产品，那么看似“普通”的歌诗图，是否在此时就显得充满个性了呢？     

高速公路的发展为客车企业提供了机遇

我国高速公路的发展为客运汽车市场增添了新的细分市场,不但为客车企业带来新的发展契机,也带来了新一轮的竞争.在机遇与挑战并存之际,谁捷足先登,则赢得主动,成为竞争中的成功者.