陕汽LNG重卡跟踪报道(一)

陕汽集团承担了科技部"十一五"期间863计划——"关于重型LNG商用车产品开发"的项目,较早地开始研发生产LNG重卡。针对用户关注的LNG车辆的购买、使用、运营成本等问题,《驾驶园》杂志记者对陕汽LNG重卡进行了跟踪报道。     

大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究通过国家863计划项目验收

<正>2010年4月22日,科技部在北京西苑饭店主持召开了国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域专题课题验收会,由重庆交通科研设计院承担的863计划项目"大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究"通过国家验收。     

武汉市菱电汽车电子有限责任公司 摩托车燃油喷射系统专家

<正>武汉市菱电汽车电子有限责任公司成立于2005年,公司是专业从事汽油发动机管理系统(EMS)研发、生产的高新技术企业。公司聚集了一批经验丰富的研发人才,并与高等院校、研究所及国内知名传感器、执行器厂家展开密切合作,为摩托车和汽车制造厂家提供先进的发动机管理系统(EMS)技术、产品和服务的全方位解决方案。公司已取得发明专利6项,实用新型专利10项,软件著作权4项,并承担了国家"十一五"863计划和"十二五"863计划课题。     

产业新闻

陕汽"大S服务"工程大提速——陕西重汽批量服务用车发车仪式在保定举行2007年6月29日,陕西重汽服务用车发车仪式在河北省保定长城汽车股份公司隆重举行,陕汽设备能源部部长杜省怀、销售公司副总经理王宏斌、长城汽车股份公司国内销售公司总经理贾亚权以及陕汽重卡经销商、服务站等200余人参加了发车仪式。     

新闻

<正>中国重汽SCR技术获国家科学技术进步奖近日,在国家科学技术奖励大会上,中国重汽参与的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。该奖项是中国重汽改革重组以来获得的最高级别的科学技术奖励,也是中国重汽技术领先战略结出的又一枚硕果。早在2006年,中国重汽就与中国科学研究院生态环境研究中心等单位一起承担了国家十一五863项目《重型柴油机排放污染控制技术》项目。本次     

现代交通技术首次列入国家863计划

2006年度国家863计划课题申请指南近日公布，国家在863计划实施20年来首次将现代交通技术列为单独领域开展研究。     

"天山行动":挖掘新疆市场潜力,陕汽迈出跨越式发展步伐

2010年10月20日,陕汽集团在乌鲁木齐举办了"龙领西域承启未来--天山行动:陕西重汽新疆地区发布会".其主题十分明确,针对新疆市场发起的"天山行动"将加快陕汽援建新疆经济建设的步伐,这将是陕汽在新疆实现跨越式发展的里程碑.     

中国重汽技术领先战略再结硕果

<正>日前,中国重汽《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。早在2006年,中国重汽就与中国科学研究院生态环境研究中心等单位一起承担了国家十一五863项目《重型柴油机排放污染控制技术》项目,本次获奖的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目就是在《重型柴油机排放污染控制技术》基础上,针对我国重型柴     

经济型轿车领域科技自主创新分析及展望

国家 863 计划在"十一五"期间,为落实《国家中长期科技发展规划》,启动了"汽车开发先进技术"重点项目,对我国汽车工业的自主创新能力提升,掌握汽车设计与制造的核心技术,实现自主品牌产业化起到了重要的推动作用。对在国家支持下的经济型轿车自主开发的推进进行了评价与分析,提出后续科技计划对于传统汽车领域的支持建议,展望未来经济型轿车领域的科技创新发展。     

“长安大学新奥新能源研究中心”成立

最近,陕汽集团在建国饭店举行了隆重的外聘专家证书授予仪式,此次会议陕汽集团共聘专家34名,陕汽集团主要领导出席了本次会议。陕汽党委副书记魏永向主持了外聘专家证书的授予仪式。陕汽集团总工程师、汽车工程研究院院长王小峰介绍了陕汽集团及陕重汽的现状和发展前景、集团产品研发技术、重型汽车技术发展趋势等三个方面的情况。随后方红卫董事长代表陕汽集团向到会的长安大学校长马建,     

《十二五》“863计划”电动汽车重大项目已启动（下）

《十二五》国家科技部“863计划”现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成（一期）重大项目课题（以下简称《十二五》863计划）已启动。这次《十二五》“863”计划共设立31个课题方向,安排77个课题,国拨经费7.38亿元人民币。课题时间从2011年1月～2013年12月止,至2010年12月课题申请已结束,目前进入专家组评估阶段。     

重庆交通科研设计院获863计划课题

2007年12月7日，国家科技部以“国科发财字[2007]709号”文下发了《关于下达国家高技术研究发展计划（863计划）课题经费预算的通知》，重庆交科院申报的2007年度国家高技术研究发展计划（863计划）课题《大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究》获准通过。该课题属于863计划现代交通技术领域“重大交通基础设施核心技术”专题，是该专题的目标导向类课题“大型跨江海隧道关键技术”中的一项研究课题。该项研究课题对我国公路隧道在水下领域的拓展具有重要意义。     

第二届中国（太原）国际卡车暨物流展览会6月召开

太原卡车展将于6月3日～5日在山西省展览馆举办。其中一汽解放、中国重汽、陕汽、北汽福田、北方奔驰、长安重卡、徐工、大运重汽等企业均计划在本届展会上推出新车型。     

《十二五》“863计划”电动汽车重大项目已启动

《十二五》国家科技部“863计划”现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成（一期）重大项目课题（以下简称《十二五》863计划）已启动。这次《十二五》“863”计划共设立31个课题方向,安排77个课题。国拨经费7．38亿元人民币,课题时间从2011年1月～2013年12月止,至2010年12月课题申请已结束。目前进入专家组评估阶段。     

大德无疆 关爱永恒——《中国卡车司机》创刊号诠释陕汽感情营销新模式

8月26日,由陕汽重汽举办的第四届卡车司机节隆重开幕。在此节日盛会中,陕汽推出了具有划时代意义的一大举措——发布了重卡领域第一本行业杂志：《中国卡车司机》,1300万卡车司机拥有了属于自己的情感乐园。     

“陕汽速度”启示录

<正>在陕汽2013年的商务年会上,时任陕汽董事长的方红卫以一句"两年内进入第一阵营"的话震惊行业。当然,赞赏其雄心的同时也有人对此产生质疑——陕汽想超越解放和重汽难度不小,至于东风,更是在短期内难以企及,况且第二阵营中的福田在销量上也要高于陕汽,似乎比陕汽更有资格冲击第一阵营。两年内实现这一"不可能实现"的目标,陕汽是不是被冲昏了头脑?这样的"冷嘲热讽"不会有     

2009 Auto Shanghai专题报道之八陕汽集团:借车展树立"绿色"新形象

2009年上海车展开展前,中国重汽、安徽华菱、上汽依维柯红岩相继推出的新车型,让人耳目一新.同样作为国内一线重卡制造企业,陕汽并没有将宣传的重点放在全新改型的德龙驾驶室,而是另辟蹊径地以新能源作为本次参展的主题,另外辅以发布<2009陕汽重卡绿色宣言>,从而树立了陕西重汽的"绿色"形象.     

高端驱动 全面突破 陕汽重卡2019商务年会凝心聚力

正近日,以"客户导向,强优补短,高端驱动,全面突破"为主题的陕汽重卡2019商务年会在西安召开。潍柴动力董事长、CEO,陕重汽董事长谭旭光;陕汽控股党委书记、董事长,潍柴动力执行总裁,陕重汽总经理袁宏明;潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉;陕西法士特汽车传动集团公司董事长严鉴铂;陕西汉德车桥有限公司总经理     

陕汽LNG重卡跟踪报道(六)

在前几期的"卡车跟踪"报道中,本刊连续报道了车辆管理者、司机、销售者等从多角度评述的陕汽LNG重卡的优势。本期我们采访了陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强,从设计者的角度来解析陕汽LNG重卡的特点。     

陕汽:用奇迹创造历史

"不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海"--荀子<劝学> 2006年,对于陕汽来说无疑是具有里程碑意义的1年,不仅在产销量上翻了一番,还拉近了与由东风、解放和中国重汽组成的重型卡车第一军团的差距,一时间"陕汽速度"成为了行业中的热点话题.