牵引供电系统实验问题研究

对牵引供电系统实验的理论和实际问题进行了研究，包括三相变压器接纯电阻负荷时的电压损失、三相变压器极性的测定、吸流变压器极性反接后投入运行的物理行为、自耦变压器基本设计参数的确定等。还叙述了获得的结论和改进的措施以及提出厂扩大实验项目的建议。     

关于变压器油的几点思考

变压器油作为牵引变压器的绝缘和冷却介质，对变压器的安全运行起着至关重要的重要，那么对其进行检测和根据检测结果进行分析判断，并制定相应的处理办法和措施，就成为必须。     

当量平衡变压器构成原理及特性分析

本文介绍一种用于三相牵引变电所扩能改造的新型供电接线，以达到扩容和改善同压水平的目的。这种接线具有结构简单、工程造价低、运行技术指标良好等特点。当量平衡变压器的运行特性介于三相变压器和平衡变压器之间。     

YN／V平衡变压器的内部阻抗约束级其等值电路

根据基本电路原理和多绕组变压器的理论，分析并推出出ＵＮ／Ｖ平衡变压器实现其平衡功能的阻抗约束关系，表达这种关系的阻抗都是通常意义的变压器短路阻，因而其物理意义明确，易于理解和应用。在些基础上，构造了ＵＮ／Ｖ平衡变压器的等值电路，它特别方便工程应用和分析。     

铁路电子设备防护用变压器和滤波器

防雷变压器和滤波器不属于浪涌保护器SPD的范畴,但却有良好的防雷效果。介绍了防雷变压器和滤波器防护雷电电磁脉冲的原理,在各个国家铁路信号系统的应用情况,比较它们应用的条件,指出由于电子器件耐过压过流能力极低,应当开发各种新型防雷装置,更好地保障电子设备安全。     

变压器更新时容量的设计计算

文章通过新老变压器的能耗比较，阐述了更新变压器时应该合理选择容量，以获得最佳节能效果。     

电子变压器原理与设计

电子变压器作为一种无源器件在电子电路中起着重要作用,无论在模拟电路还是数字电路中均得到广泛的应用.重点介绍了电子变压器的类别、主要参数及设计方法.     

Scott接线平衡变压器数学模型与阻抗匹配的实验验证

从磁势平衡方程、绕组接线方程和电压传递方程出发分析Scott接线平衡变压器的运行特性,阐明为使Scott接线变压器三相-两相平衡变换性能达到理想状态应满足的设计条件;推导出用绕组间短路阻抗表达的阻抗匹配关系式;试制了一台50 kVA小容量模型,实际测试结果验证了相关分析的正确性。讨论了Scott接线变压器的励磁电流特性;给出Scott接线变压器的二次侧两相端口电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导纳矩阵,以便同电力系统和牵引网接口进行有关问题的分析计算。     

组合式牵引变压器和配电变压器的探讨

新交通系统等的牵引降压混合变电所,配置的配电变压器容量一般很小,如果按常规思路设计牵引降压混合变电所是一种浪费。提出一种组合变压器设计思路,可大量减少断路器柜的配置,从而节省变电所的建设成本。     

机车车辆用超导电变压器的开发(待续)

1引言 对于机车车辆而言,无论哪个时代,轻量化、节省能源都是人们所追求的目标.电力动车通过采用变频控制方式,近年来对其主电路系统的大多数器件进行着轻量化和高效率化的工作.     

SS3型电力机车牵引变压器油中溶解气体分析及故障诊断

通过对一台SS3型电力机车牵引变压器油中溶解气体数据分析,判断变压器存在因高压引出线绝缘距离小而导致的局部电弧放电兼高温过热故障,经吊芯检查得到证实.     

牵引变压器油性能降低的原因分析

牵引变压器油广泛地应用于牵引变压器箱体及套管等高压电气设备中 ,它主要是对变压器的固体绝缘进行浸渍和保护 ,填充绝缘中的气泡 ,防止空气或湿气侵入 ,保证其可靠的电气绝缘 ,同时它还能对变压器铁芯及线圈起到很好的冷却作用。当变压器油受到氧化、潮湿、高温、阳光、强电场和杂质的作用 ,其理化特性、电气特性会逐渐降低 ,引发各种故障 ,严重时会起动变压器的轻、重瓦斯保护或防爆装置 ,使变压器退出运行 ,对运输造成严重影响。1　变压器油试验分析根据铁运〔1999〕10 1号文件《牵引变电所运行检修规程》要求 ,每年必须对变压器油进行…     

变压器状态修的探讨

笔者结合本段实际情况，改变传统的周期检修方式，而采用状态修的方法，来进行电力设备检修。实践证明，此方法能延长变压器使用寿命，节省人力、物力、财力和提高水电段管理水平。