奥迪A6奇怪的后视镜加热

接手一台奥迪A6,2.4(C5)进厂.车主反映此车副驾驶侧的倒车后视镜在着车的情况下,镜片会自动加热,而且无限制的热,驾驶侧的正常.经查阅相关资料,很多人都说此车只要将后视镜的开关打到中间位(如图1所示),便可进入自动控制状态.     

燃油油质引起的故障

一辆2002款长城车,车主反映此车新购来已行驶20000km,出现发动机难启动现象,但启动后发动机一切工作正常。车主因此故障将车开进长城车特约维修站进行检修。     

新福克斯车空调间歇性延时制冷

<正>故障现象一辆新福克斯1.6AT车,采用手动空调,累计行驶里程约为2500km,车主反映,此车间歇性出现接通空调A/C开关大约15min后空调压缩机才工作,工作后空调制冷效果良好,车辆其他工作正常。故障诊断及排除接车后首先试车。起动发动机后,按下空调A/C开关,空调压缩机正常工作;考虑到故障偶尔出现,所以先分析该车空调系统的组成。空调系统可分为制冷系统、暖风系统、通风与空气分配系统、控制系统。结合故障现象分析该车故障应是由于空调控制系统部件出故障引起的。此车的空调制冷控     

宝马Z4车制动时右后轮无制动 左后轮抱死

故障现象一辆2004款宝马Z4车,在正常制动时,左后轮有制动力,但容易抱死,右后轮几乎没有制动效果;紧急制动时,右后轮还是无制动,左后轮抱死,但两前轮ABS工作正常。故障诊断客户反映,此车以前出过较大事故,事故修     

2007款标致207改装音响后不着车

<正>故障现象:在改装音响后,发动机不着车。故障诊断:此车在其他修理厂改装音响后,出现不着车现象。接车后,连接诊断仪进行检测,发动机系统内有故障码,是氧传感器加热电路故障。根据经验得知,此车氧传感器不工作不会影响到发动机着车,所以暂时不与考虑。清除故障码后,再次检测发动机系统,显示系统正常,无故障码。怀疑是燃油泵损坏,在启动瞬间仔细听燃油泵,可以听到     

2008年伊兰特尾气中“λ”超出正常范围

行驶里程:70000km。故障现象:该车没有故障表现,只是去检测线检车,尾气超标不能通过。主要是"λ"超出正常范围(0.97~1.03),为1.04。检测报告单的内容如表1所示。过量空气系数"λ"正常情况下,是反映混合气稀浓的一个标志性参数,它的数值如果大于1.00,表明混合气过稀,如果小于1.00表明混合气过浓。此车超标方向是过量空气系数大于1.00,所以是混合气过稀。     

雪佛兰科鲁兹发动机异响

<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹1.6L轿车,手动变速器,行驶里程89,0 0 0k m。该车出过事故,发动机在其他小修理厂维修过,客户反映发动机故障灯亮,检测结果为凸轮轴故障。故障诊断与排除经检修,发现凸轮轴信号齿轮断裂。更换新的凸轮轴后,试车正常,交付客户使用,但是客户却反映发动机仍然有异响。再次试车,此车凉车时声音正常,但是热车以后,有"嗒嗒"的响声。正常的车     

瑞风燃油共轨发动机不能启动

故障现象：此车在使用过程中因洗车后不能启动在路边店维修3天没能解决问题,后被拖至专营店进行维修。询问客户得知,此车行驶正常,从没有出现过问题。故障诊断：此车是因为洗车导致发动机不能启动,应该问题不大。     

1997款道奇捷龙车身控制模块损坏

一辆1997款道奇捷龙3．0L排气量,行驶里程140000km。故障现象:车主发现此车仪表工作不正常,经过几次维修也没能修复。     

小议"谁怕谁"

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行,难就难在"车怕人"而不是"人怕车".那么到底是"谁怕谁"呢?     

J6L车型CAN总线通信故障处理

<正>一辆J6L小排半4×2载货车CA1160P62K1L4E4,车型码:B11AM53141B3201MH。在所有零件装配完毕后,整车起动并进行短暂的路试,发现组合仪表板显示异常,包括发动机转速、发动机瞬时油耗等参数无显示,但整车可以正常运行。一、故障分析发现此问题后,马上进行以下诊断:1.拆下故障车ECU更换到另外一辆相同的J6L车上,起动此车后组合仪表工作正常,排除ECU故障。2.拆下故障车组合仪表更换到另外一辆相同的J6L车上,起动此车后组合仪表工作正常,排除组合仪表板故障。     

红旗维修实例汇编(五)

78.车型:CA7220E 故障现象:有时不着车。 检查分析:接车时此车能着火,用故障阅读器V.A.G1551检测发动机电控系统无故障,而目发动机工作正常。检测燃油泵继电器和保险丝,也都正常。为了保险起见,让用户将车留下以便进一步查找故障。第二天上午再次起动此车时,故障出现。不管怎么打都打不着,检查了燃油泵继电器和保险丝,还是正常,再用V.A.G1551检测,V.A.G1551进入不了门诊断系统。根     

通用汽车维修3例

正例1通用五菱汽车出现蓄电池正负极逆转1.故障现象有1辆五菱汽车在保修期内突然熄火,然后再次起动发动机不能起动,把车拖到维修站后,检查蓄电池,发现蓄电池极桩正负极逆转了。2.故障维修过程更换新的蓄电池后,发动机正常工作后,检查发电机发电量,加速测蓄电池电压到14.7V,属于正常发电范围。这样让客户把车开走了。过了3天此车又出现不能正常工作的现象,拖到维修站后,检查发现蓄电池极桩又逆转。这次厂家来人指导把发电机和发动机电控单元更换后,试车一切     

一汽丰田皇冠3.0故障两例

故障现象：启动车辆，无法正常启动，车能够着一下，但是瞬间就会熄火，无法正常着车。 故障诊断：此车是事故车辆在维修厂维修，部分维修完工后，进行组装，装完后，车辆就如前面描述的现象一样，无法进行启动着车。     

试车小记

朋友想买一辆新大洲本田"万里行",问我这个摩托迷此车性能如何,尽管我对此款车了解不是太多,但出于对新大洲本田的信任,我还是推荐了此车。过后总觉得心里不踏实,想起前不久新大洲本田太谷专营店经理宋卫兵说让我去试骑一下"万里行"之"飞翔"版,因工作忙未能成行,现在何不借此机会一试?我虽不是专业试车人员,无法对某些具体技术指标给出相关意见,但经过几年的驾驶,也     

一汽大众迈腾EPC灯亮

故障现象:迈腾EPC灯亮。故障诊断与排除:用VAS5052A读取故障码00017—"A"凸轮轴位置(汽缸列1),正时过度超前或系统性能,状态为间歇式;00010—汽缸列1,进气凸轮轴调节过慢,状态为静态。查看发动机系统数据流(01-04-91)与正常车对比,此车实际值相对于理论值不变或变化值滞后很     

迈腾轿车无法着车的故障诊断

正一、故障现象有1辆2009年7月出厂的一汽-大众迈腾轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程7万km,车主反映此车在行驶过程中发动机故障灯突然点亮,随后便熄火,熄火后便无法着车。二、故障诊断笔者接车后首先验证故障现象,发动机无法正常着车。用大众专用诊断仪V.A.S 5052A对车辆系统进行自诊断。在"01发动机电子装置"中     

2003款五菱之光无法启动

一辆2003款五菱之光正常熄火后无法启动。此车装配MOTOROLA电控系统，累计行驶53000km。 故障现象：据车主陈述，此车在车主吃午饭前是正常开到酒店门口的，没有发现任何异常现象，在吃过午饭后（大约相隔2h），启动发动机就是无法着车。     

凌志300发动机热车启动难现象及排除

一辆1997年产的MCV20凌志300,此车搭载的是丰田1MZ-FEDO鄄HCV6型发动机,排量 3.0L。热车时发动机启动困难,马达工作4到5秒后才能着车。凉车正常! 故障现象:车辆预热后熄灭发动机,10分钟后重新启动,一点着车的迹象也没有,使发动机持续回转10圈以后才能着车,而且发动机在刚开始运转时有严重抖动,并发现着车的一瞬间从排气管中冒出大量黑烟,但很快就恢复正常。熄灭发动机     

丝一般顺畅Honda NC700X

Honda车一直在车友中享有极佳的口碑。Honda车的特色就是综合生能均衡,不会很暴力,也非常好开。这次就介绍一款极具Honda理里念的多用途车辆NC700X。曾经几何并列双缸发动机淡出人们的视野很久了。不曾想Honda在2012年突然推出了NC700系列并列双缸发动机的摩托车。突然让人感觉是一下子回到了80年代那个纯良的梦幻时代。并列双缸的发动机在80年代曾经风靡一时。当时有很多非常经典的并列双缸车。也有很多转速高达16000转以上的性能车。只是因为消费者偏向于4缸后,并双的设计逐渐淡出了人门的视野。这台车采用了270°相位的曲轴。也就是说两个缸的工作角度非常连续。按照Honda的说法就是此车工作顺畅,加速平稳。