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珠峰公司认为:消费者需求已经分化,用单一的品种去应付日益分化的消费者需求,是不切实际的。面对逐渐兴起的追求休闲与运动感觉的消费群体,珠峰推出了ZF200越野摩托车。越野型摩托车要求具备两大技术优势,一是耐受长途行驶,二是适应恶劣的路况,因而对发动机的性能要求更为苛刻。为了确保ZF200的优异性能,珠峰公司直接引进日本雅马哈株式会社精工制造的风冷四冲程发动机。该型发动机享有世界性的市场盛誉,不仅配备雅马哈多款机车,而且据雅马哈客户档案显示, 相似文献
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2004年5月13日,日本雅马哈公司整合了在华原市场中心和销售中心功能的新营销公司在上海成立,并于5月26日正式开始运作。这标志着雅马哈在华统一的销售战略将逐渐形成。新公司的全称为“上海雅马哈建设摩托车销售有限公司”,由建设工业(集团)有限责任公司、日本雅马哈发动机株式会社以及双方的合资公司——重庆建设·雅马哈摩托车有限公司 相似文献
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上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立暨首届全国经销商大会于2004年5月13日在上海国际会议中心召开,出席会议的达2500余人。日本雅马哈发动机株式会社鶨川专务、建设工业(集团)有限责任公司陈永强总经理,以及上海雅马哈建设摩托车销售有限公司沃成昌总经理到会并讲话。新成立 相似文献
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10月15日,株洲建设雅马哈摩托车有限公司正式挂牌成立。建设集团副总经理邱林、日本雅马哈发动机株式会社专务棍川、株洲建设雅马哈总经理栗崎以及株洲市各企事业单位负责人等100多名嘉宾代表参加了挂牌仪式。 今年4月7日,建设集团成功收购南方雅马哈中方股权;4月15日,株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式在人民大会堂(重庆厅)隆重举行。 相似文献
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凭借着强大的研发能力,雅马哈天剑家族的新成员天戟YB125E诞生了。这款新车在上海雅马哈建设摩托车销售公司的2006年新品发布会上一亮相,便以其时尚性与实用性的完美结合引起经销商和消费者的极大关注。赛车级的天剑发动机天戟采用了与天剑摩托相同的雅马哈SOHC赛车级发动机,安装了低振动平衡器,同时采用加强型减震弹簧,在125ml级别的同类型车中振动最小。动力性能突出,越野性能优异,崎岖路面奔跑如履平地。天 相似文献
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5月13日,雅马哈公司整合原有市场中心和销售中心功能的新营销公司在上海正式宣告营业,标志着雅马哈全国统一的销售战略将逐渐形成。新营销公司全称为上海雅马哈建设摩托车有限公司,由建设工业(集团)有限责任公司、日本雅马哈发动机株式会社,以及双方的合资公司——重庆建设雅马哈有限公司三方共同投资400万美元成立。发布会上,一款外形靓丽、时尚,针对年 相似文献
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正用中国"结"传递团结一致、众志成城的积极信号,雅马哈此举无疑更能激发配套产业链的向上决心。1月17日,山城重庆,建设雅马哈2019购买大会在渝北区澳维酒店隆重举行。重庆建设机电有限责任公司党委书记兼董事长、重庆建设雅马哈摩托车有限公司董事长吕红献,雅马哈发动机株式会社上席执行役员井上雅弘,雅马哈发动机株式会社中国本部本部长、雅马哈发动机(中国)有限公司董事长藤仓昭彦,雅马哈发动机株 相似文献
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2005年5月2日上午,上海世博会议大酒店的会议大厅里洋溢着喜庆热烈的场面,来自全国各地的近500名建雅摩托车的销售商们心情喜悦、神采飞扬地聚集在一起。上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立一周年庆典大会正在这里隆重举行。日本雅马哈发动机株式会社社长川隆,中国建设工业集团董事长兼总经理陈永强,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司总经理沃成昌出席会议并进行了演讲。上海雅马哈建设摩托车销售有限公司总经理沃成昌先生在简单回顾了过去的一年里所取得的销售业绩后,更多谈到的是未来和目前存在的问题,号召公司全体员工,特别是全国各地… 相似文献
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雅马哈天剑125摩托车是雅马哈公司和我国建设集团合作生产的一款跨骑车,该车采用目前唯一使用中心平衡轴的单缸125发动机,它的驾驶舒适度是同类车中最好的。它的问世增加了无数年轻人对摩托车的激情、给无数的农民老大哥的生活、生产带来了极大的便利,给无数的工人朋友上下班带来了快捷。雅马哈天剑125摩托车的优点不容置疑,唯一美中不足的是,这款车设计的四片离合器摩擦片容易磨损。大家都知道,当跨式摩托车因故临时停车时(发动机暂不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上一挡的话,将使发动机熄火停转,还有可能就是如何也挂不上一挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时, 相似文献
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6月20日,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司2012年全国经销商会议在美丽的滨海城市大连隆重召开。日本雅马哈发动机株式会社上席执行议员墨岗良一、中国本部本部长高比良庆朗,重庆建设股份有限公司总经理吕红献,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司董事长蒋豫浙、总经理大浜利 相似文献
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1月30日,以"携手·进取"为主题的建设雅马哈2015年度购买大会在重庆融汇丽笙酒店隆重举行。雅马哈发动机株式会社执行役员、调达本部本部长井上雅弘,重庆建设摩托车股份有限公司副总经理虞文飚,雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙,雅马哈发动机株式会社中国本部副本部长佐久间光二等嘉宾出席会议。来自全国各地的数百位供应商齐聚一堂,与建设雅马哈共商2015年发展大计。 相似文献
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《摩托车信息》1997,(2)
日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70~100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。 相似文献
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1995年3月20日,雅马哈发动机公司把台湾雅马哈公司生产的新型雅马哈“锡格纳斯”125摩托车投放到了日本市场。该车装用乘用性好、耐久性强的125ml发动机,具有较大收放安全帽的空间,配装容量7.8L的汽油箱。 相似文献
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雅马哈发动机株式会社于1995年2月1日开始销售新开发装用风冷4冲程2缸发动机的美国式大型雅马哈运动型XV1100“维拉戈”(Virago)摩托车。以其投放日本市场来提高日本人对排量大于750ml大型摩托车的兴趣和好感。为了适 相似文献
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建设-雅马哈JY110型摩托车优美的造型、可靠的质量和优越的舒适性、稳定性,让骑过这一产品的消费者赞不绝口.然而,由于该产品大量采用了进口零部件,使整车的成本一直居高不下.为了最大限度地满足国内广大消费者对这款车的厚爱,最近,建设工业(集团)有限责任公司在JY110的基础上推出了国产化的JS100-4系列摩托车(图1)产品,给广大的摩托车爱好者带来了价廉物美的喜讯. 相似文献