新古典主义

半截式导流罩、低矮的把手、单人坐垫、后座驼峰，发散出Cafe Racer古典跑车的魅力。 电喷V型双缺、Brembo制动系统、倒立式前叉，提供现代摩托车的刺激和快感。     

虎口拔牙 2015 Yamaha WR250F

后倾式汽缸,促进质量高度集中;倒置式进排气,保障发动机高效的高转速呼吸;动力调节装置,可修改九种供油和点火设置;SSS倒立式前叉,赋予骑手精准的驾驶操控;……2015年,全新一代的WR250F继承了赛车YZ250F的纯正血统和越野精神,具备超强的跋山涉水能力。纵使前路险恶、纵使"拦路虎"张牙舞爪,WR250F无所畏惧,一路过关斩将!     

同级别综合性能大杀器 Honda CB400F西安初体验

正发动机形式:双缸,液冷DOHC 8气门汽缸排量:399m L最大功率:33k W(9000r/min)最大扭矩:37N·m(7500r/min)轴距:1416mm座高:790mm最小离地间隙:156mm悬挂系统:(前)正立式前叉(后)单筒后减震器,预载可调燃油箱容积:16L整备质量:188kg     

实用王者 五羊-本田威领S

正发动机型式:单缸,风冷汽缸排量:150m L最大功率:9.2k W(8000r/min)最大扭矩:12.5N·m(5500r/min)启动方式:电启动传动形式:链条轴距:1325mm最小离地间隙:165mm悬挂系统:(前)正立式前叉(后)双后减震,预载可调整备质量:125kg燃油箱容积:11L     

实用至上 雅马哈旭鹰

正发动机型式式:单缸风冷,SOHC 2气门汽缸排量:125m L压缩比:11.0:1最大功率:6.41k W(6500r/min)最大扭矩:9.7N·m(5000r/min)座高:745mm轴距:1275mm轮胎规格:(前)100/90-10(后)100/90-10减震规格:(前)正立式前叉(后)单筒后减震器燃油箱容积:5.1L整备质量:95kg     

钱江骑式 金钢称雄

钱江金钢(QJ150-23)门、风冷式排量149mL压缩比9:1最大功率8.0kW(7500r/min)最大扭矩8.3Nm(8500r/min)供油方式化油器点火系统CDI启动方式电启动/反冲踏杆式启动长×宽×高1990mm×740mm×1070mm最小离地间隙185mm轴距1300mm燃油箱容积13L净质量120kg车架钢管单摇篮式悬挂系统(前)正立式液压套筒前叉(后)多段可调式双液压弹     

新古典主义 2010 Voxan 1000 CAF RACER

半截式导流罩、低矮的把手、单人坐垫、后座驼峰,发散出Café Racer古典跑车的魅力。电喷V型双缸、Brembo制动系统、倒立式前叉,提供现代化摩托车的刺激和快感。这台融汇了古典风格与现代性能的跑车用法式风情来表达自己的独特美学追求它,就是Voxan 1000 Café Racer!     

城市巡航 轻骑大韩GV300S

正发动机型式:60°V型双缸,液冷,四冲程汽缸排量:296mL最大功率:22kW(8500r/min)最大扭矩:25.6N·m(6500r/min)启动方式:电启动传动形式:链条轴距:1428mm最小离地间隙:175mm座高:710mm悬挂系统:(前)正立式前叉(后)双筒减震器制动系统:(前)对向四活塞卡钳配制动盘,带ABS(后)对向双活塞卡钳配制动盘,带ABS整备质量:165kg燃油箱容积:12.5L     

2010 Victory Cross Roads Cross Country驾驶舒适的豪华旅行车

与历史超过100年的"老大哥"哈雷相比,成立仅十余年的美国摩托车新生力量"胜利"(Victory)无疑只是"小弟"。但是"初生之犊不畏虎","胜利"勇于挑战哈雷,打出了"新派美国摩托车"的响亮口号。2010年胜利公司一举推出了全新车型Cross Roads和Cross Country,以奢华的造型风格、最新一代的"自由"双缸以及跑车风格的倒立式前叉,为美式巡航摩托车带来了清新风格,证明这位美国新锐绝对不是空头口号家。     

劲隆乐驰 乐享幸福

劲隆乐驰(JL110-38)发动机型式单缸、四冲程、OHC2气门、风冷式排量110mL最大功率5.2kW(8000r/min)供油系统化油器点火方式CDI启动方式反冲踏杆启动/电启动传动系统4前速/湿式多片离合器/链传动轴距1246mm车架型式钢管梁单摇篮式悬挂系统(前)套筒式正立液压前叉(后)双弹簧多段可调式减震器制动系统(前)钻孔式通风盘配双活塞卡钳     

Ducati发布2014899Panigale

近日,Ducati发布了其新产品:2014 899 Panigale。新899 Panigale使用了近似于1199 Panigale的造型,发动机源自于1199的Superquadro改进而成,缸径和行程改进为100×57.2 mm,排量为898 mL,最大动力输出109 kW。悬架方面,前面是叉径43 mm、行程120 mm的Showa BFP倒立式前叉,后面是Sachs单筒式减震     

青春无敌 2011 KTM Duke 125

KTM又一次开始了新的第一次——首次推出排量为125mL的公路摩托车,它就是专为十五、六岁青少年所准备的Duke 125。高转速的发动机,密齿轮比的6速变速箱,超高规格的WP 43mm倒立式前叉,浮动式制动盘和辐射卡钳组成的强悍制动系统,动感造型和绚丽色彩……可谓是光芒四射,激荡着热情似火的少年之心!     

经典名车aprilia RS125

<正>鹰嘴般前突的导流罩,与扁平的风挡结合得天衣无缝,暗示着弹射破风的猛烈速度;直径320mm的大型制动盘和辐射式卡钳,150/60尺寸的高速跑胎,暗示着暴风骤雨般狂飙速度;粗壮的倒立式前叉、高刚性的铝合金双梁车架,构建起了它的硬派车架……相信所有的骑手看到之后,     

青春无敌 2011 KTM Duke 125

KTM又一次开始了新的"第一次"——首次推出排量为125mL的公路摩托车,它就是专为十五、六岁青少年所准备的Duke 125。高转速的发动机,密齿轮比的6速变速箱,超高规格的WP 43mm倒立式前叉,浮动式制动盘和辐射卡钳组成的强悍制动系统,动感造型和绚丽色彩……可谓是光芒四射,激荡着热情似火的少年之心!     

此羊不善 2016 BMW C 650 Sport

把踏板车唤作绵羊仔,是昵称,也是戏称。优点多多:外形优雅、驾驶简单、乘骑方便……缺点不少:动力不足、通过性不强、高速不稳……不过,随着理念的革新和技术的发展,这种偏见被远远抛在后头!搭载并列双缸,排量超过600m L;动力强劲,5300r/min~7000r/min扭矩维持在50N·m以上;起步加速至100km/h,用时只需7.1s;油门拧到底,极速可以飙到180km/h;倒立式前叉、防抱死制动系统、自动稳定控制系统等高性能装备一应俱全;     

绵羊变野马 2017 Honda X-ADV

正眼神凌厉的双头灯、钢丝辐条轮辋、倒立式前叉、前双盘制动、高高翘起的性感排气管……X-ADV看起来野性张扬、动感十足;在熙熙攘攘的街道、在平直沥青公路、在山间弯道、在土路、在野外……X-ADV纵横驰骋,没有什么障碍能够阻挡前进的脚步。最让人惊讶得掉落下巴的,这是一辆大型踏板车!一点儿没错,这就是号称"全球首款越野踏板车"的X-ADV!     

绝地武士 2018 Yamaha WR250F

正2018 Yamaha WR250F发动机型式排量缸径×冲程压缩比燃油供应方式传动系统驱动方式离合器型式车架长×宽×高轴距最小离地间隙拖曳距后倾角悬挂系统液冷,DOHC 4气门,单缸四冲程发动机250m L77.0mm×53.6mm13.5:1电子燃油喷射系统6速,常啮合链条湿式,多片半双摇篮式车架2165mm×825mm×1280mm1466mm325mm114mm26°10'(前)48mm倒立式前叉,行程310mm     

年少不可欺2019 YAMAHA YZF-R3

<正>排量只有300mL,净质量仅为150kg出头,轴距不到1400mm……毫无疑问,YZF-R3就是不折不扣的轻型车。可是,这台并列双缸发动机的超强的运动性能,让所有竞争对手,都不敢轻视这位轻量级跑将!2019年,YZF-R3再次进化—超过30kW的峰值动力、高规格的倒立式前叉、长摇臂设计的车架、降低了7%的风阻系数、提高到190km/h的极速……这些高性能的指标,让YZF-R3更加出类拔萃,在公路上霹雳飙行、追风逐云!     

超跑旗舰 2013 MV Agusta F4RR

2013 MV Agusta F4RR发动机型式水冷,DOHC 14气门,并列四缸排量998mL压缩比13.4:1启动方式电启动缸径x冲程79mmx50.9mm最大功率147.7kW(13600r/min)最大扭矩111N·m(9600r/min)燃油供应电子燃油喷射系统离合器湿式多片传动系统6速,常啮合车架铬钼合金钢管鸟巢式车架轴距1430mm最小离地间隙115mm拖曳距100.4mm悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程120mm     

2014 Honda 谈笑万里路 CTX1300

<正>1261mL的V型四缸,澎湃出雄浑滂沛的动力,逍遥穿过万水千山。跑车风格的倒立式前叉,强劲的6活塞卡钳,令人对它的运动潜能充满想象。200mm的健硕后胎,粗壮的10辐铝合金铸轮,给人沉稳厚实的安全感。又长又低的造型,优雅整洁的整流罩,迷您的风挡,辐射出别具一格的魅力……它就是本田CTX家族的最新骄傲,2014年全新上市的豪华旅行车CTX1300。