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如果我大声问一句“喜欢跑车的人请举手”!恐怕所有人都会争先恐后地举起手来,如果我再问一句:“谁希望自己能够拥有一部国产自主品牌跑车呢?”估计这次会有不少举起双手,这话要是搁在半年前,都还只是一句调侃,不过现在就不同了,国产自主跑车真的来了,你做好准备了吗? 相似文献
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如果你问我哪款跑车最好,
我可能会根据你的喜好推荐不同的车;
但如果你问我哪款跑车最火,那无疑是Yamaha YZF-R1. 相似文献
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若问什么是韩国跑车?我一下子是答不上来的,狡猾一点说.不是日式、欧式、美式的,大抵便是韩国跑车了.实在找不到什么更好的方法来形容。因为韩国制造跑车的历史只有十几年,而且制车技不也大多倚重其他先进汽车生产国,可以说韩国根本没有跑车传统,韩国跑车是什么,也许什么也不是。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):172-175
眼前的四辆车有没有把你搞的眼花缭乱呢?敞篷跑车、标准SUV、拉力赛车以及适合户外休闲的SUV,真是应有尽有,不过仔细观察你就会发现它们其实只是同一种车型的不同改装版本,原型车就是大名鼎鼎的奔驰GLK。 相似文献
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我需要再次重申的是,倘若你还在纠缠于GT跑车与Supercar、Roadster的车型划分,或者还没明白我们对于GT跑车的定位,请重读之前的文章。但如果你认同了GT车是作为跑车的一个分支,或者你可以轻易地判断某款车符合我们对GT的定义,那就请允许我们将GT的元年锁定在公元1951年,在那个年代,意大利人为传说中“伟大的旅程”制定了全新的出行方案,传统的跑车格局也从此颠覆。 相似文献
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很显然,如果不考虑是否实用,只为自己喜欢不喜欢,大多数人都会选择一辆两门跑车,原因很简单,两门跑车就是更帅,比如眼前这辆奔驰E300 Coupe!奔驰E级标准车型长什么样子大家都清楚,虽然换代以后造型柔和了不少,也没有之前那么商务了,但那都是相对的,E级看上去还是一辆偏商务的车。 相似文献
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这些年各种车开过不少,但如此令人着迷的,不多……试想一下,你的人生中总会有这么一刻——阳光、公路、跑车与美人相伴,相对应的是:敞篷、轻量化、前置后驱以及极高的颜值,同时价格还不贵,这一切令人向往的事情相结合,我想能帮你实现的就有这么一款车——马自达MX-5。 相似文献