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虽然《京都议定书》没有对中国等发展中国家提出削减温室气体排放的指标,但作为发展中国家的重要一员又是CO2排放全球第二位的国家,应对自己提出,到2012年削减温室气体CO2排放的内部指标。对重度污染行业应提出具体削减温室气体排放的指标,像欧盟那样超标者将处予罚款。政府应对这些重度污染行业提出削减温室气体整改措施,给予一定政策优惠,并要求在一定时期内实施。 相似文献
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互联网巨头在"碳中和"的赛道上越来越卷了.根据《温室气体核算体系》所定义的概念理解,碳减排标准分为3个范围:范围一为企业直接排放,范围二为企业自用的外购电力所产生的间接排放,范围三为范围二以外的上下游排放. 相似文献
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在碳达峰、碳中和的全球背景下,新能源汽车作为一种绿色出行方式发展迅速,作为新能源汽车的动力核心动力电池产量不断增加,伴随而来的退役动力电池逐年增多。对退役动力电池的回收利用能够减少电池生产过程中的温室气体排放。本文结合近十年的新能源汽车发展情况,对2030年前新能源汽车发展趋势、动力电池产量及退役量进行预测,并对退役电池的梯次利用及再生利用可减少的温室气体进行计算。经预测到2030年中国基于动力电池回收利用所产生的温室气体减排量可达到705.9万吨CO2当量,全球温室气体减排量为1187.6万吨CO2当量,因此对退役电池的梯次利用及再生利用可以有效的降低温室气体排放。 相似文献
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美国加利福尼亚州是最早对温室气体控制进行立法,欧盟也在对温室气体排放进行控制,提出了温室气体排放的限值,但遭欧盟各汽车制造商的抵制.我国至今尚未进行这方面的工作. 相似文献
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随着社会的不断发展,大城市成了能源消耗、温室气体排放的"大户"。更有数据显示,中国每年有2000万人从农村转移到城市。人口的大量涌入,给城市带来了大量的垃圾。然而,垃圾危机只是城市化进程中碰到的一个"病",城市化进程的"病"还远不止这些。面对石化燃料的日渐稀少和温室效应加剧的双重压力,未来城市该如何发展? 相似文献
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1 前言
工业革命以来人类活动规模强度日益增大,全球温室气体排放量逐年走高,导致全球平均气温升高,极端天气不断出现,自然灾害日益频发,冰川融化海平面抬升,沿海地区面临被淹没的威胁.
PBL挪威环评机构的数据显示,在2019年524亿吨二氧化碳当量的全球温室气体排放中,中国、美国、欧盟、印度、俄罗斯和日本六国占到了62%... 相似文献
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《公路交通科技》2017,(10)
为提高中欧班列运营效率,依据"一带一路"倡议下的中欧班列发展规划,以西部通道货源吸引区域为研究范围,以货源城市与目的地之间货物运输的总成本、时间和温室气体排放量最小化为目标,基于可持续发展理念构建了可持续联运枢纽配置模型。其中温室气体排放量由车辆在路径上和枢纽上消耗的温室气体排放量构成。根据货源城市到目的地的货运量、公路货运网络、铁路货运网络等参数,进行了联运枢纽选址和运输方式选择的决策。进一步采用改进多目标模拟退火算法进行了模型求解,并验证了算法的有效性。结果表明:在决策者选择偏好不同的情况下,多目标联运枢纽配置模型的解具有多样性;在不同目标权重选择下,改进的模拟退火算法能够搜索到模型的满意解,从而实现国际运输优化。 相似文献
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随着中国双碳目标的确立,汽车行业基于全生命周期开展碳排放管理工作已经提上日程,发展循环经济、构建绿色低碳供应链将成为汽车行业未来的必然选择。作为新能源汽车动力核心的动力电池,对动力电池回收再利用企业的碳排放核算对于打造绿色低碳供应链十分重要,本文通过对动力电池全流程型回收再利用企业的生产工艺梳理,构建退役动力蓄电池企业碳排放量化核算方法,并根据温室气体排放量提出建设零碳工厂的方案,以指导相关企业开展企业组织层面碳排放量化核算以及目标确立、减排方案和建设零碳工厂提供指导。 相似文献
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世界银行一项新研究发现,北京正陷入洛杉矶式扩展的危险中,温室气体排放量持续上升。研究指出,限制北京郊区道路网的快速扩张以及鼓励公共交通体系的建立可能加大拥堵,但半在根本上降低温室气体排放量。 相似文献
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