SJ系列净油机液压排渣控制系统参数分析

通过对日产SJ系列净油机液压排渣控制系统中工作水的压力分析，找出了系统结构参数，分离筒的旋转速度，供水压力等与工作水的水位半径之间的关系，分析了各参数之间以及它们对净油机工作所产生的影响，提出了在净油机的日常运行管理和故障诊断中应该考虑的因素。     

船用分油机的故障分析及排除

本文在归纳船用分油机的常见故障的基础上，全面地论述了快速排除其故障的基本方法，对实船分油机的运行管理有一定的理论指导意义。     

DE-LAVAL分油机跑油故障分析及处理

文章从保证船舶正常航行安全的角度出发,分析了分油机跑油的原因,介绍了防止分油机跑油的管理要点,并以我院分油机操作实训室DE-LAVAL分油机跑油故障为例进行了讨论.     

ALFA-LAVAL分油机原理及机构演化

分析了ALFA-LAVAL分油机工作的物理原理,并比较了ALFA-LAVAL FOPX型和S型分油机主要结构和工作原理,有益于轮机员对ALFA-LAVAL分油机进行操作及维护.     

某轮分油机故障原理分析

从保证船舶安全航行的角度出发,介绍了某轮分油机的故障现象及排除措施,分析了ALFA-LAVAL分油机的排渣机理,提出了分油机的管理要点。     

分油机排水原理及新技术

首先简述了分油机的工作原理,并介绍了传统分油机的排水原理,然后对目前流行的两大品牌的新型分油机采用的排水技术进行了论述,最后本文对分油机技术的发展进行了总结和展望.     

分油机操作机构原理的试验研究

分油机项目作为船舶航海类轮机专业适任证书实操评估考核难点内容,主要在于对分油机分离筒内部操作机构动作过程的理解以及相应内部结构的分析。基于这个问题,本文以武汉船舶职业技术学院轮机中心实训室MAPX型燃油分油机为例,分析其系统原理图与装置的操作方法,深入研究其内部结构工作机理,让学生全面掌握分油机的操作管理和操作机构工作机理。     

基于FTA的船用分油机跑油故障分析

文章基于一次船舶分油机跑油的故障处理,介绍了运用故障树分析法对分油机跑油现象的分析过程。通过故障树计算出导致分油机跑油事件的概率,并对故障概率高低进行分析,以便快速而准确地查找。     

Alfa-laval-S型船用分油机常见故障的分析

分油机是船舶上的重要设备,Alfa-laval又是船舶上使用最广的分油机。本文介绍了S型分油机的结构和特点,通过实践,总结出该类型分油机在使用过程中的常见故障,并对故障的原因进行了细致的分析,最后提出了一些有针对性的实践管理经验,使轮机人员掌握在管理中的注意事项。在现实中具有很好的参考价值和指导意义。     

几种非本体原因引起的分油机故障诊断与处理

劣质燃油的普遍使用对分油机的管理水平要求越来越高，也显得越来越重要，随着分油机本体设计的不断完善，外围设备的增加，一些非本体原因引起的分油故障也不断发生，易被传统的观念和经验忽视，这些故障主要是由EPC－400控制单元中电磁阀，水分传感器，排渣间隔时间设定以及供油泵安全阀工作不正常引起的，解决这些故障需要从EPC－400控制单元着手，根据具体故障现象结合时序图来解决。     

新型分油机溶度场的求解及应用

对比了新型分油机与传统分油机结构,建立了新型分油机的物理模型.由于油、水二相流体在分油机的分离筒中所受力的性质相同,但油、水密度不同,因此二相流体在分离筒中产生的离心力大小则不同,油、水必能会在各节点上进行分离,从而使得油、水在每一节点上溶度产生变化,但油、水二相流体必须符合质量连续,只要知道各节点的速度分布,就可求解...     

长阳门号滑油分油机故障分析及排除措施

本文从原理入手,介绍了滑油分油机的控制报警系统、分油系统,对滑油分油机的报警故障原因进行多方面的分析排除,最终找到故障原因。由于主机滑油超过更换时间,油品变差,排渣间隔时间相对过长,做为航行当中应急处理,暂时调整参数,缩短排渣间隔时间,并在靠港后及时更换滑油,彻底解决了滑油分油机报警故障。     

船舶柴油机动态仿真在轮机模拟器上的实现

建立了适合于轮机模拟器实时仿真的柴油机动态过程多阶非线性模型。为简化型，导出了描术 油机动态过程的经验公式，达到了轮机模拟器实时仿真的要求。     

基于CAN总线的船舶分油机控制系统

介绍以CAN总线为基础的船舶分油机控制系统的组成、软件结构与设计.此系统采用软PLC（KingACT）与组态软件（KingVIEW）的无缝连接,利用OPC方式采集iCAN总线模块的数据,实现了分油机控制过程的可靠性和实时性.     

8缸V型柴油机轴系平衡设计研究

在柴油机动力学分析基础上，通过优化曲轴曲柄的排列方式和连杆颈错开角，在保证柴油机的Ｖ型夹角，缸心矩不变的情况下进行轴系平衡设计，并利用平衡准则对此油机的平衡特性的分析评价。     

三维视景仿真环境下的船舶分油机仿真系统设计

针对目前在实船上广泛使用的Alfa Laval S系列分油机的EPC-50控制系统,设计了船用分油机的三维视景仿真系统.该系统采用实物仿真与计算机仿真相结合的方式,采用STM32作为主控单元设计船舶分油机仿真控制单元.结合虚拟现实技术,基于3ds MAX和Unity 3D平台,进行三维建模与仿真,利用以太网通信技术实现仿真控制单元和三维模拟界面交互.该三维仿真系统具有很好的沉浸感、训练经济性、交互性和实用性.     

河谷佛山汽车底盘润滑系统简介

日华油机（佛山）有限公司创办于一九八九年，凭借母公司日本油机株式会社在集中润滑工程界中居技术创新领先地位，并拥有几十年宝贵经验和多项专利，在中国专业制造出集中润滑装置的精品：     

高速列车车下设备舱模块化弹性吊装设计

提出一种将车下设备模块且弹性吊装的优化设计结构,并通过仿真计算和试验证明这种模块化弹性吊装可大幅减小设备舱结构承受的空气压力和轮轨相互作用以及车下设备的工作自激振动等因素引起的交变复杂载荷对列车振动的影响,利于提高车辆的动力学性能.     

手控摆臂式油机提升装置设计

本文探讨了手控摆臂式油机提升装置的结构组成、安装布局、使用要求。     

佛山河谷汽车底盘润滑系统简介

日华油机（佛山）有限公司创办于一九八九年，凭借母公司日本油机株式会社在集中润滑工程界中居技术创新领先地位，并拥有几十年宝贵经验和多项专利，在中国专业制造出集中润滑装置的精品：干油、稀油两大系列各种润滑方式产品；