宁波港航合作发展国际论坛举行

<正>12月12日,2014宁波港航合作发展国际论坛在宁波泛太平洋大酒店举行。论坛围绕"港口企业如何转型升级"等话题进行高层对话,为港航业发展献计献策。宁波市委常委、常务副市长寿永年在致辞中表示,希望通过本次论坛的举办,为国内外港航企业探讨新形势下港航合作发展的新思路和新路径,进一步提升港航合作的层次与水平,共同为港航事业的繁荣作出努力。     

东海航运保险获得批筹

<正>3月4日,从中国保险监督管理委员会获悉,国内首家专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司获得批筹,该公司落户宁波将进一步增强长三角地区尤其是沪甬两地港航、物流和贸易企业的抗风险能力和国际竞争力。航运保险是港航物流和国际贸易发展不可或缺的关键环节。当前,世界航运中心正在向亚洲与中国转移,资金、技术、信息等国际航运资源也将向亚洲地区进一     

我国港航信息平台的发展与实践综述

港航信息化建设是现代港航业提高物流效率、降低成本、优化港航流程重要途径,港航信息平台是提升航运物流信息化水平的主要方式之一。近年来,政府管理部门、相关企业、科研院校都投入或进行了一些建设,并取得了显著的成就。文章针对目前国内典型港航信息平台的特点和发展实践现状进行剖析和描述,希望对港航信息平台的持续健康发展提供参考。     

“一带一路”背景下宁波海陆联运枢纽发展研究

宁波借助其区位优势和港口条件,积极打造港口经济圈,提升其对外辐射力,同时大力发展海陆联运枢纽,促进与"一带一路"融合对接。本文分析宁波目前的集疏运体系和新建项目,明确当前港口发展存在集疏运结构有待调整、海铁联运通道布局有待优化、联运服务体系有待健全的问题,提出了加快海铁联运建设、构建互联互通的海陆集疏运网络、优化运输服务体系、积极推进联盟机制建设、打造跨境供应链物流服务中心等建议,助力推进宁波港海陆联运枢纽建设。     

宁波港口供应链发展策略

为推动宁波港口产业发展,确定影响宁波港口供应链效率的主要因素,指出宁波港口供应链存在港口与物流区及临港产业互动不够,港口与航运企业、物流服务商合作松散,“大通关”未落到实处,港口集疏运网络有待完善,信息共享程度较低等问题;并由此提出通过构建港口物流服务供应链平台提高港口竞争力。     

聚焦粤港澳大湾区港航物流与经济发展——2017珠海港航物流发展论坛成功召开

正粤港澳大湾区上升为国家战略、港珠澳大桥即将通车……作为国内唯一同时与香港、澳门陆路相连的城市,占尽了区位优势的珠海,又将在这轮国家发展大势中发挥怎样的作用?12月2日,"第四届港航物流发展(珠海)论坛"成功召开,众专家齐齐为珠海发展"问诊把脉"。12月2日,由北京理工大学珠海学院、珠海港控股集团有限公司、珠海物流与采购商会、珠海市港口协会共同主办,珠海港航物流发展协同创新中心承办的第四届港航物流发展(珠     

宁波港港口物流发展策略

阐述全球经济一体化和信息技术的发展使港口的作用从单一的装卸向物流链节点转变后宁波港物流发展的现状、困境和机遇,提出宁波港物流发展策略:(1)大力发展港口联盟,形成贯彻长江上、中、下游地区货源的喂给港体系;(2)组建物流链合作团队,大力发展港政、港航、港区联盟;(3)加强基础设施建设,完善港口集疏运网络;(4)加大港口物流的科技投入,强化港口物流的服务理念。     

浙江省加快构建“三位一体”港航物流服务体系

作为浙江省海洋经济发展示范区建设的核心内容,该省正加快构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息服务支撑系统等三位一体港航物流服务体系。2010年以来,浙江省交通运输厅以及发展和改革委员会等省级部门会同宁波、舟山等5个沿海市政     

“三军”未动“粮草”先行——政策“领路”

蓬勃发展的港航信息化建设随着世界经济全球化及区域经济一体化时代的到来,我国经济持续迅猛发展。以信息技术、新能源技术、新材料技术和空间技术为代表的高新技术,对经济发展和社会进步起到了巨大的推动作用,同样也影响着交通增长方式的改变。港航业在国民经济发展中具有重要地位,是综合交通运输体系的重要组成部分。现代物流的发展、市场竞争的加剧,尤其是信息技术、空间技术的广泛应用,对港航服务水平、生产能力提出了更高的要求。同时,也为港航业的发展带来前所未有的契机。当前,港口之问的竞争已从单纯的自然条件的竞争、技术装备的竞争、服务软环境的竞争,上升到综合能力的竞争;港口业务也从单纯的码头装卸、仓储等物流操作,发展到涵盖贸易、物流、监管、金融支付等各个环节。要想提高港口综合竞争能力,把大量复杂的信息资源组织得有条不紊,保证生产高效运行,就必须提高物流链的信息网络化水平,特别是作为物流中心节点的港口的信息化程度。为此,港航企业必须充分利用信息技术、空间技术等现代科技成果及手段,推动港航发展方式逐步由外延扩张型向集约内涵型转变,全面提升港航科技含量和现代化水平,实现港航事业科学发展、率先发展、和谐发展、平安发展。     

宁波现代港口物流 政企合力谋发展

正当前,我国港口正进入转变发展方式、加快港口业务结构性调整的新阶段,宁波港作为世界货运和集装箱大港,地处长三角龙头区位,如何在原有基础上进一步加快现代港口物流发展,是宁波港需要深化的重要课题当前,在长江经济带和"一路一带"国家战略推动下,宁波港发展现代港口物流面临极好的战略机遇。首先,加快宁波港口物流发展,将以宁波港口物流中心建设为抓手。其次,宁波港口物流中心的建设主体不仅包括港口物流     

港航领域卓越物流工程师培养教学改革

以国家"卓越工程师"培养为契机,分析港航领域卓越物流工程师培养的必要性,针对卓越工程师培养特点,剖析港航企业卓越物流工程专业人才应具备的能力要求,提出港航领域卓越物流工程师培养的教学改革建议:制订科学合理的课程培养计划、选择优质的教材、开展双语教学、创新教学方法、运用好仿真实验教学等。     

宁波港口物流与港口经济圈协同度实证分析

宁波港口经济圈以宁波为核心,以港口物流为纽带,包含核心层、紧密层、关联层和拓展层众多城市和地区,是一个跨地域的新型经济区和发展共同体。通过建立宁波港口物流与圈内城市经济协同度模型,测算了宁波港口物流与圈内核心层和紧密层20个城市2006～2016年的经济协同度演变情况。结果表明地理临近并不是各城市与宁波港口物流高协同度的决定性因素,协同度还受城市间的经济合作、产业协作、物流联动等因素的影响。     

现代港航物流的发展趋势——港航企业合作联盟化

在阐述班轮运输企业横向合作联盟——航运联盟的演变及发展的基础上，从联盟力度、运力情况、货主的选择等3个方面分析P3网络联盟对航运市场造成的影响。班轮运输企业与港口之间纵向合作联盟的发展趋势表现为：班轮运输企业具有港航合作联盟的主动权；拥有深水良港的码头运营商具有竞争优势；未掌握运力的国际港口经营商处境艰难。在竞争与合作的时代，港航企业应集成一体化共建全球物流服务网络，提高港航企业整体竞争力。     

2013宁波国际海事会议和展览会

宁波国际海事展创办于2011年,逢单年在宁波举行。立足于中国华东地区庞大海事产业基础,浙江省和宁波市海洋经济发展战略,宁波现代化国际强港建设战略实施的巨大市场潜力,打造致力于港航物流、船舶及海工装备、海洋产业     

港航转型：省域水运发展思路和战略重点

【浙江省港航管理局局长郑惠明】加快浙江港航转型发展的基本思路是：坚持以加快发展港口物流、现代航运服务业和全面复兴内河航运为重点，推动港口现代化、航道网络化、航运规模化、服务优质化和产业集聚化，完善江海联运的港口基础设施。构筑“三位一体”的港口服务体系，继续推进宁波舟山港口一体化进程，     

宁波-舟山港集装箱运输发展SWOT分析

为探讨宁波-舟山港建设国际集装箱枢纽港面临的新形势以及港口集装箱运输实现可持续发展策略，通过运用SWOT分析法列举宁波-舟山港集装箱运输发展的内部优势与劣势和外部机遇与挑战，以系统分析方式进行具体分析，并在此基础上针对宁波-舟山港集装箱运输发展存在的问题提出相应发展战略：加强港口基础设施建设；构建物流体系，拓展港口腹地；进一步改善运输网络；大力发展临港产业；加强与港航企业的合资合作；推动区港联动向更高层次发展；加强港口软环境建设；注重人力资源开发。     

宁波将建国际航运服务中心

宁波国际航运服务中心建筑方案计划近日已经专家评审确定，不久将动工建设，将于2007年建成。这个中心将成为辐射长三角地区，具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的国际一流航运服务平台。 该中心是宁波市政府重点工程。中心建成后，海关、海事、边检、进出口检验检疫等部门将入驻联合办公，提供“一站式”通关服务。港航、物流、船货代理、金融、保险、法律事务、商务等企业将开设服务窗口．形成航运“大超市”，集中交易或办理业务，借助集聚与辐射效应，促进宁波国际航运服务从“腹地型”向“复合型”转变。宁波电子口岸物流信息有限公司将逐步搭建与国际接轨的区域物流公共信息服务平台，实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区交换和共享，为宁波口岸腹地提供便捷的通关、航运交易、金融等网上服务，提高货物集散效率，降低物流成本。     

市场新变化 港口新发展——第三届海丝港口国际合作论坛宁波开幕

<正>第三届海丝港口国际合作论坛围绕当前国际经济和港航市场复杂而深刻的新变化,探索港口、航运和物流产业转型升级路径,谋求新发展2017年7月11日下午至12日上午,第三届海丝港口国际合作论坛在宁波召开。来自丝路沿线的30多个国家的近400位港航、物流界嘉宾,围绕"市场新变化,港口新发展"主题,研究港口、航运和物流产业转型升级路径,谋求新的发展。港口"走出去"加速中国港口协会常务副会长陈英明表示,自     

中山市物流金融发展策略研究

近年来,中山市凭借区位优势和资源禀赋,物流业发展迅猛,金融机构尝试物流金融业务,开发一些金融产品,拓展了物流企业融资渠道。但物流金融业务在发展中尚存一些制约因素,阻碍其进一步发展。本文分析了中山物流金融业务发展中的制约因素,提出一些可行性建议,以促进中山物流金融业务更好地发展。     

2011中国港航发展论坛即将举行

2011中国港航发展论坛将于2011年9月15日至16日在北京华贸中心JW万豪酒店举办。会议将就全球经济与贸易的最新趋势与前景、十二五港航业发展规划、国际航运业发展宏观政策环境、港航业信息化建设、港航业投融资、港航物流、多式联运与无水港等题目展开深入的探讨。截止2011年7月20日，已有数百家企业报名参会。