基于Flex Term软件的集装箱码头仿真试验

为提升集装箱码头装卸效率、降低码头运营成本,以国内某已建集装箱码头为研究对象,利用Flex Term软件,建立码头的仿真模型,实现了码头船舶调度、堆场分配、集卡进出闸口控制的仿真逻辑,并完成码头泊位计划、堆场计划、闸口计划的合理衔接。通过仿真数据统计与分析,对码头的通过能力、设备配置、道路交通状况进行评价,验证了码头设计的合理性。     

关于上海某码头改造方案的分析与研究

为避免上海某码头的客运可能将面临停运的尴尬局面,本文主要分析研究了该客运码头改造的几个方案,通过分析比较邮轮码头、游轮码头、保留做历史文化产业、游艇码头四个方案的优缺点,选择游艇码头改造方案,并进行深入研究,拓展码头功能,最大化地盘活码头、恢复码头区域往日的繁荣,为同类项目提供参考。     

中国液化天然气码头现状与发展

从2006年中国第一个液化天然气码头(LNG)建立起,如今沿海城市已经建设完成或正在建设的液化天然气码头有17个。重点介绍了国内典型的液化天然气码头,对码头规模、投资和码头建设进行了详细介绍。对于码头限制大小、系缆墩布置、靠船墩布置、登船梯和卸料臂信息进行了汇总介绍,并且对未来中国液化天然气码头发展进行了展望。     

某趸船码头系缆力影响因素研究*

趸船码头系揽力的确定,对趸船码头的稳定和安全起着直接的决定作用。而影响趸船码头系缆力的因素很多,结合某趸船码头实例,应用有限元分析软件MIDAS对趸船码头系缆力的主要影响因素进行分析计算,得到了影响趸船码头 的影响因素主要包括有水位、水流、风荷载以及船舶因素等,总结了影响趸船码头系缆力因素的规律。通过对趸船码头系缆力影响因素的研究,为趸船码头的设计与应用提供了依据,对趸船码头工程设计的稳定和安全具有一定的指导意义。     

高桩码头位移原因分析及其预防措施研究

高桩码头是一种常见的码头结构形式,建立在水陆接壤的岸坡边缘,码头质量直接决定了使用安全性以及使用寿命,是码头施工建造关注的重点。高桩码头受到设计、施工、自然因素以及使用因素的影响,可能会出现码头位移问题,严重影响码头的正常使用。所以,本文对高桩码头的问题原因进行了分析并提出了相应的预防措施,希望可以为相关施工单位提供一些有用的帮助与建议。     

自动化码头供电系统设计

近年来随着社会经济的发展和科技的进步,我国新建了许多自动化集装箱码头,实现了集装箱码头无人化、自动化的运行模式.自动化码头与传统码头相比呈现出供电点多,供电连续性要求高的特点.本文以北方某自动化码头作为示例,通过对自动化集装箱码头与传统集装箱码头的对比分析以及自动化码头工作流程的介绍,提出了相应的供电系统设计方案.文中...     

海港码头结构健康监测

根据重力式码头、板桩码头和高桩码头的工作原理,结合近几年的码头检测资料,分别分析此三种型式码头结构的安全性和耐久性的表现特征和影响因素,提出了应予监测的指标.探讨海港码头健康监测实施方法,提出对重力式码头、板桩码头和高桩码头的结构健康监测实施方法和结构损伤诊断识别方法,并指出在海港码头健康监测方面值得进一步研究的问题.     

中小型集装箱码头装卸工艺模式分析

在分析中小型集装箱码头特性及发展趋势的基础上,分专用集装箱码头、多用途码头、综合性码头三类来研究装卸工艺的适应性,推荐了几种适合中小型集装箱码头特点的、发展前景较好的装卸工艺模式。     

灌注桩在码头结构力固中的应用

灌注桩作为成熟的成桩技术在新建工程中得到了广泛的应用,将其引入到码头结构加固方面是可行的。文章结合工程实例,探讨了灌注桩在沉箱码头、方块码头、板桩码头和高桩码头等型式码头结构加固方面的应用情况和相关技术。介绍了采用钢质半封闭桩尖提高钻孔灌注桩端承力的技术,最后对灌注桩用于码头结构加固中的优点和不足进行了分析归纳。     

灌注桩在码头结构加固中的应用

灌注桩作为成熟的成桩技术在新建工程中得到了广泛的应用,将其引入到码头结构加固方面是可行的。文章结合工程实例,探讨了灌注桩在沉箱码头、方块码头、板桩码头和高桩码头等型式码头结构加固方面的应用情况和相关技术。介绍了采用钢质半封闭桩尖提高钻孔灌注桩端承力的技术,最后对灌注桩用于码头结构加固中的优点和不足进行了分析归纳。     

港口码头老化评价体系研究

随着港口码头运营时间的推移,码头结构老化现象表现得越来越显著,目前国内外关于港口码头老化评价体系的研究成果较少,主要集中在水利工程等混凝土结构的老化评价方面,文章重点结合了港口码头定期检查、测量、检测与评估等涉及的具体指标,提出了一种较全面的、系统的港口码头老化评价体系,并以福建省福清市沿海某散杂货码头工程老化评价为例,验证了港口码头老化评价体系的科学性和可操作性。该体系的建立对码头管理单位、运营单位及维修加固单位等了解码头现状,开展后期维修加固,具有指导性意义。     

全自动化集装箱码头面层结构设计

全自动化集装箱码头的装卸工艺和使用要求与一般的码头不同,对码头面层结构有特殊的要求。从全自动化集装箱码头面层结构的特点出发,对码头面层结构的受力要求、坡度要求、磁钉周围无金属要求进行了详细的分析,从码头面板的跨度、顶层FRP筋的运用、孔洞盖板和伸缩缝的处理等多方面提出了设计应对措施,满足了全自动化集装箱码头的使用要求。     

连云港港25万吨级矿石接卸码头工程总体设计

连云港港25万吨级矿石接卸码头工程是我国目前一次性建设规模最大的矿石码头,是连云港港旗台作业区建设的第一座码头,因此其码头的布置形式、码头前沿线位置、码头面高程和陆域高程的确定尤为重要。文中从总体布置、平面布置等方面论述了该工程的总体设计思路。工程建成后运转正常,为旗台作业区后续工程的建设奠定了基础,提高了我国大型专业化散货码头的工艺水平。     

码头检测、评估的现状与发展

码头检测、评估是一个新兴的边缘学科 ,是正确评价码头现有功能、挖掘码头潜力的前提和必要准备 ,也是码头维修、加固、改建、扩建的依据。文中介绍了码头检测、评估的内容、方法、历史、现状及发展。     

大型重力式矿石码头改造工程的设计分析

文章以实际工程为例,对码头工程现状进行了分析,然后从码头主体结构设计、基床改造加固设计、码头附属设施设计、配套工程设计等几个方面对码头泊位改造工程的设计进行了分析,最后对码头泊位改造工程中需要注意的地方进行了探讨。     

船撞全直桩码头的损伤分析

采用集中参数模型和附加质量法分别考虑桩-土相互作用和动水压力作用,应用碰撞接触算法模拟船舶与码头碰撞效应,对全直桩码头进行了船舶撞击作用下的动力损伤分析。结果表明,考虑动水压力作用对船撞码头的碰撞力、码头位移和基桩损伤影响较小,基本可以忽略;考虑桩-土相互作用对船撞码头的位移和基桩损伤影响较大,不可忽略。同时分析了撞击位置、撞击角度和撞击速度对船撞码头结构损伤的影响。结果表明,撞击位置在码头边缘、撞击角度为90°(垂直于码头前沿)时对码头不利;撞击速度越大,码头破坏越严重。     

长江上游港口码头结构型式及其发展趋势

根据相关文献资料和对长江上游已建或在建的一些有代表性的港口码头进行调查统计结果,对斜坡式码头和直立式码头进行了分析对比,并论述了长江上游、三峡库区一带港口码头结构型式的发展趋势。同时,还着重介绍了重庆寸滩国际集装箱码头。     

集装箱码头自动化场区的应急管理

<正>随着传统集装箱码头自动化改造进程的不断深入,安全高效生产成为了码头生产作业的重中之重,而如何保障码头作业安全,如何有效应对突发事件、提升码头突发事件应急管理的能力和水平也显得尤为重要一、码头突发事件特点突发事件是指突然发生,造成或可能造成严重危害,需要采取应急处置措施予以应对的各类危机事件。集装箱码头突发事件除了具有突发事件的公共特征外,码头的特殊性和重要性也决定了集装箱码头突发事件具有其自身的特征。     

中小型集装箱码头多元化服务战略

1中小型集装箱码头生存现状在全球经济增长放缓的背景下,航运市场竞争愈演愈烈,作为航运市场重要节点的港口面临巨大压力。港口大型化、规模化、集群化发展趋势进一步压缩了中小规模集装箱码头的生存空间,如何提高码头的市场竞争力是中小型集装箱码头迫切需要解决的问题。集装箱码头企业是服务性企业,码头企业间竞争的实质是服务的竞争。依托主营业务,充分利用码头资源,为客户提供全方位、多角度、多     

江海石化码头结构的升级改造设计

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究了码头升级改造的必要性;提出了码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩来满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30.0 m长的靠船装卸平台来满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出了相应的结构改造方案。通过对老码头的平面和结构改造,使原码头从靠泊2.5万t级油品码头升级为靠泊5.0万t级的液体化工码头。