全球海盗活动分析与应对措施

从海盗活动总体分析入手,分析海盗的分类、海盗活动区域和海盗袭击的船型。围绕西非、东南亚、印度洋高危区、孟加拉、印度、中美洲海盗特点展开论述,从船舶防海盗措施、公司防海盗措施、以军事力量打击海盗及国际社会对相关国家的帮助等几方面提出应对海盗的措施。     

浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施（一）

目前,索马里海盗活动日益猖獗,对海上安全航行构成了重大威胁。文中通过分析近期索马里海盗活动的主要特点、手段和演变趋势以及反海盗行动面临的主要挑战,探索解决海盗问题需努力的方向,并对航经亚丁湾和索马里海域的中国籍船舶如何防范索马里海盗提出相关建议。     

索马里海盗有恃无恐

索马里附近海域被称为"世界上最危险的海域之一",海盗活动日趋猖獗。据国际海事局海盗报告中心的数据显示,索马里海盗的活动范围已从近岸延伸至距岸200海里的远海。人们不禁要问,索马里海盗为何如此猖獗?这些人又是从何而来?怎样才能有效打击海盗?     

亚丁湾海域海盗活动分析及防范措施

一、亚丁湾海域海盗活动特点 随着海盗所用船艇性能的提高及采用通信技术手段的加强,海盗的远海活动能力正在逐步增强。目前索马里海盗的活动范围已经达到了260万平方公里,有向东、向南发展的趋势。     

交通运输部公告提醒船舶加强防范海盗

针对近期海盗袭击事件呈现连续频发态势，以及海盗活动出现规避多国海军护航区域等新趋势，4月9日，交通运输部发出公告，提醒航经亚丁湾和索马里海域的中国籍船舶，积极申请护航、做好编队航行前各项准备、严格遵守编队指挥船的指令；此外，航经马来西亚、越南、泰国、坦桑尼亚及塞舌尔群岛附近海域的船舶，也应采取积极有效的防范海盗措施。     

亚丁湾、索马里海域海盗活动新特点与应对措施

当前,随着各国海军军舰加大对亚丁湾海域的护航力度,反海盗工作取得了明显的成效。但从统计情况看,2009年10月至11月,亚丁湾、索马里海域共发生58起海盗袭击商船事件,15起成功,得手率仍高达25.8%。深入研究分析目前亚丁湾、索马里海域海盗袭击事件的新变化、新特点以及应采取有效的应对措施,对于进一步做好后续护航行动、提高我海军护航效率具有十分重要的意义。     

亚丁湾、索马里海域商船防范海盗和反劫持措施

针对目前亚丁湾、索马里海域海盗活动的特点并结合作者的亲身经历,探讨航经该海域的商船应采取的防范海盗和反劫持措施。     

全球海盗形势最新研究

海盗问题是当前航运界的热点问题,根据1991-2008年全球海盗攻击行为记录,对全球海盗问题的发展趋势、海盗频发的区域、海盗攻击情况、海盗的武器使用情况、海盗对人质的处置以及不同船型受海盗攻击情况进行详细的数据分析,对认清当前全球海盗问题的真实状况有很大帮助.通过探讨当今海盗泛滥的原因,对如何治理海盗问题提出了若干建议.     

直击索马里海盗

索马里毗邻海域的海盗活动自1991年以来日益猖獗,为了维护这一重要国际航道的安全,联合国安理会于2008年6月2日通过第1816号决议,授权有关国家在一定条件下可以进入索马里领海,以相关国际法允许方式,制止海盗及武装抢劫行为。此后,欧盟、美国、中国等派出海军编队前往索马里、亚丁湾水域,协调行动保护过往商船,海盗袭击事件急剧上升势头有所缓解。但是,该海域航行安全局势并没有根本好转。     

预防海盗及防止船员人身伤亡

船舶航行、停泊于海盗活动频繁区域,有可能遭遇海盗袭击.提出船舶预防海盗的方法和措施,以保护船舶和人员、财产安全.     

当心! 西非水域海盗猖獗

正进入2018年,全球的海盗局势发生了一些戏剧性的变化,西非成为了重灾区。根据IMB数据统计,2018年第一季度,在全球海域总共发生了66起海盗事故,创最近五年同期海盗事故率新高,其中66起中的29起就发生于西非附近海域,西非附近海域成为了海盗袭击的高发点,西非的海盗事件也成为了业内人士关注的焦点。2018,西非海域已成海盗重灾区海盗作为一种古老的历史现象,在现代社会又卷土重来,并和全球其他有组织的犯罪活动,如毒     

海盗风险上升对海运业的影响

<正>过去人们普遍认为,海盗风险成本属于船舶所有人、保险人和货主应当而且能够承担的营运成本;现在这一观点发生了明显变化。统计资料显示:2008年亚丁湾和印度洋海域发生海盗袭击事件111起;2009年海盗活动更加猖獗,截至2009年5月中旬,亚丁湾和印度洋海域共发生海盗袭击事件114起,超过2008年全年的总量。按每艘船的赎金200万～300万美元计算,2008年索马里海盗获得的赎金总额高达1亿美元。由此可见,海盗风险上升给海运业带来沉重负担。     

船舶防海盗措施的探讨

通过分析海盗活动活跃的原因,历陈近期海盗活动的特点、目前打击海盗的难点以及海盗通常的袭击方式,并从保证安全,用航海的视角,提出船舶防抗海盗的措施,供同行参考,共同提高防抗海盗措施的有效性,保障船舶和船员的生命安全.     

船岸协同 防范海盗劫持船舶

中国外运长航集团有限公司针对海盗活动,在岸基防海盗和船舶防海盗措施取得效果的基础上,建议增加中国海军护航力量,对新造船舶反恐和防海盗特别设施、设备、安全舱室等进行规范,呼吁国际社会给予航经亚丁湾海域船舶携带自卫武器的特别许可。     

几内亚湾海盗异军突起

随着索马里海盗日渐平息,另一股海盗势力却异军突起。他们身处非洲海域,活动逐日增多,暴力等级逐级递增。他们就是身处几内亚湾的海盗。是什么原因让他们如此猖獗,面对迅速"崛起"的他们,业界又该如何应对?     

IMO在吉布提召开抗击海盗会议

为解决索马里沿岸和亚丁湾的海盗问题,国际海事组织近日在吉布提召开高级别会议,审议在Dar es Saslaam会议上制定的关于在西印度洋、亚丁湾及红海海域镇压海盗和武装劫持船舶的协定草案,并就预防、制止和镇压海盗和武装劫持船舶行为达成了区域协定。会议     

多用途船防海盗设施及防御方法研究

最近几年,在世界多处海域内,海盗袭击商船事件频发。为了解决现有技术的不足,需研究适用的船用防海盗设施及防御方法。对多用途船的特点和海盗攻击方法进行研究,提供的防海盗设施包括船舶本体和相关防御措施,提供的防御方法包括5个步骤,这些步骤按照海盗攻击船舶的顺序依次实施。通过这些设施和方法有效地提高了船舶抵御海盗攻击的能力,为救援力量的到达争取了宝贵时间。     

关于军民联防反索马里海盗的几点思考

通过在亚丁湾护航时援救被海盗劫持商船的经历,介绍登临商船检查防海盗措施以及协调指挥护送商船安全通过亚丁湾海域的宝贵经验,总结军民联防反海盗的方法措施,以提高商船自我保护和获取外援的能力。实践证明,采用军民联防措施可以大大降低商船被海盗劫持的几率。     

严防海盗再抬头

正年初,国际海事局海盗活动报告中心对外发布了《2016年全球海盗活动报告》。其中,一项统计格外显眼。报告显示,2016年全球海域发生的船员遭绑架事件逆势激增达到了近10年来最高值。不仅如此,2017年3月沉寂了五年之久的索马里海盗再次劫持商船,尼日利亚Brass沿海水域同一天内发生两起海盗袭船事件等,也恰恰影射出了近两年海盗大军的集结与再度猖獗。     

东汉时期应对山东海域海盗策略的启迪

东汉时期的法雄采取"慰诱其心,势必解散"的策略应对海盗张伯路事件,取得很好的效果;陈忠由张伯路事件提出地方治安的好坏与地方官吏是否尽职尽责密切相关;何夔则采用"徐喻以恩德"以威信为震慑的方式,平息了管承、郭祖等海盗的武装反抗。兹以三人应对山东海域海盗的策略为切入点,求得对当今治理海盗问题提供一些启迪:效仿法雄、何夔的攻心策略,对海盗猖獗地区实施人道主义援助,争取改盗为民;借鉴何夔的威信震慑,大国护航船舶;借鉴陈忠主张各级官吏各尽其责、不能推卸责任,实行各国通力合作,联合打击海盗肆虐等。