70000吨大型自卸船设计与建造技术

自卸船是一种能依靠船舶本身的卸货装置将物料连续卸出的散装货船.文章介绍了70000吨大型自卸船设计建造的主要技术特点和要求,以及为满足这些要求所进行的技术创新,如可控喂料的自卸装置、气锁室、一人驾驶桥楼、货舱壁超高分子助滑衬板和先进有效的通风除尘系统.     

国外自卸船建造评述

文中介绍世界上自卸船的发展情况,一些航运公司所拥有的自卸船队的规模。本文还介绍了自卸设备的性能原理、适用装卸对象,以及使用情况。     

3000吨级自卸船自卸系统研究设计

本文主要介绍了３０００吨自卸船全船自卸系统的布置、设备选型和设计、自卸系统控制等方面的概况，同时简单阐明了自卸研制和试验结果。     

“MV ARDITA”运输船改装为水泥自卸船设计

为满足国家日益增长的水泥进出口需求，亟需将旧运输船改装为水泥自卸船。文章充分研究了水泥在运输过程中的流动性问题，解决水泥自卸船工作过程中自卸效率低下的问题，设计水泥自卸船的自卸结构，防止水泥饼结阻流，提高流动效率。“MV ARDITA”运输船改装为水泥自卸船的技术思路有效可行，水泥自卸结构安全高效，为相关工程实际提供了理论依据和经验借鉴。     

自卸船在我国沿海煤运中的经济性和适用性研究

本文根据我国沿海煤炭运输的实际情况及港口的自然条件，从单船和港船综合两个角度出发，比较分析了自卸船与常规散货船的经济性，从而给出了自卸船在我国沿海煤运中以装卸效率，自卸设备比价和停港时间为参数的由载重量ＤＷ和航距Ｒ表达的自卸船适用性图谱，并作了敏感性分析。本文给出的图表有一定的实用性。     

55000DWT自卸散货船护舷设备设计和布置

船对船驳载作业,当两船旁靠并排装卸货时,为了避免两船直接碰撞造成危险,需要在相互旁靠的两舷之间设置足够吸收其冲击能量的橡胶护舷和附件。介绍了护舷设备组成、OCIMF规则的推荐布置、碰垫的理论选取方法,并以55000DWT自卸船为例,介绍了实船碰垫的选取和安装。对船舶起到更好的防护作用。     

七万吨大型自卸船研究、开发获国务院科技进步二等奖、七万吨大型自卸船获中国船舶工业集团公司科技进步一等奖、上海市经济委员会优秀新产品一等奖、上海市科学技术奖励委员会科技进步一等奖

1船型简介 本船是国际创新的自卸船,载重量70 000t,用于美国东西海岸的散货运输,主要装运谷物、煤、铁矿、盐、钾碱、铝矾土、碎石、石膏和磷酸岩石等散装货物. 自卸系统为重力喂料皮带输送方式.货舱内物料由货舱底部料斗经可控喂料斗门至设于斗门下方的两列纵向输送带上再转至船首横向输送带而后由倾斜皮带输送机提升到露天甲板上的活动悬臂输送带最后卸出船外.自卸系统还可进行多种工况的自循环卸货.     

自航自卸船自卸系统的几处改造

本文介绍了自航自卸船自卸系统中，如输送机液压拉紧装置、输送皮带、液压系统振动器等，在实际使用过程中存在的一些问题，通过改造、添加辅助设备等措施，使之趋于完善。     

300吨散装水泥自航自卸船电气设计

本文通过对300吨散装水泥自航自卸船的电气设计，特别是着重对本船自卸系统电气设计的论述，展现了本船的设计方法及特点。散装水泥自卸船在我国尚属开发及发展阶段，该船的研制成功并营运，使之成为可行和实用的内河散装水泥自卸船的实例，望能为该类船舶的进一步深入研究设计、扬长避短提供参考。     

新一代自卸水泥船的装卸货特点及其发展趋势

以15000t自卸水泥船设计为例,通过对装卸货流程的分析,阐述了目前世界上最先进的集机械式及气动式装卸货于一体的自卸水泥船的高环保性及高自动化的特点,同时对未来自卸水泥船的发展趋势作了展望。     

4200 DWT海上皮带自卸船货舱排水系统设计

由于皮带自卸船的货舱进水对船舶安全造成影响,为了提高海上皮带自卸船的安全性、实用性,根据《钢质海船入级规范》、《海上自卸运沙船检验暂行规定》以及船舶实际运行需要,设计了4 200 DWT海上皮带自卸船货舱排水系统。首先通过计算确定了该船排水泵流量,其次根据规范和考虑到安全性对排水系统控制进行有效设置和合理布置,从而满足了各方的需求,并得到了船级社的检验和用户的认可。     

15000t自卸水泥船的设计与建造技术研究

以15 000 t自卸水泥船为例,在借鉴国外自卸水泥船设计与建造经验的基础上,分析了本船在整体布局、双艉鳍线型、特殊稳性研究、装卸货效率等方面设计特点。气流床篷布预载和预缆孔技术以及水平螺旋系统的安装技术这两项关键技术的应用,可提高施工效率,保证施工质量。     

国内外自卸船市场分析

本文综合论述了自卸船的发展及其经济性,并在介绍自卸散货船的现状和前景的基础上,说明我国对其进行设计开发的意义和美好前景。     

变频装置在自卸系统中的应用

70000t自卸船是由我公司建造的高技术、高附加值船舶，其中的自卸系统采用新型的货舱料斗结构，重力喂料，皮带输送机方式。而输送带电动机控制系统采用变频调速控制方式。本文就变频装置在自卸系统中的应用作一简要论述。     

自备装卸设备船舶的经营优势

自备装卸设备的多用途散货船使第三世界国家或没有装卸设施的港口能够接纳来自工业化国家的集装箱货物、托盘货或件杂货,而有些船舶能够自装自卸多种多样不同的原料干散货和产品。最具有专业性的是货主自己拥有的经营单一货种的自卸船。 丹麦哥本哈根的伊拉特航运公司目前拥有38艘自备装卸设备的散货船。这些船     

70000t大型自卸船A架制造及吊装研究

本文结合自卸船A架的结构特点及其受力分析,展开对其整体吊装工艺的研究。实船施工中采用了分段建造、坞内总装、先搪孔后焊接,以及水上吊装A架上部等工艺技术,高质量地完成了自卸船的A架定位安装,取得了良好的经济效益。     

新一代气动散货卸货装置

该卸货装置适应于任何粉末的散货材料和船-货车,船-仓库的卸货.该装置设有一整套卸货设备,发电机,机械设备,吸入臂等,所有设备都安装在一拖车上.不管用于仓库或船都不需要另外的辅助设备.该装置的散货起重     

气压自卸系统的改进

本文介绍了一种气压自卸,系统在散货船上的应用和改进的情况,对工作原理、结构和卸货效率也作了说明。     

新一代自卸水泥船设计特点及关键技术

以15000t自卸水泥船为例,首先简要介绍了项目的意义,提出了新一代自卸水泥船的研究方向-全营运周期最优化。之后,就如何提高经济性,对高效卸货、水动力性能、船体结构的优化、推进装置和电站的选择进行了详细的介绍。     

70800吨自卸散货船传送带弄除尘与通风设计

自用货船在卸货过程中会产生大量粉尘，对环境保护，人员健康及安全运输都会带来严重影响。因此，作为现代化的高附加值的大型自卸散货船必须具有良好的除尘和通风设施本文详细介绍了７０８００吨自卸散货船的除尘与通风系统的设计原则和设计方法。