基于ANSYS的20英尺船用集装箱转运装置的分析与设计

针对船用集装箱短途运输效率低、作业方式粍能高的问题,设计了一种新型集装箱转运装置,该装置具有体积小、重量轻、操控简便、灵活快捷的特点。该装置由转运车、自装卸装置和遥控盒3大部分组成。使用有限元软件对该装置的结构进行了计算、分析和优化,分析了其主要部件的受力形式和应力分布特点,并以实例建模计算的方式验证了其结构形式。这种设计提高了该装置的灵活性和可靠性,也使该装置的整体性能得到了提升。     

基于采样数据的快递装卸操作质量研究

本文通过分析中国快递行业发展的特点,提出了一种用于检测和警示快递装卸操作质量的装置,并通过采样数据,对装置的实际应用效果进行了分析。针对于以往监测产品只监测不报警的缺点,改为边监测边报警的形式,通过声光警示快递装卸操作员,避免了对快递的进一步伤害。     

潜器对接装置的设计与分析

随着海洋开发和研究的深入以及国防方面的需要,潜器对接技术在诸如海底探测、沉船打捞、水下工厂、海洋工作站、援潜救生和军事等领域得到了广泛应用.在对国内外潜器对接装置研究的基础上,提出了活动转裙的结构设计方案,其中包括装置的平面设计和三维装配设计.装配设计表明该结构能够满足对接时潜器出入门的工作空间,并可证明无干涉现象;建立了活动转裙的运动学方程,进行了装置的运动仿真分析和对接口的可达空间模拟,显示该装置能够实现各种位姿变化.从理论上分析了该装置能够实现对接时所需大纵横倾角的要求,为装置控制系统设计打下基础.本研究可为潜器对接装置的工程化设计提供参考.     

信息化背景下《快递实务》课程教学模式研究

本文主要介绍了在教育信息化背景下,快递物流业的发展前景和快递物流人才的供需现状,同时对高职院校物流管理专业《快递实务》课程的现有教学模式进行了分析,指出了该课程在高职院校教学过程中存在偏理论、学生动手能力不足、实训设备利用率低、信息化程度不够、校企合作不到位等问题,并提出了在信息化背景下教学模式的优化方法。希望通过本文的研究,对高职院校《快递实务》课程教学模式的信息化之路提供一点思路。     

浮动水声试验室声纳基阵升降装置的设计

水声测试装置主要用于对水声仪器进行校准测试,判别其性能优劣。也是进行水声设备研究的重要手段。本文着重阐述已投入使用的水声测试装置设计中的主要问题,其中包括装置的合理布局、传动原理、机构传动功率、主要零件强度校核以及如何考虑机构的安全问题。     

双摇杆弹链式供弹装置

本文介绍了双摇杆弹链式供弹装置的结构和动物原理以及该装置对舰炮，自行高炮的适用状态，对上层装置各杆件的运动情况作了较详细的研究，并对机械系统动力作了初步的分析。     

基于CAA的船舶结构自动建模技术研究

为了能够在CATIA软件中快速生成船舶结构模型,从而为船舶虚拟建造仿真提供产品模型,本文对基于CATIA二次开发工具CAA的船舶结构自动建模技术进行了研究。介绍了使用CAA C API进行软件开发的基础,并通过对船体结构特征的分析,详细描述了分段、板架和零件等各级船舶结构的建模流程,开发了船舶结构自动建模程序,最后用实例验证该方法的有效性。     

浅谈辊道线平台及升降输送装置的制作

本文主要介绍了辊道线平台及升降输送装置的用途、结构、主要零件的制作工艺。     

遥控武器站解脱装置的磨损现象分析

针对某遥控武器站解脱装置内部的轴杆与铜套间磨损情况,基于Archard理论模型展开一系列磨损分析。首先结合解脱装置的使用情况分析轴杆和铜套间的磨损形式,然后利用Ansys中APDL命令激活Archard参数模型,并进行参数赋值,根据解脱装置实际运动情况求解不同工况下的磨损曲线。最后,利用结构-热耦合单元对磨损曲线进行温度修正并完成有、无润滑的摩擦应力分析。将计算结果与实际结合分析发现,工作环境下,周向运动的磨损量大于轴向运动的磨损量,这与该解脱装置的轴杆和铜套间的主要运动形式有关,观察轴杆处可看见粘着的铜呈现明显的环带状,磨损分析结果与实际磨损情况相符。本文分析结果对相似的磨损研究具有参考价值。     

基于磁流变的可调节柔性辅助支撑装置设计及其磁场分析

提高复杂的弱刚度、难夹持零件的加工精度,一直是制造业普遍关注的问题。本文设计了一种基于磁流变效应为复杂弱刚度零件提供与其形状相适应、可调节的柔性辅助支撑的装置,以获得较高的加工精度。磁感应强度的大小是决定该柔性辅助支撑装置性能的关键因素。因此,本文利用有限元方法,研究了磁流变液容腔壁材料属性、加工工件材料属性、加工工件的厚度、工作间隙大小以及电流大小对装置工作间隙处磁场的影响,对不同参数下产生的磁感应强度进行了仿真及试验验证。基于上述研究结果,对本文磁流变柔性辅助支撑装置的各项影响参数进行设计,磁路仿真结果表明,该装置工作间隙处磁感应强度符合设计要求。     

船用蠕动式连续拖曳行走装置运动分析及优化

为了实现大型海洋工程装备在船舶或浮体等运动物表面的稳定、连续、快速行走运动,对船用蠕动式连续拖曳行走装置进行了研究。介绍了在模拟尺蠖蠕动基础上增加了交替拖曳功能的行走装置运动原理,并设计了相应的机械结构及液压驱动系统。对行走装置进行了运动分析,建立了以被拖体运动速度最大为目标,以液压系统流量限制为约束条件的优化数学模型,对行走装置垂向及横向运动时间进行了优化。最后通过某海底管线铺设装备上配置的行走装置样机试验,验证了其运动性能以及各环节运动时间对被拖体运动速度的影响情况。     

水下辐射噪声场测试装置支撑结构设计及仿真分析

潜艇是一种战略威慑力的军事装备,要求其能够在水下安静活动。需要一种对潜艇噪声场测定的装置以测定潜艇噪声,然后根据测得的噪声分布情况对潜艇进行针对性的减振降噪。文章设计了一种该噪声场测试装置的支撑机构,该支撑装置具有运动灵活、装卸方便等特点,通过ANSYS进行力学仿真分析,验证该支撑机构能达到实验设计要求。     

基于矢量螺旋推进舵的新型主动式减摇装置的仿真研究

本文介绍了一种基于矢量螺旋推进舵的主动式船舶减摇装置,并在分析随机海浪的波能谱和波倾角以及船舶运动受力的基础上,建立了随机海浪的仿真模型,利用Matlab对海浪波倾角及有无减摇装置的船舶横摇运动进行了建模及仿真研究,研究表明该减摇装置具有可控性强、易改装的特点,能够提高船舶的耐波性。     

异型双机并车控制策略及离合器模型研究

依托异型双发动机试验台,建立了双机并车系统的稳态和动态物理模型,研究了并车过程的功率均衡控制方法.在SSS离合器特性理论分析的基础上,借助动态仿真设计方法构建了离合器-调速器实时仿真模型,模拟了该复合装置的负载特性响应,分析了并车过程的功率均衡和功率分配态势,讨论了四种控制方案的并车过程特性,提出了适用的功率分配控制方案即单调速器控制方法.该方案能够实现双机并车各工况的平稳切换,满足异型双发动机并车的主要技术要求.     

电缆备料车的自动切割装置

切割装置是电缆备料车的关键部件之一，本文就该装置的结构原理和参数的计算方法作了介绍。     

新一代碟式分离机转鼓结构优化分析

通过分析新一代碟式分离机转鼓主要零件转鼓盖、主锁环和转鼓体组合结构之间的接触关系和密封工况下的承载情况,应用有限元软件对其进行了结构分析。通过主要零件的应力分布情况,为安全设计和结构优化提供一定的参考依据。     

内河航运航迹数学模型分析与导航方法研究

内河航运是一种重要的船舶运输方式,船舶作为内河航运的载体,其运动控制直接影响着内河航运的效率。本文对某型内河航运船舶的运动与导航进行相关研究,以提高其航行稳定性。首先根据该型船舶的结构特点以及内河航运条件,建立其运动数学模型,并根据船舶航迹数学模型,进行船舶导航方法的研究。最后在Matlab环境下对航迹模型以及导航方法进行仿真计算。仿真结果表明,本文方法能够提升船舶的航行稳定性与安全性。     

县城地区快递物流配送的优化研究

物流配送是物流行业发展中的重要环节。当前,我国县城地区的居民数量有所增长,人们对物流配送的及时性和便捷性提出了更高的要求,如何提高快递物流配送质量已成为重点研究的课题。本文主要以县城地区的快递物流配送为重点进行阐述,对现状及所面临的问题进行分析,并探讨提升县城地区快递物流配送质量的有效措施。     

基于LabVIEW的船舶电站并车装置自动同步设计

船舶电站为船载用电设备(包括导航设备、通信设备、水声设备等)提供能量来源,保障了船载用电设备的正常运行。随着船舶向着大型化、自动化方向发展,船舶电站的容量和载荷也越来越大,采用自动并车装置的船舶发电机组可以将多个船舶发电机组复合在一起,共同作为船舶的电源,满足日益增加的电站载荷,具有可靠性高、自动化程度高等优点,引起了研究人员的广泛关注。本研究针对船舶电站的并车装置设计,采用可视化编程平台LabVIEW,设计了一种新型的船舶电站自动化并车装置,并对该装置的硬件结构和LabVIEW软件程序进行系统介绍。     

乒乓球智能收集车的设计与研究

中国是乒乓球运动强国,为了解决传统的人工捡球效率低下等问题,本文提出了一种利用"涡流吸风管"进行收集的乒乓球智能收集车设计。该装置轻巧,灵活,智能化,具有较高的实用性和社会收益。