复杂地形条件下高速公路施工便道的规划与施工

文章以实际工程为例,对复杂地形条件下高速公路施工便道的设计进行了分析,然后对施工便道的施工进行了讨论,合理地控制了工程的成本、进度,保证了施工的安全。     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

随着高速公路工程项目的增加,高速公路向山区延伸。山区高速公路桥梁的施工技术方法则是保证工程质量和安全的重要因素,本文介绍了适合山区高速公路桥梁的几种施工技术并加以分析,以供参考。     

山区高等级公路总体设计总结

山区高等级公路地形地质条件复杂，构造物比例高，勘察设计难度大，施工技术要求高，各专业关键性技术问题突出，对重点难点路段或工点要采取有针对性的对策措施。以重庆城口至四川万源快速公路通道为例，总结山区高等级公路总体设计经验。     

山区河道陆域复杂地形测量解决方案研究

山区河道陆域地形条件较为复杂,需要结合该山区河道和工程项目的特点,来选择合理的测量方法。本文分析了山区河道陆域复杂地形测量的限制因素,探讨了GNSS-RTK、全站仪免棱镜测量、三维激光扫描仪、无人机、激光雷达这五种山区河道陆域复杂地形测量的作业方式,通过对这五种方式的工作效率、测量精度、优缺点等情况进行对比分析,得出了相应结论,可为以后的山区河道陆域复杂地形测量提供一定的参考。     

山区公路小桥涵设计研究

山区地形复杂、山势险峻、坡陡沟深,为高速公路建设制造了诸多困难,因此小桥涵的正确布设显得尤其重要.本文研究了山区高速公路设计时,小桥涵的勘察与设计问题,包括设计流量的计算;小桥涵的平面和纵向布设;山区小桥涵的加固和设计等.为山区小桥涵设计提供有益参考.     

山区长距离输水管道设计施工技术探讨

在一些偏远的山区里,村民的住处不集中,导致无法进行大规模的输水管工程建设,加之水资源不足和地形的复杂变化,加剧了输水管道的设计施工的难度,所以山区长距离输水管道的设计尤为关键。作者对山区长距离输水管道设计施工技术展开了探讨,希望能给类似的管道设计工程一些帮助。     

山区公路滑坡的综合防治

随着阿尔及利亚东西高速公路建设的规模化展开,高速公路在进入山区后面临克服山区地质灾害之一——滑坡对高速公路工程造成的危害。作者根据中国山区高速公路建设中滑坡综合防治取得的成功经验,结合阿尔及利亚东西高速公路M3标段的地形、地貌、地质岩性、构造发育特点等造成滑坡存在的客观因素,对M3标段滑坡防治的基本原则和防治技术进行探讨,并以中国山区高速公路建设过程中所遇到的滑坡灾害为例,论述了山区公路滑坡的综合防治。     

山区高速公路高填方桥台桩基反填筑开挖施工技术总结

针对某山区大桥桥台桩基施工为例,介绍了山区高填方桥台挖孔桩基施工技术。通过研究图纸、方案比选、现场调查和实践总结,最终解决了桩基施工周期长、安全风险大、质量控制困难等施工难点,并合理控制施工周期,实现了高速公路建设"低消耗、高质量、更安全、少干扰、更美观"的目标,为今后山区高速施工建设提供宝贵的经验范例。     

广西百色至靖西高速公路路线优化设计

广西百色至靖西高速公路是广西高速公路网的重要组成部分。项目位于广西西南区域,区内地形较复杂,以低山地貌为主,岩溶谷地及岩溶冲沟星散于群山中。对于本项目复杂的地形、地质条件而言,路线设计对工程造价的影响凸显重要,项目建设中存在大量亟待解决的问题。本文针对该项目的建设对山区高速总体路线优化设计进行探讨分析。     

山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

文中针对山区高速公路桥梁施工安全管理与控制存在的问题进行研究,分析施工参与的各方之间管理的协调性、有效性,研究如何确保这个管理系统的环境适应性,以提升山区高速公路建设安全管理新理念,解决山区高速公路建设安全控制的关键问题。     

厦蓉高速清镇至织金段三岔河路线方案比选论证

山区公路地形地质复杂,路线方案比选难度大,影响因素多,有必要对山区高速公路的路线方案比选进行深入的研究。通过对路线方案比选考虑的因素及方法的分析,结合工程实例对山区公路路线进行了比选论证。     

山区高速公路桥涵勘察设计

山区高速公路建设条件复杂,其勘察设计不同于平原区。本文结合多条山区高速公路勘察设计经验,提出山区高速公路桥涵构造物勘察设计基本原则、侧重点、设计思路。     

大跨径预制T梁（大堤跨）吊装施工技术

以岳阳港城陵矶港区(松阳湖)二期下游工程4#引桥预制T梁施工为依托,介绍一种长江沿线引桥式码头预制T梁吊装施工技术,研究大堤跨复杂地形条件下的吊装施工工艺,提出该技术的施工控制要素。     

4．5km全密封圆管带式输送机的安装与调试技术

长距离管状皮带机得到越来越多的重视和应用,国外已发展到10km以上。文章介绍了4．5km全密封圆管带式输送机的安装工艺与调试技术,解决了山区施工中测量、安装、胶带牵引硫化和调试等难点,总结了一套山区复杂地形下长距离管带机的安装调试技术。     

大跨径钢引桥(闸口跨)吊装施工技术

本文以岳阳港危化品船舶洗舱站工程5#、6#钢引桥施工为依托,介绍一种跨闸口段钢引桥吊装施工技术,研究闸口跨复杂地形条件下的吊装施工工艺,提出该技术的施工控制要素,为今后钢引桥安装提供参考.     

龙泉关服务型互通方案选择的探讨

在既有山区高速公路上增设互通式立体交叉,不仅要受到地形、地物、地质等自然条件的制约,还要受到既有高速的平纵指标,既有构造物的限制,结合工程实例,对在既有高速上增设的互通式立体交叉进行仔细研究和探讨,提出了既有山区高速公路上增设互通式立体交叉的思路和建议,供同类工程参考。     

贵龙大道吴家庄特大桥总体设计

本文以贵龙大道吴家庄特大桥为例,通过对桥位、孔跨式样、基础类型、施工方案研究等的介绍,为今后在山区工程地质、地形条件复杂、区域交通干扰影响大等条件下,建设技术标准高、路线线形复杂的公路、市政桥梁提供一些参考。     

对于山区高速公路桥梁高墩施工技术浅谈

随着时代的发展和社会经济的进步,近些年来,我国的高速公路建设事业发展迅速。而在高速公路的施工过程中,非常重要的一项技术就是桥梁高墩技术。本文以某高速公路段为例,分析了山区高速公路桥梁高墩施工技术,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

南京机场高速公路改扩建工程桥梁加宽拼接技术探讨

桥梁拼接施工技术复杂,工序繁多,质量要求高,对现有交通干扰显著,一直是高速公路扩建拼宽的技术难点。文中以南京机场高速公路改扩建工程项目为依托,详细介绍了空心板梁、T梁及现浇箱梁三种形式桥梁的拼接形式,并提出了桥梁拼接施工中的质量控制要点,给今后高速公路桥梁拼接施工提供了参考实例。     

波纹钢管（板）在麻城至武穴高速公路上的应用

波形钢板在国外已有百年的研究及应用历史，技术非常成熟。近年来，随着我国交通事业的飞速发展，波纹钢板已逐步用于国内公路涵洞、通道、小桥等工程。而它所带来的经济效益和社会效益也越来越明显。文中通过麻城至武穴高速公路率先大规模使用波纹钢板涵，分析其设计和工程特点，总结施工质量控制要点及施工经验。