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探讨高桩码头的新型桩基——钢管混凝土桩桩芯混凝土的施工方法,提出干法施工和导管法水下灌注混凝土的施工方法。 相似文献
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梁板式高桩码头作为中南美洲地区广泛采用的码头结构型式,其有着结构轻,受力明确,减弱波浪的良好效果。钢管桩桩基作为码头承载受力终端,桩基的入岩深度及承载力对码头整体质量起着决定性作用,尤其是在10万吨以上的码头中,桩基具有入岩深度大、桩基承载力高等特点,但往往受地质影响,钢管桩桩基在打设过程中很难同时达到这两项指标,打桩过程中受岩层影响易出现桩底变形及无法打设至设计底标高的问题。本文以巴拿马科隆集装箱港口(PCCP)项目为例,主要介绍高桩码头桩基在需要超深入岩的施工中,采用陆上预旋挖再打桩的工艺,为高桩码头钢管桩超深入岩施工提供了新思路,为类似工程提供了借鉴意义。 相似文献
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赤湾港9泊位为大直径管桩全直桩码头结构,本文简要介绍该码头施工中,为了便于在风化岩地基中打桩,对管桩进行了村顶加钢箍和桩尖加钢桩靴的技术改造:采用了把大管桩桩顶空心的混凝土与大体积桩帽本身分二次施工,桩帽上节点和纵梁接头又码头横梁的整体浇筑,分条浇筑面层与钢轨逆向施工等新方法。 相似文献
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宝钢马迹山港工程是上海宝钢集团公司为三期工程配套的专业矿石中转港,本公司受业主委托承担了该工程的施工监理任务.卸船码头及前引桥工程是马迹山港水工主体之一,其中卸船码头设计靠泊能力25万吨,为国内散货码头之最.码头全长456米,宽37米,为高桩桩帽梁板结构,现浇桩帽底标高为+3.0米,码头面标高+9.5米,前沿设计水深-26米.…… 相似文献
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本文以钢管桩和桩帽施工为重点,全面介绍了国外某港口码头前沿直桩被撞破坏,对结构安全性的核算及修复工程的设计与施工情况,可为高桩码头的修复提供有益的经验。 相似文献
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文章根据建造新码头时打桩施工的实际情况,说明了打桩船打桩施工时替打和桩帽的作用,根据设计制造替打和桩帽的实践经验,从结构形式、钢材、电焊等方面介绍了替打和桩帽的合理设计,提出了进一步提高替打和桩帽的强度,延长其使用寿命的建议。 相似文献
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通过采用桩底、桩侧壁复合式后注浆新工艺,在确保风机基础桩基承载力满足设计要求的情况下,最大程度优化减小钢管桩斜桩钻孔深度,制定技术先进、安全可靠的钢管桩嵌岩斜桩后注浆质量检测方法,解决超厚强风化岩层地质环境下海上风电基础钢管桩斜桩超长钻孔(嵌岩钻机钻头出钢管桩斜桩沉桩桩底标高后继续钻进成孔深度大于15 m,一般超过20... 相似文献
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文章根据建造新码头时打桩施工的实际情况,说明了打桩船打桩施工时替打和桩帽的作用,根据设计制造替打和桩帽的实践经验,从结构形式、钢材、电焊等方面介绍了替打和桩帽的合理设计,提出了进一步提高替打和桩帽的强度,延长其使用寿命的建议。 相似文献
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樟宜东海军基地三期海事工程,位于新加坡东海岸,防波堤结构是采用钢桩、墩式结构与其中间深入一定深度的挡浪板所组成的透空式防波堤。其中的南防波堤全长1660m,宽6.1m,桩基为直径φ914mm的钢管桩。其中斜桩824根,直桩407根。斜桩、叉桩桩帽底标高仅为+1.0m,顶标高+3.3m, 相似文献
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。章某化工园码头处基岩埋深浅、覆盖层薄,高桩梁板码头的桩基采用植入法嵌岩钢管桩文从设计和施工两方面对钢管桩桩端的锚固进行分析和研究,探讨出提高锚固能力的方法。 相似文献
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在船坞改造工程中,为有效提高坞墙锚拉结构施工速度,避免或减少船坞接长施工对原船坞的影响,满足原船坞连续生产需要,改进了锚碇板桩桩顶结构,将锚入锚碇墙的主筋直接外露,免除桩顶混凝土凿除工序,缩短了施工周期;制作了适应锚碇板桩桩顶主筋外露的沉桩桩帽,并采取有效措施保证了桩顶完整性;使用了一种锚拉杆中间张拉连接装置,优化了施工工序,增加了施工作业面,提高了施工组织效率。为船坞坞墙锚碇体系相关施提供一定的参考。 相似文献
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结合国外某港工程中开口钢管桩的施工实践,将高应变动测试桩及静载试桩的统计资料和相关规范的推荐方法进行对比分析,验证桩内回填砂振冲法在提高大直径开口钢管桩桩基承载力方面发挥的有利作用,可为类似的工程的桩基设计提供借鉴。 相似文献