基于层次分析法的船舶绿色建筑设计方案评价

传统的船舶绿色建筑设计方案评价方法存在扰动率过高的问题,影响评价方法的稳定性。为此,设计基于层次分析法的船舶绿色建筑设计方法评价方法。根据绿色建筑设计方案标准,确定评价指标,以评价指标为依据构建评价体系,利用不同准则层与上一级目标层之间的矩阵关系,计算评价指标权重系数,采用加权函数法计算指标评分值,完成评价指标的量化,结合评价等级表实现船舶绿色建筑设计方案评价。测试结果表明,与传统的评价方法相比,基于层次分析法的船舶绿色建筑设计方案评价方法输出的扰动率较低,且没有出现负数,说明该方法适合应用在船舶绿色建筑设计方案评价中。     

内河绿色船舶综合定量评价体系

为丰富《内河绿色船舶规范》中绿色船舶指标体系的内容,提升内河绿色船舶评价方法的灵活性,结合绿色船舶技术的发展现状,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与专家调研打分相结合的方式,综合分析并确定绿色船舶各项指标和各等级的定量评价分值,构建全新的内河绿色船舶综合评价指标体系.以一艘...     

港口水域船舶靠离泊引航操纵分析

在研究船舶进出港、靠离泊方案的基础上,文章深入剖析导致引航事故的原因,结合港口水域组合拖拽的引航方法,分析了大型无动力驳船的引航操纵方法,并提出了在引航过程中的降耗方案,有效地减少了船舶事故,提高了港口、引航效率,对建设绿色港口具有十分重要的意义。     

绿色船舶技术在轮机设计方面的应用与发展

以绿色船舶理念为依托，结合绿色船舶的最新概念，概括相关规范对绿色船舶的技术要求，并从轮机专业设计的角度出发，对绿色船舶的轮机相关技术进行全面的介绍，分析了重点技术的发展方向，总结亟待解决的关键问题，为绿色船舶轮机技术的发展提供重要参考和借鉴。     

绿色船舶定量评价体系研究

本文剖析了绿色船舶的定义及内涵,系统分析了绿色船舶生命周期各阶段特点,结合模糊综合评判方法,构建了船舶绿色度评价体系.利用层次分析法和模糊综合评判定量评价出船舶绿色度等级,并设计了软件交互界面,从而为绿色船舶的设计和评价提供一个可行的方法和工具,从而为主管机关收取运输船舶污染费提供一定的依据,同时对于促使船舶在运营中降...     

我国绿色船舶发展展望

阐述绿色船舶的内涵,分析绿色船舶相关的国际公约背景和历史沿革,介绍与之相关的国际公约和区域性法规的现状、特点和变化趋势,探讨目前绿色船舶的技术要点、难点和解决的主要思路,结合清洁能源应用、新型动力技术展望我国绿色船舶发展的技术路径。     

三峡坝区锚地岸电接入技术方案

三峡坝区锚地数量多、水域地形复杂、船舶靠泊形式多样，给岸电的技术推广和应用带来困难。本文从基础设施的角度，通过对三峡坝区锚地和待闸船舶调研、分析，结合三峡坝区常见的趸船、直立式靠船墩、丁靠、抛锚4种船舶靠泊方式，研究三峡坝区岸电接入锚地的方式和布置形式，提出了可行的锚地差异化岸电接入方案，为锚地岸电建设提供思路和技术支撑。不仅解决了三峡库区船舶污染问题，而且对水上绿色服务区建设和推进长江经济带绿色航运发展具有重要意义。     

关键技术：绿色船舶技术

源课题：《碳交易机制下的江海直达集装箱船船型方案的减排收益分析》新技术：S-LCA船舶全生命周期分析技术来源：蔡薇 船舶产品全生命周期内的环境负荷评价是绿色环保船型研制的一个重要基石。船舶全生命周期评价（Ship Life CycleAssessment,S—LCA）是非常重要的分析技术与工具,它是船舶产品生命周期管理和船舶绿色设计的基础,其理念对于推动我国工业的绿色转型升级具有重要作用,并已经引起中央和各有关部委高度重视和关心。     

水运绿色发展的国际经验与启示

总结分析欧美典型国家在设立船舶排放控制区、推进靠港船舶使用岸电和建设绿色港口等方面的经验做法,结合我国港口实际发展情况,提出我国在制定船舶排放控制区政策、推广靠港船舶使用岸电和推进绿色港口建设等方面的相关建议。     

交通运输部开展长江船舶污染防治行动

正交通运输部近日印发的《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》提出,开展为期三年的长江经济带船舶污染防治专项行动,推进长江经济带绿色交通建设和航运可持续发展。重点任务是强化船舶污染源头管理,创新监管方式。方案提出建立内河船舶安全和防污染信用机制、基于风险的选船机制,试行船舶污染举报奖励制度。     

5米以下游船水上旅游活动安全监管研究

随着景区水上旅游业的日益兴盛,水上旅游船舶的监管已成为各海事机构日常监管中的重中之重,文中分析了5米以下船舶监管存在的明显问题,结合当前的发展实际,提出做好顶层设计、细化部门责任、明确治理方式的相关建议。     

特定航线河海直达标准船型研发综述

为推进特定航线河海直达运输发展，提高河海直达运输船舶的标准化水平，该文通过梳理特定航线江（河）海直达船舶技术标准、标准船型主尺度系列和通航管理规定的修订情况，以及京杭运河江苏段至洋山港航线通航条件，结合特定航线江（河）海直达典型船型发展现状分析，在船舶主尺度、舱室布置、船体结构、船舶线型、推进与航速、节能减阻技术、适航和耐波性、吃水与浮态、绿色船舶技术、智能船舶与助航技术等方面分析特定航线河海直达标准船型的技术特点，最后简介了4种船型方案。政策发力和航运市场需求的蓬勃发展为该船型展现了良好的发展前景，基于生命周期评价，运用先进技术、满足船舶能效设计指数（energy efficiency design index, EEDI）的绿色节能型智能船舶是标准船型的重要发展方向。     

混合动力船舶发电系统的设计与研究

新能源技术在现代船舶工业中发挥着越来越重的作用。本文对太阳能混合动力船舶发电系统进行研究,给出一种光伏并网混合动力船舶发电系统的设计方案,实现了绿色船舶。本文首先对船舶电力系统的相关知识进行介绍,其次介绍太阳能光伏技术,最后给出根据实际船舶参数设计的光伏并网混合动力船舶发电系统方案。     

氢燃料电池动力技术在船舶上的应用

<正>船舶电力推进技术是当前新能源船舶发展的重要方向之一,与此同时,船用氢燃料电池系统凭借绿色、高效、静音的特点,也成为绿色船舶动力系统的主要方案之一。借助于综合电力系统技术的发展,燃料电池技术将充分发挥其独有的能效转换率高、快速启动、零排放等优势,成为未来船用新型动力源系统的主要发展方向。     

天津东疆游艇航行规则研究的必要性

通过调研天津东疆湾景区及附近水域航道、船舶流量、船舶活动特性及涉水施工情况等通航环境要素,文章分析了针对天津东疆湾景区游艇通航水域和航行规则进行专题研究的必要性。     

基于直觉模糊马氏距离的船舶绿色度评价

为准确评估船舶与环境的友好程度，引入船舶绿色度概念，提出一种运用模糊多属性决策模型选择最优备选方案的方法。从环境协调性、经济合理性、技术先进性和安全舒适性等4方面构建绿色船舶评价指标体系。采用群决策理论和模糊熵确定指标权重，利用新定义的直觉模糊马氏距离和优劣解距离法对备选船舶的绿色度进行排序。通过实例和对比分析，验证所提方法的有效性和稳健性，并阐述其应用价值。     

信息公告

正交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018—2020年)》针对长江经济带船舶污染风险高、船舶污染物接收与处置衔接不畅、船舶洗舱设施缺乏和船舶突发污染事件应急能力不足等突出问题,根据《交通运输部关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》,2017年12月25日,交通运输部印发《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》,决定在2018-2020年组织     

绿色船舶发展现状及方向分析

随着环保要求的不断增强,绿色船舶已成为未来船舶发展的代名词。通过对绿色船舶定义的介绍,诠释了绿色船舶的内涵;在阐述目前绿色船舶研发现状的基础上,分析了绿色船舶未来的发展方向,具有一定参考价值。     

5米以下游船水上旅游活动安全监管系统

随着景区水上旅游业的日益兴盛，水上旅游船舶的监管已成为各海事机构日常监管中的重中之重，文中分析了5米以下船舶监管存在的明显问题，结合当前的发展实际，提出做好顶层设计、细化部门责任、明确治理方式的相关建议。     

长江经济带水运绿色发展的关键领域

为深入分析长江经济带水运绿色发展的关键领域,阐述当前长江经济带水运绿色发展面临的形势和要求,结合长江经济带水运绿色发展现状,从运输结构、港口、航道、船舶、治理能力等五大关键领域指出未来长江经济带水运绿色发展应重点关注推进运输结构调整、建设绿色港口、打造绿色航道、推广绿色船舶、提升绿色治理能力,以支撑长江经济带高质量发展,助力交通强国建设。