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桥梁深水基础与钢围堰施工是一个经久不衰的研究课题,随着道路与桥梁工程的发展,钢围堰施工技术得到了很大的提升。在钢围堰施工技术及施工工艺日趋完善的今天,如何优化工艺和加快工序转换成为研究的.一个重要方向。云南八大河特大桥12#、13#主墩位于南.盘江水域之中,基础采用2.0根直径25m钻孔.灌注桩,呈行列式布置,桩纵、横向间距均为55m,承台尺寸顺桥向为209m,横桥向为264m,高5m,为深水基础施工。通过了解南盘江水文情况,掌握水位变化规律,利用库区水位高低落差周期,在枯水期对主墩承台区域进行提前清淤以此减少钢围堰正式下放后工程量;钢围堰拼装及下放时,采取分节段现场拼装、8台200t连续千斤顶整体下放工艺有效提高了施工效率。通过此次库区高落差水位钢围堰施工案例,为后续类似施工项目提供了宝贵经验。 相似文献
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目前,在水下工程阻水施工方面,国内主要以筑岛围堰、钢板桩围堰及钢套箱围堰为主。文章以福建漳江湾特大桥为例,介绍了复杂条件下大桥主墩水下基础钢吊箱围堰的施工技术,系统地阐述了各工序的施工方法,总结出了水下工程施工的成功经验。 相似文献
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湘江杨梅洲大桥22#主墩位于水陆交界处,为满足桩基、承台施工需要,采用直径40m的锁口钢管桩围堰作为围护结构。根据土质参数,论文采用理正岩土和MidasCivil分析钢管桩围堰与周边土体的相互作用,验算结构设计合理性。在此基础上,重点论述锁口钢管桩沉桩的改进工艺。结果表明,新工艺可缩短工期75天,节约成本104.9万元,研究成果对类似工程围堰设计与施工提供了参考与借鉴。 相似文献
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双壁钢围堰是深水中桥梁基础施工较为理想的围护结构,能承受较大的水压,适用于不同地质条件下基础工程的施工。文中以茅岭江双线特大桥主墩双壁钢围堰为例,详细地阐述了双壁钢围堰的设计和施工,可供同类工程参考。 相似文献
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以跨京杭运河特大桥水中主墩承台施工为例,结合水中深水承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对各种型式钢围堰的选型比较,确定适合于深水条件下的外壁为拉森钢板桩和内壁为钢结构密封板组成的双壁钢结构围堰方案,并结合工程实际,对双壁钢结构围堰的设计、制作、安装就位等施工环节进行了优化和创新,可为类似条件下的深水承台施工提供一些参考。 相似文献
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国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩设计为整体式高桩承台,采用钢吊箱围堰施工。介绍了173t整体式钢吊箱围堰设计方案,阐述了钢吊箱围堰在深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土施工的温控措施。 相似文献
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钢板桩作为基坑施工围护结构,因其高强、轻型、施工效率高以及可重复利用等特点,在我国工程领域已有广泛的应用。以汉宜高速铁路沉湖汉江特大桥96号主墩基础施工为例,介绍了水下深基坑基础钢板桩围堰的设计及施工。 相似文献
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滨州港海港区液体散货作业区吹填围堰工程采用新型壁桩框架结构,该结构主要由PHC管桩形成的桩基础和预制混凝土框架组成。其中打设管桩为壁桩框架围堰基础施工,桩基数量大,其施工质量是围堰结构基础承载力的关键。针对打设管桩施工的技术要求,本工程采用"液压冲击锤吊打PHC管桩工艺"进行施工,该工艺采取了一系列的施工技术措施和新方法,对类似桩基工程施工有着广泛借鉴意义。 相似文献
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ZHOU Da-pei 《华南港工》2007,(2)
本文着重介绍湖南湘潭市湘江四桥24号、25号主墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据本工程特点及施工条件,钢围堰采用哑铃形设计方案和无导向船下沉定位施工技术具有参考价值。 相似文献