从日照港看中国港口经济的发展

介绍了日照港的现状,以及吞吐量跨越增长的历史沿革;分析了日照港经济发展的主要特点和加快港口经济发展的主要措施;从中国港口经济发展应遵循的原则着手,从创建良好外部环境、企业内部经营机制、提高港口核心竞争力等诸多方面,提出了中国港口经济发展的几点思考。     

日照港油品运输发展规划研究

日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划.为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议.研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要.     

基于AHP的日照港竞争战略分析

为制定科学合理的日照港发展战略,保证其持续、稳定发展,利用AHP模型分析日照港及其周边主要港口的综合竞争力,通过运算得出日照港及其周边主要港口的综合竞争力指标排序,并在此基础上有针对性地给出提升日照港综合竞争力的战略对策。     

日照港锚地的调整和扩建

结合日照港日照港区近几年的建设与发展以及港口“十一五”规划，研究分析港口通航水域面临的突出问题，提出调整和扩建锚地的必要性及其建设方案。     

创建绿色港口 港城和谐发展——日照港股份一公司创建绿色港口的探索与实践

<正>日照港股份有限公司第一港务分公司认真贯彻落实《绿色港口等级评价标准》,将港口绿色发展纳入公司发展规划,通过体系制度建设和措施落实,就绿色港口建设进行了结合实际的探索与实践,取得了显著效果日照港股份有限公司第一港务分公司位于日照港石臼港区东港区,1986年投产运营,是日照港集团第一个投入运营的码头公司,随     

港口规模、结构和效率协调发展分析

根据模糊数学理论,建立港口规模、结构和效率协调性测度模型,并应用该模型对日照港发展协调性与区域经济增长进行关联分析。结果表明日照港效率提高最为迫切,同时港口协调发展对区域经济增长具有明显的支持作用。     

日照港外贸集装箱运输发展对策

随着世界经济一体化的发展,港口业的大市场逐步向国外延伸,发展外贸集装箱运输对提高港口国际地位、完善港口服务功能具有重要的战略意义。本文介绍日照港外贸集装箱运输发展现状,分析日照港外贸集装箱运输发展存在的制约因素,并提出相应对策。     

日照港内贸集装箱运输发展策略

日照港集装箱运输业务始于1994年,经过十几年的市场培育,日照港集装箱运输迎来快速增长期,特别是内贸集装箱运输增长率近年来均保持在25%以上。根据日照港集装箱运输发展的内外部环境分析,日照港应率先发展内贸集装箱运输,以内贸带动外贸形成与邻近港口错位发展的模式,最终实现内外贸集装箱运输并举发展的目标。     

日照港口服务西部经济推介会在西宁市举行

2009年8月13日,“日照港口服务西部经济推介会”在青海省会西宁市举行。日照港集团董事长、党委书记杜传志在会上介绍了港口情况,并提出了服务西部经济发展的具体措施。他表示,日照港将充分发挥大码头、高效率和集疏运便捷畅通等综合服务优势,     

理事单位风采

<正>日照港是伴随着我国改革开放孕育、诞生、发展、崛起的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点规划建设的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设,1986年开港开放。2003年5月,原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立日照港集团有限公司,目前已发展成为总资产342亿元,拥有"港口业务、物流与贸易、建筑与制     

日照港集装箱运输态势分析与对策

目前，日照港的集装箱运输业务在港口吞吐量突飞猛进的发展态势下仍旧是一块短板，集装箱运输发展的滞后与日照港“亿吨大港”的地位极不相称，在集装箱运输的发展问题上，还有自己的软肋。本文的目的在于分析日照港集装箱运输现状，寻找集装箱运输方面存在的不足，并在全面分析的基础上提出若干发展对策。     

日照港:改革,春潮涌动千帆竞——专访日照港集团党委书记、董事长蔡中堂

2017年对日照港来讲,是极其特殊、极其艰难、极不平凡的一年,将其形容为＂凤凰涅槃＂一点也不为过。那么,这一年来,日照港集团究竟经历了怎样的变革与发展＂3月8日,习近平总书记在参加全国两会山东代表团审议时做出了‘加快建设世界一流的海洋港口’的重要指示,为港口发展指明了方向。这句话也给我们日照港人很大的鼓舞,日照港对坚定践行新发展理念。     

依托现代综合物流理念 实现港口发展新的突破

通过现代综合物流对当今港口发展的作用的分析,提出了日照港发展现代综合物流的总体思路,并对日照港综合物流园区的规划提出了初步设想。     

日照港发展的SWOT分析

进入21世纪,日照港步入快速发展时期,正处于从第一代港口向第二代港口转变的关键阶段,面对复杂的内外部环境,如何科学、合理定位,保证港口持续、稳定发展已成为港口管理者面临的重要问题。运用SWOT模型,结合AHP的分析方法,对日照港发展的内外部环境和竞争的优劣势加以分析,指出当前日照港发展的优势大于劣势,应采用扩张型战略,并就此提出建议。     

固定式多功能干散货装箱设施开发及应用

近年来,日照港集团有限公司（以下简称日照港）为突破集装箱运输发展瓶颈,先后与青岛港、中远太平洋有限公司联合开展集装箱业务,加快集装箱运输发展。然而,与邻近港口相比,日照港仍存在发展规模较小、信息化管理水平较低、     

谈日照港石臼港区建设专用工作船泊位的必要性

结合日照港的建设与发展以及港口"十一五"规划,研究分析港口工作船靠泊面临的突出问题,提出建设专用工作船泊位的必要性及建设方案。     

建设先进企业文化 引领港口科学发展

纵观日照港20多年从无到有、从小到大、从弱到强的奋进历程，我们深刻体会到：企业的发展与强盛，离不开先进企业文化的强大支撑。在20多年的历练实践中，日照港逐渐积淀而成的独具个性的企业文化——“阳光文化”．这一企业文化不断得到发展实践的锤炼升华。港口人的价值取向、行为特征、精神特质表现与港口发展需求逐步并轨融合。阳光文化是日照港天然得名和后天积累的文化品质二位一体的全面概括，是对日照港人群体个性特征“形”与“意”的生动描述。     

抓住机遇 转变观念 推动日照港集装箱运输发展

1 日照港集装箱业务经营存在的问题 (1)在过去的几年中,日照港对港口集装箱业务的发展思路、发展模式、发展方向、发展定位等缺乏整体的思考与规划。港口集装箱业务发展经营理念不够清晰,对集装箱业务在港口未来发展中的地位和作用缺乏必要的认识,经营运作放不开手脚,集装箱业务运作与管理中不乏杂货经营的色彩,港口集装箱业务在管理上呈现“二不象”,对外缺少港口自身鲜明的集装箱运输品牌形象。 (2)原集装箱泊位的非专业化造成班轮与杂     

港口船舶岸电技术推广应用

<正>港口是国家经济发展的重要枢纽,是"一带一路"建设和发展的重要节点。目前,我国已经成为港口货物吞吐量最大的国家。据统计,2017年我国规模以上港口完成货物吞吐量126.4亿t,比上年增长6.4%,继续保持平稳增长。港口货物吞吐量的不断攀升促使船舶靠港排放增加,对环境的破坏和污染随之加重。相较于传统的船舶燃油发电模式,船舶岸电技术在控制污染物排放、降低能耗、减小噪声等方面的优势明显,具有较好的社会效益。本文探讨港口船舶岸电技术在推广应用中存在的问题,并结合日照港的实际情况,提出日照港岸电技术应用     

谈加快日照港集装箱运输业发展

日照港2002年全港货物吞吐量共完成3000多万吨,在全国港口中排名第十。抓住我国加入WTO及港口下放、政企分开这一大好机遇,搞好适箱货源调查,广辟集装箱航线,是目前加快日照港集装箱运输业发展的关键。 1 日照港集装箱运输现状 日照港航线少,班期长且不准,造成了大量腹地适箱货源外流,影响了日照港集装箱运量的增长。据不完全统计,仅日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽、泰安等