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介绍了日照港的现状,以及吞吐量跨越增长的历史沿革;分析了日照港经济发展的主要特点和加快港口经济发展的主要措施;从中国港口经济发展应遵循的原则着手,从创建良好外部环境、企业内部经营机制、提高港口核心竞争力等诸多方面,提出了中国港口经济发展的几点思考。 相似文献
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日照港是山东省油品运输的重要港口,为促进日照港及腹地的经济发展,必须在油品运输研究的基础上优化其港口建设发展规划.为了解日照港的系统需求,分析了腹地及港口的经济数据的各种相关因素,得出日照港主要腹地的原油和成品油需求的预测数据,提出了建设保税物流区及交易中心等建议.研究表明,日照港规划建设新泊位码头设施建设、优化港区内装卸罐区等布局十分必要. 相似文献
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为制定科学合理的日照港发展战略,保证其持续、稳定发展,利用AHP模型分析日照港及其周边主要港口的综合竞争力,通过运算得出日照港及其周边主要港口的综合竞争力指标排序,并在此基础上有针对性地给出提升日照港综合竞争力的战略对策。 相似文献
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日照港锚地的调整和扩建 总被引:1,自引:0,他引:1
结合日照港日照港区近几年的建设与发展以及港口“十一五”规划,研究分析港口通航水域面临的突出问题,提出调整和扩建锚地的必要性及其建设方案。 相似文献
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根据模糊数学理论,建立港口规模、结构和效率协调性测度模型,并应用该模型对日照港发展协调性与区域经济增长进行关联分析。结果表明日照港效率提高最为迫切,同时港口协调发展对区域经济增长具有明显的支持作用。 相似文献
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随着世界经济一体化的发展,港口业的大市场逐步向国外延伸,发展外贸集装箱运输对提高港口国际地位、完善港口服务功能具有重要的战略意义。本文介绍日照港外贸集装箱运输发展现状,分析日照港外贸集装箱运输发展存在的制约因素,并提出相应对策。 相似文献
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目前,日照港的集装箱运输业务在港口吞吐量突飞猛进的发展态势下仍旧是一块短板,集装箱运输发展的滞后与日照港“亿吨大港”的地位极不相称,在集装箱运输的发展问题上,还有自己的软肋。本文的目的在于分析日照港集装箱运输现状,寻找集装箱运输方面存在的不足,并在全面分析的基础上提出若干发展对策。 相似文献
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日照港集装箱运输业务始于1994年,经过十几年的市场培育,日照港集装箱运输迎来快速增长期,特别是内贸集装箱运输增长率近年来均保持在25%以上。根据日照港集装箱运输发展的内外部环境分析,日照港应率先发展内贸集装箱运输,以内贸带动外贸形成与邻近港口错位发展的模式,最终实现内外贸集装箱运输并举发展的目标。 相似文献
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2009年8月13日,“日照港口服务西部经济推介会”在青海省会西宁市举行。日照港集团董事长、党委书记杜传志在会上介绍了港口情况,并提出了服务西部经济发展的具体措施。他表示,日照港将充分发挥大码头、高效率和集疏运便捷畅通等综合服务优势, 相似文献
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2017年对日照港来讲,是极其特殊、极其艰难、极不平凡的一年,将其形容为"凤凰涅槃"一点也不为过。那么,这一年来,日照港集团究竟经历了怎样的变革与发展"3月8日,习近平总书记在参加全国两会山东代表团审议时做出了‘加快建设世界一流的海洋港口’的重要指示,为港口发展指明了方向。这句话也给我们日照港人很大的鼓舞,日照港对坚定践行新发展理念。 相似文献
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结合日照港的建设与发展以及港口"十一五"规划,研究分析港口工作船靠泊面临的突出问题,提出建设专用工作船泊位的必要性及建设方案。 相似文献
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近年来,日照港集团有限公司(以下简称日照港)为突破集装箱运输发展瓶颈,先后与青岛港、中远太平洋有限公司联合开展集装箱业务,加快集装箱运输发展。然而,与邻近港口相比,日照港仍存在发展规模较小、信息化管理水平较低、 相似文献
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纵观日照港20多年从无到有、从小到大、从弱到强的奋进历程,我们深刻体会到:企业的发展与强盛,离不开先进企业文化的强大支撑。在20多年的历练实践中,日照港逐渐积淀而成的独具个性的企业文化——“阳光文化”.这一企业文化不断得到发展实践的锤炼升华。港口人的价值取向、行为特征、精神特质表现与港口发展需求逐步并轨融合。阳光文化是日照港天然得名和后天积累的文化品质二位一体的全面概括,是对日照港人群体个性特征“形”与“意”的生动描述。 相似文献
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1 日照港集装箱业务经营存在的问题 (1)在过去的几年中,日照港对港口集装箱业务的发展思路、发展模式、发展方向、发展定位等缺乏整体的思考与规划。港口集装箱业务发展经营理念不够清晰,对集装箱业务在港口未来发展中的地位和作用缺乏必要的认识,经营运作放不开手脚,集装箱业务运作与管理中不乏杂货经营的色彩,港口集装箱业务在管理上呈现“二不象”,对外缺少港口自身鲜明的集装箱运输品牌形象。 (2)原集装箱泊位的非专业化造成班轮与杂 相似文献
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<正>港口是国家经济发展的重要枢纽,是"一带一路"建设和发展的重要节点。目前,我国已经成为港口货物吞吐量最大的国家。据统计,2017年我国规模以上港口完成货物吞吐量126.4亿t,比上年增长6.4%,继续保持平稳增长。港口货物吞吐量的不断攀升促使船舶靠港排放增加,对环境的破坏和污染随之加重。相较于传统的船舶燃油发电模式,船舶岸电技术在控制污染物排放、降低能耗、减小噪声等方面的优势明显,具有较好的社会效益。本文探讨港口船舶岸电技术在推广应用中存在的问题,并结合日照港的实际情况,提出日照港岸电技术应用 相似文献