往复式压缩机系统的管道振动分析

从动力分析角度，通过对往复式压缩机引起管道振动原因的分析，提出控制管道振动的方法；以海上已投产平台管道布置为例进行振动分析，通过计算管道因脉动引起管道振动的不平衡力，确定抑制管道振动的最佳方法。     

考虑流固耦合的多分支管道系统振动研究

利用拉普拉斯变换,把时域14方程模型变换到频域,并化多元一阶常微分方程为一元高阶方程,对其求解,得到直管的频域解析解。然后把任一管段的初始坐标值和末端坐标值代入直管的频域解析解,得到单管的传递矩阵,结合分支点的平衡条件,便可以推导出任意N个分支管的传递矩阵。增加7(N+2)个分支管的边界条件,求解得出任意N分支管路的频域解。最后,进行仿真计算,利用英国Dundee大学Tijsseling教授的实验结果以及ANSYS仿真计算对结果进行验证,验证了文中方法的正确性;并例举了不同分支数目以及不同分支位置管路的仿真计算结果,同时对仿真结果进行了分析。     

浅谈船舶振动水平的评价标准

本文通过振动的几个方面的影响介绍船舶振动水平的评价标准，对于船舶设计人员理解振动对人员、结构、机器的要求，最终在编制规格书时能做到有理有据。     

振动试验中振动参数的设置方法研究

本文介绍了电子产品在做机械振动试验中加速度，扫频周期和试品高度与重心等参数的设定，在扫频周期，试品高度与重心除了常规设置方法外，还介绍了扫频周期调定的倍乘方法和高度与重心的n值试调方法。     

桅杆扭转振动测试方法和参数识别的研究

设计了一套利用线加速度传感器和传统的模态分析试验方法对扭转振动进行测试和参数识别的方案，并在桅杆的扭转振动模态测试中得到了成功运用；同时在试验过程中采用四点响应信号综合评估法。证实能有效地分离出混杂在扭转振动信号中的弯曲振动的频率成分，提高了结果的准确性。     

白岩山爆破振动动力稳定分析和安全控制标准探讨

天然危岩体稳定性影响因素比较复杂,根据其主要影响因素和自身稳定性的不同,其相应的爆破控制标准也不同,难以选择一套具有普遍适应性的安全控制标准。本文基于刚体极限平衡法,针对白岩山危岩体W21构建计算模型,并通过MATLAB软件对危岩体区爆破振动信号进行傅里叶分析,充分考虑爆破频率成分对危岩体稳定影响,推导出爆破振动条件下危岩体稳定性计算公式,建议白岩山隧道爆破过程中危岩体部位最大允许振速按[V]=0.25cm/s进行控制,指导安全施工。     

船用蒸汽管道系统振动及抗冲击特性有限元仿真分析

采用有限元方法对舰船用蒸汽管道系统的振动和抗冲击性能进行数值仿真分析,结果表明,在蒸汽管道系统中使用液压阻尼弹簧吊架,能较好地抑制蒸汽管道振动,降低冲击对蒸汽管道系统的损害。     

基于VB和Access软件技术的船舶振动评价系统

本文介绍了利用VB编程语言和Access数据库开发船体振动评价系统，该系统可直接输出三轴诺模图和振动评价报告，各测点振动评价的表格、诺模图的查询，具有可靠性和效率均较高的特点。     

舰船管道泄漏振动信号研究

舰船供水管道在泄漏处的湍流、空泡溃灭会产生强烈的振动信号,为研究该振动与压力、流速等边界条件的关系,本文根据理论分析建立了振动响应的数学表达式,并通过仿真、实验验证了该表达式的正确性,为进一步研究舰船管道泄漏识别、定位等方向打下基础。     

管道流固耦合振动及声传播的研究现状及展望

本文对管道振动及声传播领域的研究现状和水平分类作了比较全面的综述,并对今后开展潜艇管道振动、声传播及噪声控制的研究进行了展望。     

管道导波振动模态分析及缺陷周向定位研究

针对磁致伸缩导波无法确定管道缺陷周向位置的弊端,研究了一种利用阵列式磁致伸缩导波传感器对管道裂纹进行周向定位的方法。分析了非轴对称声源所激发导波的振动模态,计算了在特定轴向位置处导波的能量圆周分布,根据调制方法计算了能量聚焦于某一周向角度时阵列传感器各激励通道所需的调制值。通过对多通道接收信号进行相应的逆向调制并叠加合成,实现导波能量在某一角度上的虚拟聚焦。按不同聚焦角度进行逆向调制,可以实现圆周方向的扫查,从而确定缺陷的周向位置。仿真和实验结果表明:非轴对称缺陷反射的导波与非轴对称声源激励的导波在位移云图、波形图和能量的圆周分布方面具有很大的相似性;逆向调制方法可有效定位出缺陷在管道中的周向位置。     

蒸汽管道液压试验问题的探讨

本文对工程中工业金属管道进行液压试验时所遇到的问题进行了讨论分析,以蒸汽管道为例,结合工程算例,论述了试验压力需要温度修正的条件,分析了修正后的试验压力在试验温度下产生的应力校核计算与钢管壁厚规格的选择问题。以期为工程设计实践提供借鉴。     

海底振动管道局部泥沙冲刷数值研究

文章基于迎风有限元方法,对流动方程和泥沙输运方程进行求解,建立起振动管道与泥沙冲刷的耦合运动模型。模型中通过SST k-ω湍流模型对湍流效应进行模拟;管道振动和海床变形引起的不确定边界通过ALE方法进行实时追踪;模型考虑了悬移质输沙率以及推移质输沙率对底床变形的影响作用。数值模型首先与其他已发表的数据进行了比较,表明文章所建立的振动管道局部冲刷程序能够对冲刷深度进行较为准确地预测。文章利用所建数值模型进一步对海底振动管道局部冲刷问题开展了数值研究。相关数值分析结果表明:相对于固定管道的情况,管道振动对局部冲刷有较大的影响作用,管道的振动使管道局部最大冲刷深度增大,管道后方冲刷范围变宽,最大冲刷深度位置后移。     

振动压路机动力学模型及工作参数控制

讨论振动压路机动力学模型、工作参数优化及控制,给出测控系统及振动压路机实施方案。由最佳压实效果的概念优化出的工作参数经适当地处理后去驱动伺服控制装置实现智能化。     

振动压路机动力学模型及工作参数控制

讨论振动压路机动力学模型、工作参数优化及控制,给出测控系统及振动压路机实施方案.由最佳压实效果的概念优化出的工作参数经适当地处理后去驱动伺服控制装置实现智能化.