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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
崆峒山国家地质公园具有典型的丹霞地貌特征,不仅具有重要的地学研究价值,而且是重要地貌景观、地质科普、历史文化等旅游观光资源。文章利用SWOT分析方法对崆峒山国家地质公园的优劣势、面临的机会和威胁四个方面进行了态势分析,从而为旅游地质资源的开发与保护提供参考依据,并结合崆峒山旅游资源开发利用现状及存在的问题,提出了对崆峒山国家地质公园开发保护的建议。  相似文献   

2.
岩溶景观是大理苍山世界地质公园地质遗迹景观类型的重要组成部分,本文依据区域地质背景,通过实地调查和搜查文献的方法,详细介绍了苍山地质公园主要岩溶景观的形态和分布特点,初步分析了其形成发展条件,并提出了保护建议。  相似文献   

3.
本文介绍了建于海军医学研究所內的多用途、大容积环境模拟舱群的主要设计性能和应用。本舱群是为研究密闭环境条件对人体、动物生理机能的物理和化学因素的影响而建造。由一个生活舱、一个工作舱、一个饱和潜水舱、一个救助舱、三个动物试验舱、一个r射线动物试验舱和一个有机玻璃试验舱所组成。利用本舱群,已顺利地进行了模拟潜艇艇员水下90昼夜巡航和潜水员35昼夜饱和潜水等一系列试验。  相似文献   

4.
教师进修权的法理探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
对教师身份及教师进修权进行分析和界定,认为教师具有公民与专业人员的双重身份。此身份下,进修权具有复合性、多个义务方、相对性、自主性等特点,它与教育行政部门和教师、学校相互间形成的不同法律关系密切相关,对该权利的限制权应属立法机关或国家教育行政部门。  相似文献   

5.
刘长俭  李宜军 《水运管理》2007,29(11):14-16
为进一步开发长江黄金水道,实现嵊泗港与长江的对接,在对比分析嵊泗港、长江流域港口经济和沿江产业布局特点的基础上,提出对接的思路:以融入长三角港口群为切入点,统一规划、统一开发;适应国家经济发展战略,加强与中、西部地区的经济合作;完善集疏运体系,一方面实现与大小洋山的陆路对接,另一方面实现与长江黄金水道的水路对接;走港口内涵式发展道路。  相似文献   

6.
放眼当今的经济全球化浪潮,一个国家综合实力的强盛,有赖于一个或几个大城市群的兴起。中国最大的三个经济圈从北到南依次是京津唐环渤海湾经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈。随着国家西部大开发战略的提出和实施,重庆被寄予厚望,    无疑,中央设立重庆直辖市,是赋予重庆带动西南地区和长江上游地区经济社会发展的重要使命。重庆之所以被看重,就是因为其具有发展内河航运得天独厚的自然条件,是西南地区通江达海、沟通东中部地区的纽带,对周边的辐射带动作用无可替代。所以重庆航运的发展,对西部地区的发展意义深远。  相似文献   

7.
有限深度均匀流中圆柱桩群绕流对流速的影响*   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过有限深度均匀流水槽试验研究不同圆柱桩群对均匀水流的绕流影响程度.通过多组试验研究数据对比分析得到圆柱桩群对均匀水流的影响规律;不同圆柱桩群对同样水流影响性质与程度的差别;不同圆柱桩群对水流流场影响范围的规律;圆柱桩群的阻流率、排架密度、桩群长度对水流流场的影响规律;不同流速的水流对圆柱桩群影响的反应规律;水流绕流圆柱桩群时,横向断面流速的变化规律等.研究分析还发现:桩群阻力是桩群影响水流的一个因素但非唯一因素,桩群的排列方式和桩群迎流角对水流流速的变化有不同程度的影响,且其影响程度大于阻力影响.  相似文献   

8.
2.客户和公司的法律地位 货运代理人具有双重身份,在通常情况下,货运代理人是以代理人的身份,从事货运代理业务,当其取得无船承运人资格,向客户签发提单时,其身份即变成了运输合同的当事人,其法律地位也随之发生了变化。  相似文献   

9.
为了对海峡西岸港口群这一继长三角、珠三角、环渤海港口群之后又一重要港口群进行进一步深入研究,本文从理论结合实际分析的角度全方位对海峡西岸港口群发展进行探讨文章介绍了海峡西岸港口群的概况,包括了其理论的提出、成长历程和重要意义;之后对其发展壮大历程中存在的主要问题进行阐述;最后借鉴国外的发展经验,提出了未来海峡西岸港口群的发展对策.  相似文献   

10.
基于港口群资源共享原则,建立干支航线网络模型,并通过系统仿真方法对构建模型进行数学分析。对比分析中转时间、腹地货源以及泊位资源等因素对港口群干支航线网络确立的影响,提出在信息通信技术、港口资源共享整合趋势下港口群内部干支航线网络的分配方法,建立港口群内干支航线网络时空分配模型,并通过MATLAB工具对长三角港口群的具体情况进行仿真分析。研究结果表明:增大港口间中转时间阈值将增加非核心枢纽港的支线航线数量,港口群内干线泊位处理能力增强使得核心枢纽港的中转功能进一步巩固,非核心枢纽港腹地货物数量的增加有利于其开通主干航线;通过对改变泊位资源数量的研究发现,在港口群泊位资源利用失衡的情况下,核心枢纽港的港口投资力度需放缓,适当加快对非核心枢纽港支线泊位资源的开发,提升其支线功能,以缓解港口群内整体干、支泊位资源利用不均衡问题。  相似文献   

11.
高校知识产权保护的特点、现状及发展对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
高校的自身特点决定了其在知识产权保护中的双重身份及双重任务。加强知识产权保护宣传教育;制定完善的规章制度;进行无形资产的界定评估,是高等学校知识产权保护的特点。中说明了高校知识产权保护的特殊性,对现状及存在的问题给以揭示,提出管理建议。  相似文献   

12.
<正>迈克尔·波特的国家竞争优势理论表明:一个国家(地区)持久的竞争优势体现在产业竞争力上,产业竞争力取决于该国的要素条件、市场需求条件、关联产业和辅助产业以及企业战略、结构和竞争。将波特的"竞争优势的钻石模型"理论应用于港口群,港口群的核心竞争力体现在港口企业  相似文献   

13.
<正>随着我国改革开放的深入,国民经济的快速发展,沿海港口建设方兴未艾,涉海工程、基础设施建设项目纷纷上马,建设规模不断加大,屡创新高,砂石的巨大市场需求动辄以亿吨级计,近乎天量。以环渤海湾水域为例,环渤海区域沿岸20多个城市首尾相望,60多个港口星罗棋布,形成了辽宁、天津、河北和山东沿海港口群;环渤海地区的经济发展受到国家的高度关注,天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略;港口建设的需要、巨大经济利益的驱动,催生了沿海、内河的砂石运输,也催生出了全国巨量的砂石运输船舶。  相似文献   

14.
徐双华 《航海》2003,(4):27
对于任何被捕食生物来说,如何保护自己与交配、取食一样,都是需要优先考虑的问题。科学家一般认为,动物辨认捕食者的能力较弱。如今,一个研究小组却发现了证据,证明斑海豹有一种自我保护的本领。 在加拿大常见的斑海豹栖息地内,研究人员播放了两种鲸群叫声的录音,来观察海豹的反应。当播放以捕食海豹和海豚等而形成的暂时性鲸群的叫声时,立刻引起大约半数的海豹纷纷逃走;而对当地食鱼鲸群的叫声,海豹们则几乎没  相似文献   

15.
Jovial 《游艇业》2014,(3):88-93
博茨瓦纳Nxabega酒店 凭窗看动物迁徙 许多人对非洲的想象就是一望无际的大草原,一大群羚羊角牛在上面奔跑,后面追着些狮子猎豹。如今,你要看到这些不用把自己关在全副武装的吉普车里,让那些动物把你当猴子看了。只要你入住博茨瓦纳Nxabega酒店,从你的酒店窗口后面便可轻松欣赏到这些奇观,就像从电视屏幕上看动物世界一样。很难想象在博茨瓦纳这样的热带国家居然有一条长达—万公里的河流,它从源头安哥拉潺潺而流,却神奇地消失在博茨瓦纳的沙漠之中。正是这条生命之源创造了博茨瓦纳奥卡万戈这片远古沙漠绿洲,  相似文献   

16.
海上逆行者     
远离战火和硝烟的和平年代,是否还需要英雄?答案当然是肯定的。生为一名中国人,我们是幸运的。因为在我们国家,每有危机出现,总有一群勇敢的“逆行者”不惧生死挺身而出,扛起责任彰显担当。面对烈焰滔天的火灾现场,有一群人赴汤蹈火、在所不辞,他们是“烈火英雄”——消防队员;面对突如其来的新冠疫情,有一群人冲锋在前、无怨无悔,他们是“白衣战士”——医护人员。  相似文献   

17.
海上边际油田群综合开发策略研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
刘震 《中国造船》2003,44(Z1):57-64
本文对海上边际油田的开发策略进行了研究,提出了同时开发和分期开发的综合开发方式.运用"边际油田群综合开发投资决策系统",对不同的开发方式进行了集输管网规划、外输系统优化、经济评价、风险分析和开发方案的模糊综合评判,为边际油田的开发提供了决策依据.  相似文献   

18.
正本刊从中国交通新闻网获悉,"十四五"期,广东将重点打造交通强国"十大工程"。一是加快建设便捷高效的综合运输通道,重点实施跨江跨海通道、国家高速公路扩容和广湛、赣深、广汕、梅龙等高速铁路和珠三角城际轨道网;二是打造协同开放的世界级港口群,重点打造广州—深圳国际航运中心,全面提升大湾区港口群国际竞争力;三是建设全球通达的世界级机场群,重点推进珠三角枢纽(广州新)机场以及广州白云、深圳宝安机场扩建等工程;四是打造一体高效的综合交通枢纽,重点推进建设综合客运枢纽和大型货运枢  相似文献   

19.
《船艇》1999,(8)
从70年代初至今,世界上有10个国家已经开发和拥有的小水线面双体船总计约50艘。其中美国(26艘)和日本(14艘)是开发最早、拥有量最多、技术水平最高的两个国家;英国有3艘;荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦、德国和俄国等7个国家各有1艘。 小水线面双体船,以深  相似文献   

20.
文中从辽宁省港口群资源整合现状入手,分析其开发建设中存在的问题,提出辽宁港口群资源整合的对策建议,为辽宁省加速大连东北亚国际航运中心建设,优化沿海港口资源,提高港口资源利用率提供参考。  相似文献   

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