自动化集装箱码头综合管沟断面设计

自动化集装箱码头水电管线众多，而港区传统管线埋地敷设的方式存在着占用港区用地、维护不便、抗不均匀沉降差等特点，无法适应自动化集装箱码头自动化、无人化、集约化的管线敷设要求。通过分析港区综合管沟与城市综合管廊的区别，结合广州港南沙四期码头工程、钦州港自动化集装箱码头工程等综合管沟的应用情况，提出港口工程常用综合管沟的断面形式。结果表明，适用于港口工程综合管沟的主要断面形式为方便开启的单舱结构形式，该形式对一般港区、工业园区、城中村改造等管线较多、用地受限的区域也有较强的适应性。     

临近海底天然气管线水域疏浚工艺探讨

针对海底油气管线保护性水域范围内的高精度疏浚施工问题,依托深圳港西部港区出海航道项目部西气东输天然气管道的疏浚开挖,建立一套海底管线保护性施工工艺与管理办法,以保证施工质量与管线安全,为类似工程提供参考借鉴。     

基于地下集装箱运输系统的港口总体规划研究

立足于地下物流运输系统理论,研究通过对港区平面和工艺布置的调整和优化,实现地下集装箱运输系统与港口终端的高效连接,并与港口作业紧密结合.结合洋山深水港区东西港区集装箱转运方式分析,提出了地下集装箱输送系统的应用案例,可作为解决跨区域集装箱集疏运问题的一种新思路.     

管线探查技术管理探究

地铁明挖车站施工,涉及大量地下管线需要探查,由于城市形成过程和历史原因,导致城市地下环境的十分复杂,给管线探查带来很对困难。本文结合西安地铁五号线管线探查实际情况总结分析,探究地铁施工管线探查相关技术。     

长江上游某港区总平面布置

针对长江上游某港区复杂的自然条件和通航环境以及典型的山区地形建设条件,分析港区总平面布置主要影响因素及技术问题,合理地布置码头,较好地解决了大水位差水工结构和装卸工艺设计问题。通过理念创新和技术创新,提出12 m重车间距的双线"C"型两支点双车翻车机,成功采用防风网基础与管线带结合布置和轨道基础内部设置排水沟等节约用地的优化方案,充分发挥了上游地区造地的作用。     

科技新成果

<正>南通港洋口港区管线桥通过交工验收获得5项发明专利填补一项国内空白2011年11月22日,南通港洋口港区管线桥工程顺利通过交工验收。省交通运输厅质监局、南通市港口管理局、南通市港口工程质量监督站、洋口港开发区管委会等有关单位的领导和专家出     

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。     

港口通信信息管线建设

为更好地与国际散货、集装箱物流中心港口接轨,天津港散货及集装箱物流中心建设项目正以令人满意的高速度实施,与其配套的港口市政(疏港)道路的改扩建,通信管线硬件设施也进行了较大规模的更新和性能提升.现以天津港正在进行的南疆港区大型散货码头建设、北疆港区大型集装箱码头和堆场新建及改造,港口二号路、四号路改造工程,以及南疆散货物流中心建设等项目为例,探讨港口通信信息管线建设中应注意的几个问题.     

地下管线网测绘工程效果分析与体会

本文介绍了日照港由于在建港过程中，疏于对地下管线网的重视和管理，加上不断改扩建施工，致使１０年后对地下管线排列情况已不甚了了，使以后的施工经常造成地下管线损坏，给生产带来损失。     

基于人工智能图像识别的散货码头天网智慧平台

为提高散货码头视频监控整合能力,降低生产安全管理成本,解决现场调度视频查阅困难、监控未能充分利用等问题,研发镇江港散货码头天网智慧平台。平台采用地图相机标定与不同监控相机特征点匹配的方法对港口现有监控系统进行优化。在现有监控相机的基础上,以地理坐标与监控相机图像特征点匹配关系、相机之间特征点匹配模型最佳映射约束为基础,构建港区地图与监控相机之间的坐标关系矩阵,实现地图与监控相机联动、异体枪机与球机联动。利用深度学习、卷积神经网络等人工智能技术与港区实际需求相结合,形成视频AI应用,实现对港区人员未穿工作服、人员闯入机动车道、车辆违停、车辆超速等违规行为进行自动检测报警。现场测试和使用结果表明:该系统在港区复杂的工况情况下,提高监控系统智能化水平和利用率,提高散货码头生产效率、管理水平和作业安全系数。     

黄骅港地下综合管廊入廊费和日常维护费用测算分析回顾

针对国内市政配套地下管线长年来的建设、维护短板及弊病,近些年国家大力鼓励发展地下综合管廊,以解决"马路拉链"等问题,但同时又带来了建设投资较常规直埋方式增大的新问题,故引入收费机制是地下综合管廊长远发展的必要条件和必经阶段,目前收费机制正在起步阶段,有待发展、成熟。因此,地下管廊入廊费测算成为了工程咨询阶段的新任务、新课题。     

某港区污水处理厂尾水深海排放管工艺设计

简述了污水厂尾水深海排放设计的主要设计思路,探讨了尾水管铺设与港区建设相结合的主要问题,研究了泥水平衡顶管工艺在排海管线建设中应用的可能。为沿海城市、工业区、港口的污水处理设计提供新思路。     

上海港公共航道维护保障智慧管理关键技术研发与应用

针对上海港公共航道维护保障中存在的“点多、线长、面广”、维护作业安全风险高等难题，采用现场调研、理论建模及系统研发，对航道维护保障智慧管理关键技术进行研究。提出基于AIS轨迹数据的船舶作业异常实时检测方法，实现对于航道维护保障全过程“一图全面感知、一键可知全局”的目标。研究成果在上海港洋山港区、外高桥港区、罗泾港区等港区的公共航道维护保障中得到全面应用，经济和社会效益显著，应用前景广阔。     

多货种港区生产运营信息化管控平台

依托宁波舟山港,全面分析多货种港区的生产运营管理业务,充分考虑港区散杂货、件杂货、液化油品及集装箱等多货种作业的复杂性、特殊性和灵活性,集成应用RFID,Wi Fi,GPS和红外监控等信息技术,搭建多货种港区集成化、数字化、可视化的生产运营信息化管控平台,达到业务全覆盖、流程闭环管理、过程动态管控、系统间业务联动的目标,实现港区生产作业及运营管理的全面信息化管控。     

沿海港口水域综合智能监管平台

为提升沿海港口水域的监管能力,增强管理手段,提高监管效率,以"数据监测-模型分析-系统集成-工程应用"为主线,建立基于物联网和数据挖掘技术的沿海港口水域综合智能监管平台,实现港区水上信息采集、传输、分析、发布的自动化流程体系,服务于港口水域船舶生产调度、航道养护、港作船舶调度、水文信息预报和信息发布等工作。平台通过信息化监管和分析手段,为港口航道的管理决策过程提供更加丰富、准确、及时的辅助信息,使管理过程更加科学、高效,从而提升航道生产效率,提高港口经济效益,为港口管理部门提供水上交通信息智能化辅助决策。     

基于物联网的跨区域、多港区协同物流指挥和调度智能管理平台

为了实现辽宁港口资源整合后的跨行政区域、多个港区的统一经营管理,辽宁港口集团应用物联网、大数据、云计算等先进技术打造跨区域、多港协同物流指挥和调度智能管理平台.跨港区指挥科学调度体系、全程跟踪式智慧物流体系、全港可视安全应急监控体系和多港联动一站式服务体系的成功应用,为辽宁港口适应形势发展需要提供有力的技术保证,也为建...     

地下综合管廊中伸缩缝处的防水处理

目前集中敷设电力、通信、燃气、供热、给排水等城市工程管线的地下综合管线廊道,已成为集约利用城市建设用地的有效措施,在城市现代化建设与改造中逐渐得到推广运用。廊道所处的地下条件复杂,对防水的要求较高,若出现渗漏则维修较为困难。本文重点对地下综合管廊中伸缩缝处的一种防水处理方法进行介绍。     

如何做好堤防工程中地下管线位置的施工保护

在水利工程的堤防工程施工过程中,经常会碰到许多地下管线。为保护地下管线的安全,避免地下管线被破坏,造成损失,必须采取提前预防、积极有效的措施方能保护地下管线安全。     

远传式水表在自动化港区中的应用

传统抄表方式存在工作量大、计量不及时、渗漏点难发现等问题,结合自动化港区自动抄表的生产管理要求,对传统港区内水量计量的现状及水流失的原因进行分析。在远传式水表在房产项目应用的经验基础上,根据自动化港区的特点,定义了远传式水表在自动化港区内的功能、系统框架构成,并对其应用效果进行分析。远传式水表系统在洋山四期自动化码头中的应用,从根本上解决了传统抄表方式存在的一系列问题,并给今后自动化码头水系统的管理模式提供良好的范例。     

港区危化品泄漏事故扩散模拟软件对比研究

港区储罐及管线危化品泄漏扩散研究是应急救援的基础。本文就危化品泄漏扩散模拟软件基本情况、适用情景、主要功能等方面开展比较研究,以在港区危化品泄漏初期,正确选择危化品模拟软件,预测污染物的扩散路径以及影响范围等,为及时做出正确应急决策提供参考依据。