混凝土桥梁结构耐久性设计探析

在建设桥梁的过程中,只有确保混凝土的持久耐用性,才能够为桥梁工程的安全提供保障.针对多种影响混凝土结构耐久性的因素进行了探讨,提出了提高混凝土结构耐久性的措施,有关经验可供相关专业人员参考.     

美国首座高强混凝土桥梁的设计

美国得克萨斯州于1994年建成国内第一座整桥采用高强混凝土设计与施工的卢埃特（louetta）公路高架桥，几项创新使该桥在采用高强度混凝土后独具特色，这几项创新在美国均是首次采用，如在其先张混凝土结构中率先采用了直径15.24mm，以50mm栅距设置的预应力钢绞线等。本文介绍了该桥的结构，以及梁、桥墩、桥面和高强混凝土配合比的设计，这一桥梁的设计与施工为美国今后充分利用现有建桥技术建造出超高强度混凝土桥梁创造了基础。     

高速公路桥梁结构分析改进尝试

在北美，绝大多数高速公路桥梁的结构分析通常是以单一梁方法（ｌｉｎｅ－ｇｉｒｄｅｒａｐｐｒｏａｃｈ）为基础的，也就是使用横向分配系数将结构的三维行为转换为更方便的二维表示，现场实测结果揭示出这种简化在很大程度上过高地估计了出现在桥梁主梁中应力。使用ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ有限元分析程序对这种简化方法在标准直桥的设计中引起的保守程度进行了讨论。     

混凝土桥梁结构耐久性设计探讨

随着交通事业的不断发展,桥梁建设力度逐渐加大,桥梁结构的安全耐久性也引起人们的高度重视。该文从桥梁病害的原因入手,对混凝土裂缝进行分析,从设计角度出发,就设计基本要求和应对措施进行了较系统的论述,对桥梁耐久性设计具有较实用的借鉴和参考作用。     

混凝土桥梁结构耐久性设计

该文介绍了大连市某立交桥的维修方案。在分析其破损原因的基础上,针对混凝土桥梁结构设计中与安全性、耐久性相关的问题进行了探讨。阐述了有关混凝土桥梁结构耐久性及在恶劣环境下的桥梁设计中一些需要注意的问题,如设计理念、抵御环境腐蚀的技术措施、优化传统的设计方法。同时提出桥梁使用过程中应加强检测和维护等管理方面的建议。     

桥梁混凝土结构耐久性浅析

随着公路建设的迅猛发展,作为桥梁结构主要代表形式的混凝土(含预应力混凝土)桥梁也得到了长足发展,但是其结构的耐久性问题一直困扰着设计人员。文章对混凝土桥梁裂缝的种类及成因进行分析、汇总,进一步提高对耐久性的认识,以利设计、施工的同行参考。     

桥梁混凝土耐久性设计

桥梁所处的环境一般比较恶劣，各国工程经验证明，桥梁损坏是比较严重的，其修复要耗费大量资金，大于新建桥梁时适当提高有关技术要求所增加的费用。在大桥新建时，我们应该重视桥梁混凝土耐久性设计，应用高性能混凝土。从材料选择、集料碱活性、外加剂与耐久性、大体积混凝土防止开裂、密集钢筋部位应用高流动性混凝土或自密实混凝土以及桥面混凝土等都应从耐久性及影响耐久性的施工性能等方面加以校核，以保证桥梁在使用环境下安全地工作100年。     

桥梁保护方法评价

环氧涂层保护法和阴极保护法是两种典型的钢筋混凝土结构抗腐蚀的方法，这两种方法同样适用于混凝土桥梁结构。本文评价了环氧涂层对钢筋混凝土桥梁结构中钢筋的保护效果，介绍了用于阴极保护法中的一种新型合金，并对阴极保护法的保护效果作了评价。     

跨海桥梁混凝土结构耐久性设计

近年来的桥梁设计十分重视提高结构物的耐久性并将其作为重要的设计原则,统一考虑合理的结构布局和构造细节。海南清澜大桥是较长的跨海桥梁,该桥梁结构的耐久性设计成为设计中的难点和重点。结合工程实践阐述结构耐久性设计的具体措施和设计要点。     

先简支后连续混凝土桥梁徐变影响的参数分析

以湖南岳阳华容县注滋口大桥为例对先简支后连续桥梁结构在施工及运营各阶段混凝土徐变对结构受力变形的影响进行了较详细的分析。分析了持荷时间、混凝土龄期、后期预应力筋长度、加载龄期等参数对徐变的影响，并根据分析结果对该类型桥梁的设计提出了相应的改进方案。     

海水环境S12抗渗混凝土的设计与施工

我国的桥梁结构混凝土很少提出抗渗要求，目前亦尚无成熟的经验和资料可供借鉴。文中根据笔者的施工实践，简要地介绍了海南琼州大桥结构在海水环境中S12抗渗混凝土的设计要点与施工技术。     

高速公路桥梁结构分析改进尝试

在北美,绝大多数高速公路桥梁的结构分析通常是以单一梁方法(1ine-girderapproach)为基础的,也就是使用横向分配系数将结构的三维行为转换为更方便的二维表示,现场实测结果揭示出这种简化在很大程度上过高地估计了出现在桥梁主梁中的应力.使用MSC/NASTRAN有限元分析程序对这种简化方法在标准直桥的设计中引起的保守程度进行了讨论.     

火灾后混凝土桥梁结构残余强度分析与加固措施

结合国内外的工程实际情况,就火灾后钢筋混凝土桥梁结构的实际承载能力进行分析,从中看出不同的出发点付出了不一样的代价,最后介绍了对火灾后混凝土桥梁结构的加固措施.     

桥梁混凝土结构外观质量控制

从混凝土配合比设计、混凝土施工、模板、钢筋工程、混凝土修饰及其他相关措施方面介绍桥梁施工中混凝土外观质量控制措施。     

浅谈大跨径桥梁结构混凝土质量控制技术

混凝土的工作性和耐久性决定了工程质量和结构物使用寿命,长期以来都是建设单位和研究人员关注的重点。随着混凝土制备工艺的不断提高,优良的工作性能和耐久性虽然得以实现,但同时也增加了材料及现场施工控制的难度。因此必须采取科学的方法,对大跨径桥梁结构混凝土的质量进行严格控制。本文初步探讨了大跨径桥梁混凝土生产全过程质量控制要点和方法。     

路堑边坡锚索结构工后应力状态浅析

文章以广东境内某高速公路路堑边坡为背景,通过对该边坡预应力锚索结构进行专项检测,根据应力检测结果总结出预应力锚索结构工后不同的应力状态,并分析其产生的原因,期望对今后类似工程有借鉴意义。     

基于静载试验的桥梁结构检测评价

桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段。本文阐述了某大桥静载试验的目的、加载原则、加载方案设计、测点布置及测试结果。通过该桥的静载试验研究,检测桥梁结构的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解结构的实际工作状况,为大桥目前现状做出科学客观的评价,也为桥梁的加固维修工作提供可靠的依据。