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《金融时报》组织70余位全球经济学家就“全球金融危机中谁将会最先复苏”问题进行票选,结果全美国以36票高居榜首,中国获19票,名列第二。     

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-19．7％2009年1月．苏伊十运河通行收入仅为3．3亿美元,同比大幅下滑19．7％,当月运河过船数仅为1313艘,与去年同期相比下降22％。     

企业文化建设与企业修志

企业文化是指一个公司、厂矿或一个行业在长期的生产、建设、经营、管理的社会实践中,逐步培育形成的为全体员工共同属守占主导地位的价值观念、职业道德和理想信念、行为规范。通俗地说企业文化就是企业物质文明和精神文明两个建设成果的总和。 “志”,《辞海》上解释为“记事的书或文章”。修志也称方志,即地方志,它是以一定的体例,记载一定行政单位各方面现状和历史的资料性著作,是一个地方的“百科全     

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2005年，中国和印度经济年增长率都维持较高水平。经济学家预测，中国在本世纪中叶将成为世界第一大经济体，印度在60年内将成为世界第三大经济体。     

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7.17亿美元×2新西兰游艇产值10年内将翻番在全球经济下滑的情况下,新西兰游艇行业产值预计在未来18个月内恢复平稳。     

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在经历了大萧条以来最严重的金融危机和全球衰退后,美国和世界经济已处于复苏的边缘。     

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从国际金融危机爆发至今．我们已经见证了全球航运市场从繁荣到衰退再到萧条的发展历程．目前迎来了复苏的初级发展阶段。     

一图激起千重浪

“郑和发现美洲” 今年1月，北京的律师刘钢公开展示了自己收藏的一张旧地图——《天下全舆总图》，宣称早在哥伦布到达美洲前70年，中国明朝的大航海家郑和就已经发现了美洲。这幅地图是刘钢2001年以500美元的价格从上海的一个古玩市场购得的，之后他花了4年多的时间研究这张图，并且以此为据写了有关“中国人最先发现美洲“的论文。该地图一经公布，便引起了国内外媒体的广泛关注。一向以保守严谨著称的英国《经济学家》杂志率先报道，随即引起法新社、路透社、美国有线电视新闻网、英国广播公司、《悉尼晨报》、     

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《财富》杂志近日公布了2011年世界500强企业名单,中船重工榜上有名,以营业收入210亿美元名列第462位,成为中国首家进入世界500强的船舶企业,同时也位列全球船舶企业前三甲。     

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近日有专家指出．金融危机前后,投入中短航程班轮航线的运力与投入长航程班轮航线运力的比例大大不同了,前者的份额提高,而后者的份额降低。据估算,短航线每箱运力需配置的空箱为长航线的3．5倍!因此,当前每箱运力所需配置的空箱远远超过1：1.8的传统标准。     

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2．8％ 德鲁里预期2009年全球集装箱运量增幅将放缓至2．8％,其中亚欧线和太平洋线的运量将会出现下降。9％ WTO近日披露,受金融危机影响,今年全球贸易额将下降9％,为二战以来最大下降幅度。据预测,发达国家出口额将下降10％左右,而更依赖贸易而增长的发展中国家,出口额将下降2％-3％。     

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2．8％ 德鲁里预期2009年全球集装箱运量增幅将放缓至2．8％,其中亚欧线和太平洋线的运量将会出现下降。9％ WTO近日披露,受金融危机影响,今年全球贸易额将下降9％,为二战以来最大下降幅度。据预测,发达国家出口额将下降10％左右,而更依赖贸易而增长的发展中国家,出口额将下降2％-3％。     

十年信息化建设 筑数字海事

2008年是中国海事局成立十周年,这十年是海事事业快速发展的十年,也是全国海事信息化建设快速发展的十年。     

关于船员管理标准化运作的思考

文章结合当前船员管理工作的现状,论述了船员管理标准化对船员管理工作提升的重要意义;使用经验总结的研究方法,研究了如何做好船员管理标准化;分别阐述了规划工作标准化、招募工作标准化、培训工作标准化、调配工作标准化、考核工作标准化和提升工作标准化的运作方式。     

信心是走出来的

在这个永恒变化的世界上,人们无法控制必然的变迁,更不能回转时空重新选择,唯一能做的,就是最大限度地洞悉变化,进而把握变化。     

公告

经中国远洋运输（集团）总公司批准,上海远洋运输公司整体改制为上海远洋运输有限公司（以下称“有限公司”）。有限公司已于2009年2月11日依法设立登记,注册情况如下：