产品模块化设计方法在重型汽车设计中的应用

根据重型汽车产品开发的特点，对产品模块化设计方法的运用进行了分析，重点分析如何采用该方法加快产品更新换代，提高产品设计质量，缩短产品开发周期，并对进一步完善产品模块化设计方法进行了探讨。     

机械产品CAD一体化设计中装配图明细表数据的计算机管理

章在分析ＡｕｔｏＣＡＤ图形数据结构的基础上，提出了一个在机械产品ＣＡＤ一体化设计中装配图车表数据计算机管理的方法。用该方法可以保证图形明细表数据的相关修改。     

机械膜片式汽油泵的“模块化”设计

本文将介绍一种实用，可靠的设计新型汽油泵的方法。该方法可为汽油泵生产厂家带来可观的社会效益和经济效益。     

汽车空调系统模块化产品平台设计

构建汽车空调系统模块化产品平台对适应客户多样性需求和提高空调系统产品经济效益有重要意义.本文研究了模块化产品平台的设计方法,并构建了空调系统模块化产品平台.首先,从客户需求出发,通过分析需求-模块的映射关系和模块之间的影响关系,得到模块变异指数和模块传播指数.基于模块变异指数和传播指数识别出模块类型,并在此基础上构建了...     

基于模块化设计原理的机械创新设计

介绍了机械创新设计的基本原理、模块和模块化设计的概念,分析了模块化设计的特点和过程。通过齿轮减速器功能划分和模块库建立、模块组装过程,进一步分析了模块化方法在机械产品创新设计中的应用,并对减速器创新设计方案进行评价,说明模块化创新设计获得了理想结果。     

浅论模块化产品设计

模块化设计既是一种新的设计方法,又是一种新的思维方法,它是设计领域中一个形式简单但意义深远的变革。本课题主要从模块化的基本概念,模块化产品的特征,模块化产品设计的步骤,模块的划分方法,模块化组合的方式五个方面阐述产品设计新的思路--模块化设计。     

汽车插接器的模块化设计

介绍模块化设计在汽车插接器开发中的应用,重点论述模块化设计的步骤和方法.     

半挂车模块化设计

为了适应市场的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行。本文较 介绍了根据设计的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品墓愉化设计的一些具体措施和方法     

模块化设计方法在商用客车设计中的应用

从商用客车产品的总体构思、模块系统构建、具体模块设计、模块优化等方面说明模块化设计的方法及应用。     

浅谈机械CAD发展趋势

目前随着电子计算机的发展 ,计算机的软件系统也进入现代化的领域。计算机辅助设计 ( ComputerAided Design简称 CAD)技术在全世界范围内兴起和蓬勃发展。CAD技术是设计人员在 CAD系统的辅助下 ,根据生产的设计程序进行设计的一项新技术 ,是人的智慧和创造力与计算机系统功能的组合 ,而机械CAD即是 CAD技术在机械设计中具体运用的产物。机械 CAD技术是一项综合高新技术 ,它的发展及CAD系统所具有的高质量 ,高效率以及人工所不能及的优点 ,使其产生了巨大的经济效益和社会效益。1　机械 CAD的主要功能与特点设计人员在 CAD系统的…     

浅谈电站产品的标准化和模块化设计

通过对新一代内燃机电站产品的设计中如何贯穿标准化和模块化设计的概念、方法和过程的介绍,揭示产品设计按其功能及用途进行标准化和模块化设计,在满足用户个性化要求和降低企业生产成本的同时,还能提高产品的可靠性及维修性。     

提高机械设计质量的方法

本文从客车制造企业所存在的环境出发,简单介绍提高机械设计质量的途径。     

抗滑桩设计中的两个问题

文章针对抗滑桩加固边坡设计中抗滑桩内力计算、合理桩长的选择这两个问题,运用有限元强度折减法直接计算抗滑桩所受的滑坡推力、桩身内力、滑面形式,优化锚索的锚固力,使锚索与抗滑桩协调作用。研究不同桩长的抗滑桩加固效果,发现沉埋桩不仅可使边坡达到足够的稳定性,而且沉埋桩所受的滑坡推力降低、桩身内力比全长桩更为合理,在条件许可的情况下沉埋桩可更为有效地加固边坡,这为抗滑桩设计中选择合理桩长的这个问题提供了一个很好的解决方法。     

商用车挡泥板模块化设计

针对模块化设计,首先给出模块化及产品模块化设计的概念;提出了模块化的设计原则、方法及原理和模块划分原则;阐述了模块化设计在商用车挡泥板上的应用及取得的巨大效益。     

车桥产品模块化设计的分析与应用

产品模块化设计,能够缩短设计、生产与制造周期,便于模块重构发展变型产品,从而增强企业对市场的应变能力。同时,模块化设计促进了产品通用化、系列化、标准化的发展。     

汽车模块化设计的应用与发展

文章论述了模块化设计的概念和优点，介绍了模块化设计在当今国内汽车开发中的应用，以及模块化设计在国外的新发展。     

中小跨径桥梁装配式模块墩柱力学性能研究

G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目提出的一种装配式、模块化桥墩的概念,对其静力、稳定、正常使用等力学性能开展了理论分析、有限元计算与试验研究。研究结果表明:墩柱在制动力及轴力影响下产生一定的非线性效应,按照Nu-Mu曲线方法可对抗力进行检验;法兰盘在压弯作用下的应力强度满足规范要求;结构具有较高的稳定性,法兰盘对屈曲荷载系数影响较小;墩柱全截面受压,未产生拉应力,抗裂性满足要求,法兰盘不会产生脱空现象;采用足尺模型试验验证结构静力与稳定性能较好,符合计算假定。